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Estás en: Glossaire Processus productifs divers spécifiques au génie civil Ouvrages maritimes Digue à talus Les digues sont essentiellement des structures d'abri, bien qu'elles puissent aussi servir de barrière littorale et/ou de protection côtière. Il en existe deux types fondamentaux: les digues à parement incliné et les digues à parement vertical. Il existe Images

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Les digues de protection côtière Ces digues peuvent être classées en 5 catégories, chacune d'elle étant spécifique, tant pas sa nature que sa conception ou le mode de calcul qui conduit à son dimensionnement. Les digues à talus (ou en enrochements) Les digues verticales à parement plein (ou caissons pleins) Les digues en caissons à parois perforées (type Jarlan ou ARC) Les digues partielles Les digues articulées Les digues à talus ou en enrochements Digue à talus Elles sont constituées d'un noyau (étanche), recouvert d'un filtre (enrochements de faible dimension) et d'une carapace en enrochements (roches ou enrochements préfabriqués). Elles ont l'avantage de limiter la réflexion de la houle, mais par contre, de par la pente du talus, elles ne permettent pas l'accostage des navires. Les limites d'installations de ces structures, résident dans le fait qu'avec la profondeur, elles nécessitent rapidement beaucoup de matériaux et leur emprise sur le milieu devient vite importante. Ces ouvrages peuvent êtres complètement immergés (Espagne, Australie).

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Elles se rapportent toutes aux travaux de chercheurs que le Professeur Bélorgey a encadrés et dirigés (doctorats): Rousset, Tabet, Caminade et Carpentier pour le caisson JARLAN, Colmard pour la structure BYBOP, Boulier pour le mur d'eau oscillant ACRI, Arsié pour les structures en enrochements). Voir aussi Caisson Jarlan Le créateur de cet article est Michel Belorgey Note: d'autres personnes peuvent avoir contribué au contenu de cet article, [ Consultez l'historique]. Pour d'autres articles de cet auteur, voir ici. Pour un aperçu des contributions de cet auteur, voir ici.

Masque amont en béton asphaltique. Ce matériau est particulièrement sensible aux effets des températures extrêmes: Déformation plastique sous température élevée, Vieillissement accéléré sous l'effet du gel et de l'exposition au rayonnement solaire. La conception des digues de barrage devra répondre aux 7 critères suivants: La digue devra être sécurisée contre les surverses vis à vis des crues par l'aménagement d'un évacuateur de capacité suffisante.