Réalisation d'un aménagement libre sur un Renault Trafic 2. Cet aménagement est vraiment optimal pour la gabarit de ce van. Il permet d'avoir de l'espace au sol lorsque le lit est replié et de pouvoir recevoir jusqu'à 4 personnes autour d'une table amovible. Les espaces de rangement sont importants avec une grande armoire, des caisses sous le lit, et plusieurs niches sous le plan de travail. Test: Campérêve Campervan, le fourgon à lit de pavillon – Van Life Magazine. La cuisine est équipée d'un robinet électrique avec évier. Caractéristiques techniques: Isolation en liège et isolant mince Création de deux ouvertures: fenêtre et lanterneau Habillage en lambris bois Sapin du Nord Installation électrique autonome grâce à un panneau solaire Lit peigne de 120×190 convertible en canapé Cuisine équipé avec réchaud à gaz 2 feux, évier et robinet électrique Table pliante Armoire de rangement
Rappelons que la boîte auto à EDC n'est associable qu'aux deux blocs les plus puissants. De même, les deux longueurs connues du modèle en 4, 99m et 5, 39m sont en cours d'évolution avec le tout dernier Trafic annoncé à 5, 08m en châssis court et 5, 48m pour le plus long. A consulter: Les caractéristiques techniques des porteurs: fourgons et vans
Sur le secteur du mini-van à toit relevable, la diversité des porteurs est importante. Lit peigne trafic site. Le Trafic reste une valeur sûre. Diverses marques l'exploitent, entre autres pour ses mensurations favorables aux aménagements intérieurs. Avec le porteur au losange, d'une génération à l'autre, les volumes intérieurs sont restés intacts, signés par des mensurations qui restent encore aujourd'hui supérieures à tous ses concurrents.
Lit double au plafond Spécificité du Campervan, son lit de pavillon, d'une largeur de 2, 05m. Ce couchage descend jusqu'à 1, 43m du plancher, laissant à ses occupants un tirant d'air de 58 cm au maximum. Une fois au plafond, la hauteur résiduelle en salon culmine à 1, 91 m, mais elle décroît vers l'avant pour tomber à 1, 41 m au-dessus des sièges cabine. L'extrémité avant du lit doit être maintenue à l'aide d'une sangle qui l'empêche d'empiéter sur l'espace cabine: on a connu plus pratique. Dessous, une surprise: la banquette en L du salon. On limitera néanmoins le nombre de places à 4 personnes autour de la dînette: une baie située derrière la banquette longitudinale la rend moins confortable. Épinglé sur Camion amenager. Le bloc-cuisine est équipé d'un plan de travail escamotable. La chambre dispose d'une grande capacité de rangement, avec les deux placards surplombant le pied de lit. Le pack Confort Plus permet de profiter en chambre d'une commande déportée de l'autoradio. Classique dans sa disposition, la chambre arrière accueille un couchage confortable qui mériterait cependant quelques centimètres de plus; au moins en largeur.
Un Fiat Ducato plus haut: 2, 80m de hauteur hors tout. La particularité première de ce fourgon de six mètres sur Fiat Ducato réside dans sa rehausse de toit en polyester qui abrite un couchage escamotable. Une solution qui reste encore confidentielle en France, mais qui ne manque pas d'intérêt pour partir à plusieurs. Fiche technique Porteur: Fiat Ducato 2, 3 l-130 ch L x l x h: 5, 99 m x 2, 05 m x 2, 80 m PTAC/Ch. utile: 3 500/435 kg Places autorisées/nuit: 4/4 Equipements porteur: airbags, régulateur-limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques, autoradio, siège grand confort, climatisation cabine, commandes radio au volant. Lit peigne traffic court. Couchages: lit transversal arrière de 127 x 182 cm, lit escamotable de pavillon de 127 x 183 cm Réfrigérateur à compression 90 litres EP/EU: 110/110 litres Tarif à partir de 52. 200 € Prix du modèle essayé: 56. 490 € Le fourgon en famille est-il envisageable en toute saison? Mieux isolée que le toit levable, la rehausse de toit permet de créer un couchage double de plafond, au prix d'une hauteur hors-tout permanente plus importante.
Glénan Concept Cars Horizon Van Les évolutions les plus récentes concernent le museau du Trafic, voulu plus expressif avec un capot nervuré et des boucliers redessinés, mais aussi la liste des options d'habillage (teinte extérieure inédite et nouvelles jantes de 17 pouces). Le trafic hérite aussi de rangements complémentaires à bord, du système multimédia Renault Easy Link avec navigation, d'un écran de 8 pouces, d'un chargeur de smartphone à induction, et de nouvelles aides à la conduite (régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, avertisseur d'angle mort…). Lire également notre avis sur le nouveau Renault Trafic Spaceclass 150 ch Puissance et longueur en pleine évolution Van Adria Active: 5 places sur Renault Trafic Dans le même temps, l'offre diesel se décline toujours en trois propositions: si à ce jour, les tarifs qui nous été communiqués par les aménageurs débutent avec les dCi 120ch et dCi 145ch, ces deux blocs sont amenés à être rapidement remplacés par un dCi 110ch pour la base, puis 150ch, et toujours le 170ch au sommet.