Je l ai déposé au garage ce matin et j attends de voir ce qu'ils me disent... mais je suis un peu deg car je suis allé exprès en concession peugeot pour faire changer les pneus ca m a couté un bras et au final j ai encore des merdes. Pensez vous que les capteurs ont pu être endommagés? Merci 20 Septembre 2008 3 077 62 bah ils n'ont pas reconfigurer le calculateur DSG. ils ont inversé les roues sans autres préocupation. Ils sont vraiment mauvais en concession c'est fou!!! Capteur pneu abvent.com. reneee Dieu, tout simplement 1 Juin 2005 27 091 15 Tu as 4 trains de pneus avec capteur de pression?? et tu as apris toutes les roues au calculo? si ce n'est pas le cas tu auras forcement des alerte à l'ODB sur un des trains de pneus, ou alors c'est que tu n'as pas de calulo DSG re Je me suis mal expliqué, je suis comme 407-sw-xs, cad que je n'ai qu'un jeu de jantes, se sont les pneus qui sont remontés à la même place MAIS ils ne se préoccupent pas de l'emplacement des jantes, il apparaît un message d'erreur le temps de faire 400/500 mètres et tout rentre dans l'ordre...
Le problème ne vient pas non plus d'un fusible. Le problème ne vient pas d'un montage mal réalisé car ça a fonctionné plus de 5. 000 kilomètres avant de tomber en panne. Les pneus et les roues n'ont jamais été changés entre le moment où j'ai acheté la voiture et l'apparition du problème. Capteur pneu absent avec. A ma connaissance il n'existe donc plus que trois possibilités: Le calculateur est HS Un faisceau entre le calculateur et l'ordinateur de bord est HS Un relais entre le calculateur et l'ordinateur de bord est HS Voici mes questions: 1- Mon raisonnement vous paraît-il bon? Je ne suis ni mécanicien, ni électricien et mes connaissances dans le domaine sont faibles même si j'ai toujours eu l'esprit pragmatique et scientifique… 2- Connaissez-vous l'emplacement du calculateur SSPP? En utilisant le plan d'emplacement des calculateurs, que j'ai fourni plus haut, on peut se demander si celui-ci se trouve sous le siège conducteur, sous le frein à main ou même sous le chassis. J'ai besoin de savoir car j'aimerais le tester électriquement pour vérifier qu'il répond correctement.
Bonjour, suite a un changement de pneu ou une valve a été cassée j'ai assisté au changement chez renault: le pneu est dégonflé, ensuite ils appuient sur le pneu, dévissent la valve, un peu de bave sur le nouveau joint et hop il est revissé, et le pneu est regonflé, rien d'autre! Avec bien sur un passage au clip pour saisir la nouvelle ref de valve. Parait qu'on peut saisir deux jeux de valves donc j'ai acheté un jeu de 4 valves d'occase pour mes roues hiver, ca serait chouette de ne pas avoir le message "pression pas surveillée" + le truc orange sur le tableau de bord tout l'hiver. L'idée est de remplacer mes valves "classiques" sur mes roues hiver par celles ci, vu la facilité du changement il me semble facile d'échanger les valves en cas de besoin de permutation de roues. Savez vous combien coute le passage au clip, maintenant? Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Système de surveillance de pression des pneumatiques - La conduite - Notice d'utilisation. (est ce que le renault peut me faire une fleur vu que je leur ai laché un paquet d'euros entre distrib, sb de train arrière + ressort, rotules...? ) Est ce que je peux faire identifier les valves nues avec les jantes été encore sur la voiture (et monter les valves par la suite bien tranquillement)?
_________________ Grand Scénic III 1. 9dCi 130 FAP Dynamique 5 places Noir Nacré - 03/2010 207 1. 4 VTI Prémium Pack Noir Obsidien - 06/2008 Faut que je regarde mais il me semble la valve et le capteur ne sont qu'un. _________________ Espace IV/2 2. 0Dci 175 FAP Privilege GPS TO Fowen a écrit: Faut que je regarde mais il me semble la valve et le capteur ne sont qu'un. Dans ce cas, je suppose que la valve est spécifique RONO, qui doit donc couter plus chère et doit être monter chez RONO. Peux-tu confirmer ou infirmer cela et au passage nous donner le coût de cette intervention, pièces + MO? NOTE: Je dis juste au passage que je suis pleinement satisfait de ce système, cependant ils aurait pu pousser plus loin en affichant la pression (sur SCENIC II)! @+. Capteur pneu absents. :sm38: Heu... le post juste au dessus, c'est moi:sm38: Nikkos a écrit: je vais certaintment acheter mes pneus neuf sur le net(20% moins cher), il ne me restera plus qu'à les monter Tu espères te présenter à une staion de montage pour penus et leur dire je fournis les pneus et vous vous contentez d'effectuer le remplacement!!
Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Je m'explique plus en détail sur mes capteurs de pression de pneu. Voila bientôt un an que l'ordi m'affiche défaut capteurs. Mais j'ai remarquè que souvent lors de regonflage de mes pneus les capteurs refonctionnaient pendant quelques dizaines de kilomètres puis redisparraissaient les uns après les autres, parfois même je constatais que j'en avait un sur deux qui fonctionnait sur plusieurs jours. De plus en hiver et sur neige, mes capteurs revenaient. Laguna II Capteur de pneus défectueux -P0. Ils s'affichent également de nouveau quand j'ai débranché la batterie ou enlevé changé certains fusibles. Voilà si quelqu'un à une solution. D'après Renault ce serait un cable défectueux. Edit modo: J'ai créé un topic à part pour ton problème de capteur de pneus, vu que c'est un problème totalement différent des soucis de carte mains libres Dernière édition par le Ven 20 Jan, 2012 14:01; édité 1 fois Cela faisait 2 bonnes années que je ne voyais plus mes roues sur mon tableau de bord de ma Laguna II Break 2.
000 kilomètres de plus au compteur, dans un autre garage Renault, on me dit la même chose, mais après avoir bataillé un peu, je finis par obtenir les résultats du diagnostic au format papier pour investiguer un peu plus chez moi: les résultats de la valise, qui confirment qu'aucune communication avec le calculateur ne se fait. Avec tous ces éléments, j'ai cherché à éliminer le fait que le calculateur soit HS en m'assurant qu'il n'avait pas pour unique fonction la surveillance de la pression des pneus, et naturellement sa seule fonction est le contrôle de la pression des pneus: voyez ici le numéro 6: Du coup le système est composé comme suit, si j'ai bien compris: Donc d'après tout ce que j'ai dit j'en déduis que: Le problème ne vient probablement pas des capteurs de pneus car il est impossible de les joindre pour savoir si l'un d'eux est défectueux. Le problème ne vient pas non plus de l'ordinateur de bord ou de la prise OBD car lors du diagnostic de Renault, la communication a été établie avec les autres calculateurs.
J'ai une facelift je n'ai pris aucune option en rapport avec ça et j'ai bien les capteurs dans les valves #10 19-11-2019 22:45:26 Laurenger Visiteur Inscription: 12-11-2019 Messages: 7 Bonjour, Comment avez-vous fait pour la lever? Quels point d'appui choisir à l'avant et à l'arrière pour ne rien esquinter? avec quel type de cric? Merci pour vos réponses Laurent legi008 a écrit: Bonjour, J'ai monté mes jantes+pneus hiver sur ma Classe A W177 (Mes pneus hiver n'ont pas de capteurs de pressions). Est-ce que quelqu'un d'autre est face a ce soucis? Merci #11 20-11-2019 08:09:26 Peut-être que la solution la plus simple est aussi la plus évidente, équiper le set de roues hivers de capteurs de pression. Là ça fait un peu économie de bout de chandelles pour un accessoire de sécurité à mon sens. #12 20-11-2019 18:48:10 C205MH Responsable après-vente Inscription: 19-04-2019 Messages: 1 097 Laurenger a écrit: Bonjour, Comment avez-vous fait pour la lever? Quels point d'appui choisir à l'avant et à l'arrière pour ne rien esquinter?
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