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Après je critique pas ton choix... Comme j'ai dit si vous avez les moyens et que ca vous plais ben faut pas hésiter!! Mais moi j'ai donné mon avis perso, je pense que c'est aussi pour ca un forum, échanger les avis des uns et des autres! Donc désolé si tu n'as pas apprécié ma réponse! Mais rien d'agressif là dedans! Moi je t'appuie dans ta démarche!
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Quel petit filet? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invité
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par MR TOC » dimanche 10 juillet 2011, 12:53:49 je sais pas ce que c'est ma 1007 tout cas le toit se ferme dès coupure du contacte... c'est pratique! mais un peu chiant à la fois car il n'y a pas la possibilité de le laisser ouvert... (une fois garé) user99 Invité par user99 » dimanche 10 juillet 2011, 13:38:43 Je pense que c'est indépendant du type de bus, c'est le TO qui gére lui même, il suffit qu'il ait un +12 permanent pour être alimenter, et d'un +12 après contact pour avoir l'info contact mis. Toit ouvrant 307 cc. 1007duquatre9 Modérateur à la retraite Messages: 12443 Enregistré le: vendredi 06 juillet 2007, 11:20:57 Options: 2008 Crossway 1. 2 130ch Juillet 2019 - 46 500 KM C3 Exclusive 1. 2 82ch Aout 2015 - 60 000KM Localisation: Trélazé 49800 Altitude moyenne 23m par 1007duquatre9 » dimanche 10 juillet 2011, 23:33:58 belle réalisation, maintenant vu le coût de cette transformation je suppose que tu vas garder ta un bon bout de temps. Le fait de ne pas avoir le petit filet devant n'est pas gênant A quelle vitesse maxi peut on rouler avec le toit ouvert sans avoir trop de nuisance bruit-air par ray-mon » lundi 11 juillet 2011, 07:24:28 1007duquatre9 a écrit: Tu parles de quoi?