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Les créateurs de carbone de CADEX sont officiellement entrés sur le marché des roues de gravier/tout-terrain avec l'une des paires de roues les plus légères que nous ayons vues – CADEX AR 35 DISC. Mais ce n'est pas tout, comme nous l'avons vu avec le Roues route CADEX 36 DISC. CADEX préfère proposer des "systèmes de roues", y compris des pneus, et le CADEX AR 35 DISC n'est pas différent. Le lancement aux côtés des nouvelles roues en carbone est une gamme de pneus de gravier haute performance, avec des bandes de roulement pour de nombreuses conditions. Comme les autres de la gamme de roues CADEX, la CADEX AR 35 DISC a ses racines dans la performance et la compétition. Pour CADEX, la performance de leurs roues repose sur leurs jantes larges sans crochet. CADEX, depuis son saut dans le monde sans chambre à air (et sans crochet), a vanté les avantages de pressions de pneus plus basses, de jantes plus larges et de constructions plus rigides. Roue CADEX Lenticulaire Tubeless | CADEX FR. Cela signifie garder le poids bas, les performances élevées et prendre un bon coup lorsque la route devient rocailleuse.
C'était déjà un produit d'exception à l'époque, ça l'est de nouveau! Cadex c'est maintenant une marque de roues carbone, de pneus tubeless, de selle, mais aussi de vêtements. Chacun de ces produits vise l'excellence, les garanties sont de deux ans, il y a un crash Replacement pendant 5 ans qui permet sur accident de remplacer son matériel à 50% du prix La selle Cadex Boost dispose ainsi d'un châssis carbone qui permet d'atteindre un poids minime de 138 g. Sa forme courte permet de dégager le passage des jambes tandis que son rembourrage assure un confort de bon aloi. Les NOUVELLES roues de gravier CADEX AR 35x pèsent 1 270 g ! Plus de nouveaux pneus de gravier CADEX - Swiss Cycles. Elle coûte 239 €. Les flancs de la selle sont dans une matière facilitant la glisse des cuisses. Selle Cadex Boost Les pneus Cadex Les tubeless Cadex reprennent la chape des boyaux Clément Criterium… Tubeless déclinés en 23, 25 et 28 mm, les Race sont vendus 79 €. Leur carcasse Nylon est en 170 TPI, montée sur des tringle Kevlar carbone. La gomme se nomme RRS et procure un bon compromis adhérence/résistance au roulement. L'ensemble se montre très souple, tandis que les poids vont évoluer entre 255 g et 325 g. Les roues Cadex Les roues Cadex sont prévues pour tous les types de pneumatiques.
49, 00 € Non disponible 47, 00 € VIT_21_PNCORSACTRL_BEI_700X25 PNEU VITTORIA CORSA CONTOL GRAPHENE G2. 0 BEIGE 700X25C 63, 90 € CON_19_PN_GP5000_650X25 PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 650X25B Le meilleur pneu universel du marché, offrant un niveau de performance encore jamais atteint. Roulez plus vite, plus confortablement et avec une résistance aux crevaisons encore supérieure. Idéal pour passer votre VTT en slick! 35, 90 € 54, 90 € 340000179 PNEU TUBELESS GIANT GAVIA AC 1 700X25C Pneu de route haut de gamme polyvalent pour une utilisation par tous les temps. Une combinaison entre robustesse, légèreté et confort et un prix agréable: le petit frère du AC 0, avec 40 grammes de plus. Prix roue cadex des. 37, 90 € 41, 90 € 48, 90 € 55, 00 € CON_19_PN_GP5000S_TRANS_700X30 PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR 700X30C Le meilleur pneu universel du marché, offrant un niveau de performance encore jamais atteint. Conçu pour vous offrir le meilleur dans sa version tubeless. 75, 90 € 65, 90 € 340000230 PNEU TUBELESS GIANT GAVIA FONDO 1 700X32C UN PNEU POUR TOUTES LES SAISONS.
Ce contrôle leur permet d'introduire des pneus et des composés qui représentent le mieux l'expérience globale des roues CADEX. Les nouveaux pneus CADEX AR et GX visent à emmener les cyclistes hors route et même dans la forêt avec de nouvelles bandes de roulement et des composés mis à jour qui excellent dans des conditions moins qu'idéales. Pneus tout-terrain CADEX AR Les pneus CADEX AR utilisent le composé double AR-S exclusif à CADEX pour combiner des boutons compacts en forme de losange sur la ligne centrale et de grands boutons latéraux trapézoïdaux. Prix roue cadex paris. Pensez à cela comme si vous étiez par temps sec, les conditions sablonneuses se fatiguent. Puisqu'il s'agit d'un pneu de gravier dont nous parlions, CADEX lui a donné une protection anti-crevaison Dual Shield (DSPP) mise à jour et une toute nouvelle couverture X-Shield sur le flanc et un boîtier tubeless 170TPI. Pneus CADEX GX Gravel Les pneus CADEX GX utilisent le composé double GX-S exclusif à CADEX, conçu avec des boutons centraux courts pour la vitesse et des boutons extérieurs épais pour le contrôle des virages – comme un pneu de vélo de montagne cross-country.
Rayons en carbone L'un des composants de réduction de poids les plus remarquables et les plus significatifs de la construction CADEX 36 est les rayons – rayons en fibre de carbone. CADEX affirme que la paire de carbone avec des rayons d'extrémité en alliage est près de 46% plus légère que les rayons DT-Swiss Aerolite, une affirmation audacieuse et un grand gain marginal. Revendications sur la rigidité du disque CADEX 36 Il ne fait aucun doute que CADEX est sorti pour faire du CADEX 36 Disc l'une des roues les plus rigides du marché. La paire de roues coûte 1 302 g, ce qui est très léger – mais pas le plus léger du marché. La plus grande préoccupation lorsque CADEX a créé le 36 Disc était la rigidité et la propulsion vers l'avant que la paire de roues offrait au pilote. Prix roue cadex au. Bien que les données aérodynamiques manquent dans les feuilles blanches CADEX, les données de rigidité par rapport au poids sont abondantes. Pour ces essais, les ingénieurs de CADEX prennent le volant et le montent comme il le serait sur le vélo.
Pour les modèles à disques, 1501g pour les tubeless et 1444g pour les modèles boyaux. L e tarif est de 2848€ la paire. Roues de Vélo de Route CADEX | CADEX FR. Les roues "Aero", développées pour les contre-la-montre reprennent les mêmes recettes mais avec des performances aéro encore plus poussées pour la roue avant à 4 bâtons et la roue arrière lenticulaire. La roue avant 4 bâtons (uniquement pour freins à patins pour le moment) pèse 840g en version tubeless contre 760g pour la version boyaux, pour un tarif de 1499€. La roue arrière lenticulaire (elle aussi uniquement pour version patins) sera vendue 1999€ dans les deux versions et pèse 1180g dans sa version tubeless et 1000g tout rond dans a version boyaux. Selle CADEX Boost La selle Cadex est plus courte mas aussi un peu plus large que la moyenne, ce qui permet de créer une plateforme plus petite mais qui favorise la stabilité du coureur. Mais la vraie nouveauté réside dans les rails en carbone qui s'étendent jusqu'au bord arrière de la selle, ce qui devrait permettre d'augmenter le fléchissement de la coque pour une meilleure a bsorption des vibrations et donc plus de confort.