Rallye Thur et Doller 2016 [HD] - YouTube
Bonjour, Le comité de l'ASA Plaine de L'Ill vous informe de l'annulation du 2ème Rallye Thur et Doller qui aurait dû avoir lieu le 1er et 2 Septembre 2017. Nous sommes très déçu d'une telle décision mais le manque de concurrents et de commissaires nous y oblige. Merci à tous ceux qui ont bossé sur ce projet et ceux qui ont répondus à l'appel. Merci au BischoffTeam qui s'est impliqué dans la nouvelle ES auprès des communes.
Détails Malheureusement nous abandonnons sur ce rallye du Florival 2018après l'ES1 sur bruit de boite de vitesses après une vitesses mal enclenchée au col du Firstplan. Le nouveau moteur de 240Cv fonctionne correctement. Il faut fiabiliser avant de revenir. A bientôt pour une prochaine course. Lire la suite: Résultat rallye Florival 2018 Écrit par Super User Prochaine course le rallye régional du florival. Rendez-vous le 31 mars, assistance et regroupement à l'usine BEHR France à Rouffach. Spéciale: col du firstplan à faire 4x. L'assistance sera organisée par les élèves de BTS du Lycée BUGATTI. Écrit par david R Classement: scratch:21; groupe: 9; classe:6 Rallye difficile car il faisait 0°c par moment et je n'avais que de vieux pneus pour finir la saison. La 306 qui était si stable habituellement n'arrivait pas à trouver du grip. C'est Edouard JABRIN qui me copilote pour ce rallye, beau travail! Je savais dès le départ que ca montait fort vers le col du Hundsruck et que forcement le rapport poids-puissance n'était pas en ma faveur.
Détails Écrit par david R Classement: scratch:21; groupe: 9; classe:6 Rallye difficile car il faisait 0°c par moment et je n'avais que de vieux pneus pour finir la saison. La 306 qui était si stable habituellement n'arrivait pas à trouver du grip. C'est Edouard JABRIN qui me copilote pour ce rallye, beau travail! Je savais dès le départ que ca montait fort vers le col du Hundsruck et que forcement le rapport poids-puissance n'était pas en ma faveur. ES1: Nous roulons prudement et notre classement est normal, nous ne passons pas le col à fond car il fait très froid et les pneus ne chauffent pas. ES2: La encore notre classement est justifié mais nous sommes loin de la tête de classe. Des coulées d'eau puis la neige en fin de spéciale nemettent pas en confiance. ES3: La meilleure spéciale de la journée, le col passe à fond, aucune erreur de l'équipage mais la puissance moteur manque cruellement. ES4: idem ES2 ES5: à l'assistance je décide d'opter pour des pneus plus dur, grave erreur nous sombrons dans le classement la voiture est instable 8'' de perdu ES6: Idem ES5 avec 6'' de perdu ES7: re changement de pneus et passage de nuit.