Vend toyota lj 70 préparé est du 03/86 2. 5l td, kit amortisseurs ironman +8 d hdj80, roues en 33 pouces bf goodricht, pare choc av et ar tube diamètre 100mm épaisseur 4mm, sieges bacquet omp en sky en très bon état, tout l interieur a été traité et recouvert d alu strillé, a l arriere habillage en contre plaqué marine et recouvert d alu strillé. -le chassis a été entierement traité ainsi que les ponts. -le moteur est en très bon état aucune fuite, la boite de vitesse pareille et les ponts. -entretien suivi:pieces changés -culasse neuve moins de 4200kms, kit distribution et toute les courroies +pompe a eau ont été changé y a 3000kms, disques(les 4)et plaquettes 1500kms il y a un lda dans la pompe a gazol(piece qui ogmente le débit), tout les joints des ponts ont été changé récement, tout les joints spy ont été changé sur le moteur, boite et les ponts. embrayage neuf (500kms), démarreur refait y a 2 mois, circuit de gazole nettoyé entierement (réservoir aussi), les deux batteries ont 1 an danges effectuées tout les 5000kms -carte grise 5 places,.
05/08/2013, 10h49 #1 Quatre-Quatreux Bonjour a tous, je viens d'acheter un toyota lj 70 de 1988. J'aimerais le restaurer complètement car il y a pas mal de rouille apparente et certainement non apparente. Et aussi le préparer pour le tout terrain. Es-que vous auriez des petit conseil a me donner avent de me lancer? Que pensez vous de ce 4 4? Es-que quelqu'un aurais des plans ou vues éclatée du toy, pour le démontage complet de la jeep?
Au niveau des protection, Nicolas a fait appel à 4×4. com pour le pare-chocs, et la protection de boite de transfert, quant au ski en alu il était déjà présent sur le véhicule lors de l'achat. Un snorkel Ironman a été monté Le treuil sera posé sous peu Pour l'intérieur on trouve le classique terratrip, indispensable pour les promenades au road book, un pédalier alu, un extincteur et une Cibi voilà l'engin paré pour les sorties entre copains. Nicolas dispose de deux trains de pneus suivant le terrain et l'utilisation: BF Goodrich AT en 31 pouces sur de magnifiques jantes fagix BF Goodrich Mud en 31 pouces sur des jantes tôles En prévision: montage d'un intercooler de mitsubishi pajero 2. 5 l ajout d'un treuil sièges baquets arceau En route pour les zones et les balades Les points positifs du LJ 70 selon Nicolas il ne faut pas un gros budget pour s'en préparer un capacités de franchissement petit donc très maniable sonorité de l'échappement latéral Point négatif manque de puissance du moteur Loisir Evasion c'est la préparation 4×4 l'entretien 4×4 les accessoires et les pneus 4×4 mais c'est aussi le military: jeep, dodge, gmc etc
Son but est de faire progresser la pression du mélange air et carburant et de suralimenter le moteur du véhicule. Le turbocompresseur est composé d'une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d'échappement rejetés par le moteur entrainent la 1ère hélice tandis que la deuxième compresse l'air frais aspiré et la rejette au sein du moteur. Voilà pour le mode de fonctionnement du turbocompresseur de votre véhicule Toyota Landcruiser TD ( LJ70, 71, 73) 90 CV. Quels avantages possèdent un turbocompresseur? Le turbocompresseur de votre Toyota Landcruiser TD ( LJ70, 71, 73) 90 CV propose 2 avantages. Le premier, il fait profiter de plus de puissance à la voiture. Le deuxième, même si la puissance disponible est supérieure, le moteur ne consomme pas plus d'essence. Un turbocompresseur se remarque par son très célèbre bruit de sifflement. Si le bruit paraît anormal, c'est qu'il est peut être temps de changer le turbocompresseur de votre Toyota Landcruiser TD ( LJ70, 71, 73) 90 CV. Si c'est réellement le cas, réservez le vite sur Mister Turbo.