Junior Date d'inscription: juillet 2010 Moto: Z1000 / Bi-ton Blanc Argent Localisation: Bty Sexe: Homme Messages: 73 Type de batterie z1000 2007-2009 Bonsoir tout le monde! J'ai une question d'ordre purement technique qui est la suivante: Je voudrais changer ma batterie actuelle une YTX9-BS et j'ai en stock une batterie de type GT9B-4 neuve pour moto egalement. Est-ce que cela pose probleme ou faut-il exactemenr le même type? Type de batterie z1000 2007-2009 - Forum de l'eZprit Motard. __________________ "Merde, je crois que j'me suis encore vautré" Présent tt le tps Date d'inscription: mars 2011 Moto: Z1000 k10 Localisation: Ville Rose Âge: 34 Messages: 2 912 Re: Type de batterie z1000 2007-2009 YTX9BS = batterie 12v sans entretien GT9B-4 = batterie 12v gel/agm Agm= Meilleur rapport qualité prix Gel= supporte mieux les décharges profondes, + longue durée de vie Mis à part la dimension qui doit changée, apparament c'est bon. Le + important est l'indice 9 = indice Ah = pour le démarage B4 = indice qui donne des informations sur la dimension et la polarité et le type de bornes Source: Dernière modification par Toulousain; 19/11/2011 à 04h35.. Ptain t'assures!
Avec 125 canassons à maitriser, la teigne des verts se situe pile poil entre la Yam FZ1 et la Honda CBF 1000. Serait-ce une façon de concilier une louche de puissance avec une grosse poignée de disponibilité? Si Miss Z nous offre plus de couple tout en conservant les prestations de son chassis, on en re-demande sans probleme. Va d'ailleurs falloir que la gniak soit disponible plus tôt, car Z 1000 version 07 embarque 7 kg de plus de masse corporelle (musculaire? ). Plus intimidante, plus agressive, plus classe, la nouvelle Z sait également se faire plus évidente avec le pilote. Batterie z1000 2008 fixant. L'ergonomie a été revue tout en maintenant une position orientée pour une conduite sport. Notons que des améliorations sont signalés au niveau de la selle, des repose-pieds et du réservoir... et du coté du poste de pilotage. L'étrange compteur issu de la ZX-636R 2eme génération a cédé la place à un ensemble compte-tours aiguilles et bloc digital. Comme quoi, c'est encore ce qu'il y a de mieux. M. B - photos constructeur L'aspect technique Kawasaki Z 1000 2008 Chassis Cadre: tubulaire type Diamant, en acier Réservoir: 18.
Merci beaucoup j'ai encore appris un truc aujourd'hui! Date d'inscription: mars 2009 Moto: Z 750 citrouille métal Localisation: Lyon Âge: 45 Messages: 2 Merci pour toutes ces précisions. Ma batterie n'a pas supporté le dernier hiver. Je viens de commander une batterie gel YTX9-12B sur Vivement la livraison Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 12h04. Style developppé par PiKasso. Forum
Surtout, avec ces nouveaux volumes d'échappement, le moteur va bien mieux respirer que précédemment. On y reviendra dans quelques lignes. Ne soyons pas trop impatient et dégustons ces nouvelles lignes tendues et saignantes. Plus effilé, le tête de fourche a gagné en style, en menaces. La fourche inversée est toujours là mais désormais équipée d'un magnifique ensemble étriers de frein à fixation radiale, et de disques à pétales comme sur les ZX-R 10 et 636. Regardez le garde-boue avant! Une incisive a poussé devant les tubes de fourche pour lui permettre de mordre la route (ou les concurrentes? ). Les écopes de radiateur se sont transformés en larges épaules dont la ressemblance est nettement marquée avec celles de l' ER-6n. Sous le réservoir, le moteur hérite de nouveaux carters très joliment dessinés. La petite touche tuning (des caches plastiques colorés) qui terminaient les carters d'alternateur et d'embrayage se sont transformés en de superbes pièces taillées (pourvu que ce ne soit pas du plastoc... Batterie z1000 2008 international. ).
Ses pointes de vitesse sportives dépassent les 212 km/h! La renaissance d'un emblème En 2003, Kawasaki relance sa mythique Z 1000. Elle s'inspire de la Z1R de 1979. Construite autour du même cadre périmétrique Diamond que l'hypersportive ZX-9R, elle se pare d'un design manga signé Shunji Tanaka. Une injection électronique Keihin de 38 mm alimente sa nouvelle cylindrée de 953 cm3. Elle dégage une puissance maximale de 127 ch à 10 000 tr/min. Pincés par des étriers Nissin et Tokico, ses 2 disques de 300 et 220 mm opposent un freinage mordant à son couple de 95, 1 Nm à 8 000 tr/min. Des adaptations régulières La Z 1000 évolue constamment. Elle corrige ses défauts et s'améliore sans cesse. En 2007, une vague de modifications échange 2 ch contre 4 Nm. Accessoires moto KAWASAKI Z 1000 de 2007 a 2009. En favorisant les bas et les moyens régimes, le roadster gagne en fougue. De nouveaux disques de frein en pétales, avec étriers à fixation radiale, illustrent une volonté d'innover. Une évolution qui en impose En 2010, la Kawasaki Z 1000 se transforme radicalement!
Service client: 03 89 82 93 40 Du Lundi au Vendredi: 10h /12h - 14h/17h Mon compte Connectez-vous à votre compte S'inscrire Panier 0 Panier Il n'y a aucun produit dans votre panier Trouvez les pièces compatibles avec votre moto Dénichez toute une gamme de pièces moto aux meilleurs prix tels que les bougies ou une batterie pour votre moto Z 1000 de 2007 a 2009. Street Moto Piece vous propose l'ensemble des pièces adaptables pour réparer votre levier de frein, optique, rétroviseur. Batterie z1000 2008 by http. Ainsi que tout l'indispensable pour entretenir votre véhicule: filtre à air, bouchon de vidange, bougie. Réfectionnez votre embrayage, votre robinet d'essence ou vos roues à l'aide de nos kits de reconditionnement. Optimisez l'agrément de conduite de votre Z 1000 avec un silencieux, un top case, une protection pare-carter, des poignées chauffantes. Retrouvez toutes ces pièces parmi les plus grandes marques de notre site: Akrapovic, Motorex, NGK, Abus, NG Brake, DID, Shad, Bihr, Ultima Alloy, Nissin, Brazoline.