On repart et, après avoir roulé tout doucement en scrutant les problèmes qui pourraient encore arriver, on arrive enfin à notre point de départ! Nitrox21 et Iero reprennent la route et Frisou va essayer de rentrer chez lui avec sa voiture qui remue du cul. Impossible. La dépanneuse arrive près de 2 heures plus tard (il est maintenant 23h45) et le taxi ramènera finalement Frisou chez lui à 2h30. 1h30 de sommeil plus tard, une nouvelle journée de travail commence pour lui! Les autres protagonistes arrivent sans plus d'encombres chez eux et s'endorment la tête pleine des aventures de la journée. Zorglub8433 rentrera chez lui en taxi après que sa voiture ait été remorquée jusqu'à un garage de Chartres. Voila donc une sortie qui restera dans nos mémoires et on hésite à présent à se faire des Tshirts "I survived to the Roussay's dive" pour fêter ça! [CR] Weekend plongée p.com à la carrière de Roussay - Page 3 - Racontez vos plongées - Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine. En tous cas, on peut dire que l'on ne s'ennuie pas lors d'une journée! Alors pour la prochaine, seras-tu des notres? Ce compte rendu a été rédigé conjointement entre les différents acteurs de cette journée.
Impressionnant! Mais le week-end est déjà fini, je repars avec mon niveau 2, ma certification Nitrox, pleins de sourires et de délires dans la tête…et surtout je repars avec la voiture de Xavier, l'heure de faire dodo! Plongée roussay carriere.html. Au fait…l'eau était à 18° finalement mais les esturgeons étaient vraiment énormes! [Marie] Téléchargez le journal de la sortie (pdf): Journal Roussay 2019 Crédits photos: Du côté de Roussay et Pascal
Bien mal leur en a pris. La visibilité toujours aussi claire leur fera faire un bonne vingtaine de minutes en passant très certainement à côté de l'épave!! Au final, ils visiteront un autre bateau immergé plutôt que le bus et le voilier recherchés, ce n'est que partie remise. 32 minutes plus tard, on sort et le ventre nous rappelle qu'on est un peu en retard sur le planning! Après s'etreêtre changés, on rejoint le restaurant 3 étoiles du centre de plongée et on se regroupe devant un excellent poulet frites. Question quantité, c'est pas mal non plus, nous ressortons tous repus. Frisou bidouille son caméscope, enlève le grand angle, et va faire regonfler son bloc accompagné de Mr Poum et de Zorglub8433. Plongée roussay carrière france. Nitrox21 et Iero décident qu'ils auront assez d'air pour la deuxième plongée et partent pour le débriefing. On se change on vérifie tout et hop, c'est parti pour la 2nde plongée. Pour Iero et Nitrox21, encore du changement de gaz, dépose de blocs et suivi de runtime au programme pendant que Frisou filme toutes ces aventures.
Reprise de cap pour repartir vers la mise à l'eau mais cette fois-ci le palmage semble plus long... et on retrouve l'épave du matin! Décidément, au niveau suivi de cap par une visibilité limitée, il y a des progrès à faire. Par contre, nous avons pu voir 3 épaves dans la même plongée et nous sortons de l'eau après 35' bien contents de cette exploration. Frisou (en humide) et Zorglub8433 (en étanche) se sèchent, on quitte Mr Poum et on se prépare pour retourner vers Paris. Après avoir pris de l'essence, on prend la route en convoi comme à l'aller. Sortie plongée à la carrière du Roussay – CSAS – Club SubAquatique Sabolien. A 20h15, à 70 kms des Ulis, un lapin (enfin un lièvre, nous précisera Iero par la suite) a la bonne idée de traverser l'autoroute devant la Twingo de Zorglub8433. Après avoir vaporisé la pauvre bête, la Twingo suffoque d'une fumée blanche pas très rassurante. Bilan: Le radiateur est foutu. On sort donc de l'autoroute et on appelle la dépanneuse. Zorglub8433 négocie avec son assurance (qui assure) et pendant ce temps, nous appelons nos chères et tendres pour leur raconter nos aventures.. 1h30 plus tard, après l'appel des services de l'autoroute et de la gendarmerie, l'assurance envoie un taxi à Zorglub8433 et pendant ce temps Frisou et Iero se tassent dans la voiture de Nitrox21 qui contient à présent les 8 blocs (un 15L, 2x12L, 2x10L, un 6L et deux 10L) et les sacs.