Comment Faire Une Coupe En Sifflet

Il est recommandé de toujours vider le réservoir avant le début d'une nouvelle saison. Consultez toujours votre manuel pour les instructions spécifiques. Q: Tout semble correct au niveau du réservoir à carburant – pourquoi ma tondeuse ne démarre-t-elle pas? R: La valve à carburant est-elle dans la bonne position? Assurez-vous aussi qu'elle est ouverte et pas en position d'arrêt. Q: Après vérification des points ci-dessus, ma tondeuse ne démarre toujours pas – Avez-vous d'autres solutions pour moi, eSpares? R: Le carburateur est peut-être bloqué ou défectueux à la suite de travaux antérieurs et en raison de son âge. Nous vous recommandons vivement de contacter un réparateur qualifié pour cette réparation! Q: Lorsque je démarre la tondeuse à gazon, il n'y a pas d'étincelle? R: Dans ce cas-là, il vous faudra malheureusement contacter un réparateur qualifié. La tondeuse ne coupe pas l'herbe Q: Les lames tournent, pourquoi alors l'herbe n'est-elle pas coupée? R: Vérifiez la hauteur de votre lame, elle est peut-être réglée trop haut.

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La courroie a besoin d'être réinstallée sous tension. Pour faire cela, poussez simplement l'ensemble d'entraînement quand vous remettez les vis en place. Vous ne devez pas avoir une courroie distendue. Mettez le moteur et le logement de la courroie à leur place dans l'appareil et remontez la tondeuse. Problème de démarrage sur une tondeuse à essence Les tondeuses à essence sont plus puissantes, et sont idéales pour les pelouses de plus de 200m ou qui s'étendent sur une surface irrégulière. Cependant, comme les tondeuses électriques elles peuvent aussi parfois rencontrer des problèmes de démarrage, dus à un certain nombre de raisons, notamment: Pas de carburant/carburant sale – l'une des principales raisons du problème de démarrage sur une tondeuse à essence, particulièrement au début de la saison de tonte, est le manque de combustible ou la présence de carburant encrassé dans le réservoir. Pas besoin de vous dire ce qu'il faut faire si votre réservoir est vide, c'est assez évident. Le problème de carburant encrassé, quant à lui, est plus délicat.

Demain je fais la manip en enlevant le petit fil qui arrive sur la bobine et je donnerai le résultat Merci encore bonne soirée à demain Ajouté le: 08/04/2020 08:55 Bonjour timaumo1 merci pour les vues éclatées c'est super intéressant alors il faudrait que je regarde quoi exactement? il serait ce contact? plutôt vers le volant moteur? ou dans la poignée elle même? Une fois que je l'aurai bien localiser, c 'est un contrôle visuel? faut il que je le démonte?