Le Spectral CF 9. 0 EX fait partie des trois modèles les plus haut de gamme du catalogue et offre à ce titre un montage très étudié. On ne trouve quasiment que des équipements haut de gamme avec un amortisseur Cane Creek Inline, une fourche Rock Shox Pike RCT3, des roues Mavic Crossmax XL Pro et une transmission Sram X0 avec un plateau de 32 dents. Ce montage permet au Spectral CF 9. Guide des VTT All-Mountain 2017. 0 EX d'être l'un des plus légers de la catégorie, une belle performance d'autant plus que le rapport prix/équipement est hyper intéressant. Au niveau de la cinématique, les Canyon restent fidèles au principe Horstlink avec l'amortisseur placé à la verticale devant le tube de selle. POSITION MONTÉE/DESCENTE: TOP > Le Spectral offre une position géniale avec notamment un poste de pilotage un peu rabaissé qui donne une touche d'agressivité en termes de pilotage. La potence très courte (50 mm) s'accorde à merveille avec le top tube assez long du vélo et le cintre large (770 mm). Le tube de selle bien redressé offre quant à lui un grand confort lorsqu'il s'agit de pédaler dans les montées bien raides.
Pour ceux qui cherchent un excellent all-mountain équipé au top pour affronter des parcours techniques. Le Canyon Spectral est un excellent all-mountain, particulièrement ludique et efficace en descente, un vrai mini enduro avec lequel on se complait à attaquer partout. En montée, il offre un super rendement, mais malheureusement son braquet un peu gourmand le pénalise dans les ascensions techniques. Notez pour finir que c'est un vélo qui affiche un rapport prix/équipement très avantageux pour un carbone, même s'il ne faut pas écarter le Spectral alu, encore plus économique et pas beaucoup moins performant en termes de rendement. La famille des Spectral est étendue et divisée en deux catégories, les Spectral AL en aluminium et les Spectral CF disposant d'un cadre full carbon sur lequel seule la biellette reste en alu. Pneus Michelin VTT 2017 : l'année XC et AM - Vojo Magazine. Les modèles EX, comme celui testé ici, sont un peu bodybuildés, ils disposent en effet d'une fourche en 150 mm au lieu d'une 140 mm comme l'on en trouve sur les versions standard.
5 C XT-SLX Testé et roulé avec le talent de Richie Rude - double vainqueur... (+) 5 sur 10 • Commencal META AM V3 ORIGIN Le V3 date de 2012! Meilleur vtt all mountain 2017 results. Et nous le reconduisons systématiquement tous les ans car c'est l'un des... 2 RIDE Toujours plus, voila comment nous pourrions synthétiser... (+) Scott E-Genius 720 Plus Le SCOTT E-Genius 720 Plus est pourvu d'une technologie d'assistance électrique éprouvée, dans... (+) Scott Genius LT 720 Plus Le Genius LT s'est déjà fait un nom en tant que compétiteur bien établi au cours du Championnat... (+) CANYON STRIVE CF 9.
COMPORTEMENT AU FREINAGE: TOP > C'est l'un des gros points forts du bike d'autant que le disque en 200 mm à l'avant permet de compter sur une puissance démoniaque. On ne lésine pas chez Canyon! Le vélo se comporte également très bien même si la zone de freinage n'est pas propre, il reste stable, confortable et propose une grosse adhérence de l'arrière. On peut attaquer partout! Meilleur vtt all mountain 2017 trailer. COMPORTEMENT EN MONTÉE: RENDEMENT: TRÈS BON > Le rendement mécanique du Spectral est vraiment très bon, c'est net dans les montées roulantes, pas trop raides et bien lisses. On attribue cela à l'excellente position qu'il offre au pédalage, associée à la grande rigidité du cadre. Hélas, le mono plateau de 32 dents est un peu gros et pénalise le bike face au chrono: dans les parties bien raides, on ne parvient pas à faire tourner les jambes assez vite et il faut donc pédaler en force, ce qui est bien moins efficace que de jouer sur la vélocité. Le rendement est là, mais pas toujours exploitable au mieux. MOTRICITÉ ET APTITUDES AU FRANCHISSEMENT: BON > Évidemment, le braquet trop gourmand du Canyon le gêne beaucoup dans les passages les plus raides.