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Le coût global de ce projet est de 356, 6 millions de dirhams L'objectif de ce nouveau terminal qui devrait être réalisé d'ici 2019 est de contribuer au développement économique et social tant au niveau national que régional, au bénéfice de tous les stakeholders. L'actuel port d'Agadir sera doté d'un nouveau terminal polyvalent pour accompagner les perspectives de développement du port à l'horizon 2030. L'Agence nationale des ports vient de lancer un appel d'offres pour le choix le 20 juin de la meilleure offre de prestation pour le projet de construction d'un nouveau terminal au port d'Agadir. Le coût global de ce projet est de 356, 6 millions de dirhams. Projet immobilier agadir 2015 cpanel. L'objectif de ce nouveau terminal qui devrait être réalisé d'ici 2019 est de contribuer au développement économique et social tant au niveau national que régional, au bénéfice de tous les stakeholders. Cette contribution est concrétisée par la fourniture d'infrastructures, d'équipements et de services portuaires de niveau international, favorisant ainsi les opportunités et créant de la valeur aux opérateurs économiques et aux citoyens, dans un environnement responsable et durable.
Aghroud La conception du master plan lancée La Société marocaine d'ingénierie touristique a lancé un appel d'offres afférent à la réalisation de la conception du master plan de la future station balnéaire d'Aghroud. L'ouverture des plis pour la réalisation de cette étude, d'une enveloppe de 1 MDH, est prévue au cours de ce mois. En attendant la désignation du cabinet qui se chargera de celle-ci, la réalisation de la station a déjà été programmée dans le cadre du Programme de développement régional touristique (PDRT) et du contrat-programme régional (CPR), mais sans aucune concrétisation. Immobilier à Casablanca Maroc projet-jamai Immobilier à Casablanca pas cher p56. Cela dit, la commission administrative a tenu sa réunion, en novembre 2018, pour indemniser les ayants droit. Le nombre de lits prévus pour cette station est de 12. 000 lits touristiques, pour un montant d'investissement de l'ordre de 10 MMDH et la création de 30. 000 emplois. Par ailleurs, le développement de la station sera soit le fait d'une société dont le tour de table sera composé de promoteurs marocains privés, à l'instar de la SAPST et de la station Taghazout, soit d'aménageurs développeurs étrangers.