Commentaires: 5 Favoris: 2 Réparations terminées: 13 Temps nécessaire 00:30:00 Introduction Procédure de changement du filtre à air sur Peugeot 207 phase 1 1. 6 HDi 16V 90 cv Ouvrir le capot. Repérer le filtre à air. Il se trouve à l'arrière du moteur. Retirer le cache moteur, celui-ci est fixé par 4 ergots, tirer vers le haut pour chacun d'eux. Déposer le conduit d'air. Décaler l'ergot vers la gauche et tirer le conduit inférieur vers soi. Déclipser l'ergot central. Déboîter la partie supérieur en tirant vers le haut et sortir le conduit. Déposer la durite de turbo. Desserrer le collier côté turbo à l'aide d'une pince multiprise et tirer la durite vers la droite. Desserrer le collier côté débitmètre à l'aide d'un tournevis plat. Sortir la durite en tirant vers soi. Repérer les 3 vis de fixation du couvercle de filtre à air. Démontage de la boite à air | Forum Peugeot. Ne pas hésiter à déclipser la poire d'amorçage afin d'avoir un meilleur accès aux vis. S'assurer que le contact de la voiture est bien coupé. Débrancher le connecteur du débitmètre.
Ta boite ne se trouve pas au meme endroit que la mienne (moi thp200), et ton filtre est différent du mien. Sinon que te procure ta nouvelle boite BMC? 25 Septembre 2010 2 872 1 21 Juin 2003 399 J'aimerais bien entendre le bruit pour voir la différence avec celui de série. Donne nous tes impression. Par contre dans ton montage, tu n'as pas relier la boite avec le col (boa) d'origine? L'entrée d'air se fait directement devant la boite? dans ce cas, tu va avaler plus d'air chaud qu'avec le col d'origine. De plus, plus de décantation pour l'eau, attention au débitmètre. oulala pas du tout!!! Boitier filtre à air 207 1.6 hdi download. il y a un tuyau qui va prendre l'air dans le bas de pare-choc le boa n'est pas utilisable avec la boîte, quant au bruit, ça siffle beaucoup plus fort et il se fait un bruit de retour de turbo au moment au l'on relâche les gaz en pleine charge (ça c'est gaie mais ça fait consommer quand on y joue) 20 Septembre 2008 4 129 Beau travail même si j'y connais que dalle! Ca à l'air simple comme ça. le plus compliqué fut de sortir le boa d'origine qui a une forme très très particulière!
Que je ne fasse de bêtises, pour changer ce petit bout de gomme, je suis censé retiré le boitier de filtre a air placer la pièce et le remettre par-dessus?? Merci par diabolo » 18 Septembre 2017, 19:35 Ben oui! Boitier filtre à air 207 1.6 hdi hp. par Lockheed » 18 Septembre 2017, 23:22 Et pour faire encore moins de bêtise, j'aimerais avoir votre avis sur la méthode a suivre si vous voulez bien me guider. J'ai l'impression de voir des modèles qui ne sont pas comme celui que j'ai sur ma 207 90ch de l'année 2008. Et j'aimerais vous demander si il vous ai déjà arrivé que le tuyau d'air qui va du filtre au turbo le balèze sur la droite, se détache de son pote dans lequel il est censé être clipsé se déboîte régulièrement et ne tiens carrément plus dedans? Merci par diabolo » 19 Septembre 2017, 01:07 Le tuyau de droite est celui qui va de la boite à air au filtre, et il se déboîte facilement. Quand j'ai eu ma 207 et que j'ai vu ce montage d'un autre âge j'ai fait une "amélioration" et à 125 000 kms il tient comme à la sortie de l'usine.