Le flux lumineux produit, environ 3 200 lumens, est deux fois plus important que celui d'une lampe traditionnelle. C'est ce qui lui donne cette couleur bleutée caractéristique. La lumière est ainsi semblable à celle du jour et donc moins fatigante pour les yeux du conducteur. Changer de Ampoule Pour Projecteur Principal : guides et tutos vidéo pas-à-pas. LED La LED (Light Emitting Diode ou diode électroluminescente) arrive petit à petit sur les nouveaux véhicules, notamment pour les feux de jour (obligatoires depuis 2011). Elle offre trois principaux avantages: un allumage ultrarapide, une faible consommation électrique et une durée de vie équivalente à celle de la voiture. Enfin, grâce à sa compacité, elle permet aux designers d'imaginer de nouveaux dessins pour les feux et d'affirmer l'identité visuelle de la marque. Laser La BMW i8 et l'Audi R8 LMX ont inauguré les phares laser et, en 2015, la nouvelle BMW Série 7 y a succombé aussi. Les diodes laser sont de très petite taille mais génèrent un flux lumineux environ 4 fois supérieur à celui d'une LED classique et le phare laser offre une portée de 600 mètres.
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