Photos du marché de la reconstitution historique de Pontoise Quelques costumes, regroupant plusieurs époques. Des tentes, plantées dehors, avec des stands Vendeur de cornes! De nombreux stands proposaient des médailles, des amulettes et autres petits pendentifs et bijoux Ici, on vend des tentes, faites à la main Je trouve l'ambiance extérieure plus agréable, permettant une plus grande immersion! Quelques boucliers On trouvait vraiment de tout, en ce qui concerne le Moyen-âge Objets en bois. Pontoise marché medieval.mrugala.net. A gauche, des lanternes. Gros plan sur une fille habillée à la médiévale Infos Utiles Site officiel [osm_map lat= »49. 046″ lon= »2. 083″ zoom= »17″ width= »100% » height= »450″] Localisation du Parc des Expositions Saint-Martin A découvrir aussi
On fera la tournée des "popotes"! On passe dimanche en meute.. Kronn Sujet du message: Re: marché médiéval de Pontoise 12/13 avril Publié: 08 Avr 2008 15:45 Gentil Modérateur Inscrit le: 11 Mars 2004 20:44 Messages: 490 Localisation: Le Bourget J'y serais comme tout les ans:=) _________________ Prochain GN: Rien Sujet du message: Re: marché médiéval de Pontoise 12/13 avril Publié: 08 Avr 2008 16:23 Kronn a écrit: J'y serais comme tout les ans:=) Quand? Les deux jours? orion Sujet du message: Re: marché médiéval de Pontoise 12/13 avril Publié: 08 Avr 2008 16:25 Modo Darth Maul Inscrit le: 02 Juin 2005 15:37 Messages: 1818 Localisation: paris si vs pouviez répondre a 2 p'tites questions, nous pourrions venir (sous reserve de fin de devoirs pour le lundi suivant): - ou le marché se tient il? (on viendra en train, donc est ce que c'est loin de la gare SNCF? Marchés de l'Histoire : artisanat historique - ApHV. ) - doit on venir en costume? Sujet du message: Re: marché médiéval de Pontoise 12/13 avril Publié: 08 Avr 2008 16:33 On y a en voiture et on se changera avant d'entrer au salon.
Guide de voyage France Ile-De-France Val-D'Oise Pontoise Manifestation – Evénement Manifestations culturelles – Festivals FESTIVAL MÉDIÉVAL D'OISE Résultats Manifestations culturelles - Festivals à Pontoise L'avis du Petit Futé sur FESTIVAL MÉDIÉVAL D'OISE Le temps d'une journée, Pontoise replonge à l'époque médiévale. Au programme: marché médiéval et animations dans toute la ville. Ce rendez-vous incontournable draine des milliers de visiteurs: en mai, une année sur deux, MédiéVal d'Oise permet de replonger plusieurs siècles en arrière. Le spectacle est garanti dans les rues et les places de la ville, avec des démonstrations de combats d'époque, un marché médiéval et d'innombrables animations qui rappellent le riche passé de la cité. Pontoise marché medieval war. L'ensemble est destiné à tous, et les enfants, notamment, adorent replonger au temps des chevaliers. Au fil des ans, ce rendez-vous est devenu une institution largement plébiscitée. Organiser son voyage à Pontoise Transports Réservez vos billets d'avions Location voiture Taxi et VTC Location bateaux Hébergements & séjours Tourisme responsable Trouver un hôtel Location de vacances Echange de logement Trouvez votre camping Services / Sur place Assurance Voyage Réservez une table Activités & visites Voyage sur mesure Informations et horaires sur FESTIVAL MÉDIÉVAL D'OISE En mai (l'événement a lieu une année sur deux).
Au Rallye de l'Acropole, c'est un nouveau doublé des 037 officielles et leur première victoire sur un terrain plutôt favorable aux transmissions intégrales. Audi a cumulé le plus de points à la fin de la saison, mais seuls les 8 meilleurs résultats sur les 12 épreuves du championnat étant pris en compte, Lancia remporte le Championnat du monde des rallyes avec 2 points d'avance sur Audi grâce à son nouveau triplé au Rallye San Remo. Il s'agit du dernier titre d'une 2 roues motrices en championnat du monde des rallyes. En 1984, Lancia engage la 037 Evolution au rallye de Monte-Carlo dont la cylindrée est portée à 2111 cm³, restant sous la limite des 3 litres en équivalence atmosphérique). Mais avec l'arrivée de la Peugeot 205 Turbo 16, Lancia sait que l'avenir est aux transmissions intégrales et Giorgio Pianta, responsable technique du département compétition, engage les premiers tests de développement en vue de la saison 1985. Lancia stratos groupe b coupe. Au Monte-Carlo 1984, disputé sous la neige, l'équipe Lancia-Martini ne peut faire mieux que les 5ème, 6ème et 8ème places.
Le responsable de la compétition de Lancia, Cesare Fiorio, décide de développer une voiture destinée au seul championnat des rallyes, une vision innovante car à cette époque, les voitures de rallye était dérivés de versions civiles. Lancia 037 Stradale : Groupe B de route. Des études préliminaires sont réalisées en regardant la concurrence, il en ressort que la future voiture de rallye Lancia devra ressembler à l'Alpine A110: moteur-boite placé en position centrale arrière, un châssis poutre léger et une carrosserie en fibre. Quelques négociations avec le Directeur de Lancia, Ugo Gobatto, débouchent sur la convocation de Bertone et son prototype Stratos 0, le carrossier italien reçoit l'ordre de développer une voiture capable de s'engager en rallye. Déchargé de la carrosserie et de la conception du modèle, Lancia s'intéresse à la mécanique qui se logera dans la future voiture. Dans un premier temps, le moteur de la Flavia 2000 Turbo attire les ingénieurs mais celui-ci n'était plus produit et sa puissance n'était pas assez importante car, avec une cylindrée de 1, 6 litres, il proposait 135Cv quand l'Alpine A110 en avait 170Cv, et les Porsche plus de 200… Puis, Ugo Gobatto a une illumination, demander à Ferrari, qui est dans le giron du groupe Fiat, de lui vendre un moteur de la Dino 246GT puisque celui-ci, outre d'être puissant, était monté en position centrale arrière.
Quand as-tu pensé pouvoir gagner le championnat? Exactement le 13 avril, quand après une première étape désastreuse sur 5 cylindres au Costa Brava, où je dois ma seconde place aux conditions climatiques extrêmes et mon meilleur choix de pneus, j'ai repris la possession de ma voiture à Marseille dans le team qui en avait la gestion depuis trois mois. J'ai porté ma Stratos chez Andrea et de là ma vie a changé. J'ai enfin trouvé un interlocuteur humble, à mon écoute, volontaire et motivé. Lancia - Les 10 modèles les plus importants de ses 115 ans d'histoire. En 5 jours pendant le weekend de Pâques, en travaillant jour et nuit, il a remis en ordre tout ce qui avait été négligé pendant l'hiver et nous avons de suite remporté notre première victoire en République Tchèque. C'est la première de nos trois victoires avec celles d'Alpi Orientali et du weekend dernier à Elba. Personne, lors de ces six dernières années que je roule en Stratos, n'avait apporté autant de soin à la préparation, pas de paroles, pas de frime, une humilité permanente et une honnêteté peu commune dans ce milieu.