Accueil Les moteurs Diesel Le 2. 1 Turbo D Le 2. 1 TD de 10/1995 à 11/1998: Cylindrée: 2088cm3. AlésageXcourse: 85X92mm. 4 cylindres en ligne, 12 soupapes, arbre à cames en tête entrainé par courroie crantée. Alimentation: pompe d'injection, 1 turbo. puissance maxi: 110 ch à 4300trs/min. couple maxi: 255 Nm à 2250trs/min. Photo moteur 406 to imdb. Vitesse maxi: 190km/h. Conso (90km/h, 120km/h, urbain): 5L, 6. 7L, 8L. Puissance administrative: 6CV Transmission: boîte de vitesse: manuelle 5 rapports. type: traction.
0 x 88. 0 mm Cylindrée 1905 cc Compression - Puissance 90 chevaux à 4000 tr/min Couple 20.
11, 2012 11:11 pm Re bonjours il s'agit du silentbloc du support moteur avant droit(cotè passager) Auriez vous une technique pour le changer ou bien des photos? Merci Passion406 Fondateur Messages: 7751 Enregistré le: jeu. 08, 2011 8:47 am Prénom: Sébastien Carrosserie: Pas de 406 Motorisation: Autre Type: Ne sais pas Finition: Ne sais pas Millésime: Ne sais pas Localisation: Vienne (38) Contact: Sébastien 42 ans Vienne (38) Message par Passion406 » jeu. 13, 2012 2:41 pm Salut, Pour le remplacement, il faut placer un cric sous le moteur en mettant une matière qui ne risque pas d'endommager le carter d'huile entre le cric et le moteur (planche de bois, gros caoutchouc épais, plusieurs épaisseurs de carton... ). Tu soulèves pour soulager, et ensuite tu peux démonter. Fiche technique Peugeot 406 dt 2.1 - Auto titre. Si en dévissant le moteur part en avant ou en arrière, tu resserres et tu repositionne le cric pour équilibrer. Tu dois changer la pièce 4 ou 5? Ou seulement la pièce 13? Un plan pour t'aider: Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.