Si l'intérieur du tube est éraflé, rayé ou piqué, il devra être affûté ou, si les dommages sont trop profonds en surface, remplacé. Si une fuite est présente et qu'il ne semble y avoir aucun problème avec l'arbre ou l'avant du cylindre, le problème est probablement un joint endommagé. Cependant, n'oubliez pas que les rayures et les rainures sur la surface contre laquelle le joint est installé ou sur laquelle il repose peuvent également entraîner des fuites. Et lorsque les joints sont installés, ils doivent être manipulés avec soin. Réparation de vérins hydrauliques avec SOGEMA Services. Au-delà de la réparation du vérin Lors de l'inspection des composants, il est important de ne pas se contenter de réparer les dommages (c'est-à-dire de les polir ou de les resurfacer) ou de remplacer les pièces concernées, mais de chercher à savoir pourquoi les dommages se sont produits. Si l'on effectue une réparation sans chercher à savoir ce qui a causé le problème au départ, avec le temps, la réparation devra simplement être répétée. Un technicien expérimenté peut reconnaître les signes de problèmes courants et veiller à ce que la source du problème soit traitée en plus des réparations nécessaires.
La culasse doit être tapée dans le tube jusqu'à ce que le collier de serrage glisse et que l'anneau métallique se trouve à l'intérieur du tube. Desserrez et retirez le collier de serrage. Le double joint torique peut maintenant être installé. Une fois cette opération terminée, vous devez taper sur la tête jusqu'à ce que l'extrémité de celle-ci affleure le tube. Réparation de vérin hydraulique de la. Cette étape est extrêmement importante: elle permet à la bague intérieure de se mettre en place dans la rainure interne du cylindre. Si cela n'est pas fait, dès qu'une pression est appliquée sur le cylindre, l'ensemble tête et tige sortira du tube. Enfin, vous devez retirer la tige de sorte que la rainure de l'anneau métallique externe (dans la culasse) soit exposée pour que l'anneau puisse être installé. Réparation d'un cylindre à tête filetée typique (vis de réglage) Pour les vérins à tête filetée, le démontage commence par le desserrage de la vis de réglage et du bouchon d'extrémité. Ensuite, les ensembles piston, tige et presse-étoupe peuvent être retirés.
Nous réalisons des tests hautes performances. Remise à neuf conforme à l'origine. Nous vous apportons conseils et solutions pour palier à toute réitération du problème.
Dans les deux cas, SARL J. D VÉRINS saura remettre la machine en état. Une fuite du vérin La plus courante des pannes liées au vérin, la fuite laisse couler le liquide et peut être interne ou externe. Réparation de vérin hydraulique pdf. La fuite externe laisse apercevoir le liquide qui coule. La première panne est beaucoup plus facile à réparer tandis que la deuxième est d'ailleurs difficile à constater et à détecter. En cas de fuite causée par l'usure de la tige cylindrique, il faudra penser à remplacer cette dernière ou essayer de la roder ou la chromer pour lisser la surface abîmée. Lorsqu'il s'agit d'une usure des joints, la seule solution est le remplacement de ces joints pour qu'ils puissent à nouveau injecter efficacement le liquide sous pression dans les vérins hydrauliques. Contrôle de routine pour l'entretien En cas de panne ou non du vérin hydraulique, un professionnel procédera comme suit: Démontage, rectification et remise en état Après l'inspection externe du vérin, il faudra le démonter pour vérifier chaque pièce.