Afin de mener à bien cette étude il nous faut étudier certains points essentiels: les…. La chaine logistique du pétrole 2467 mots | 10 pages La chaîne logistique du pétrole: du gisement à la station-service Sommaire 1. L'exploration 1. Le gisement 2. Le forage 2. La production 1. Généralités 2. L'off-shore profond 3. Les principaux pays producteurs 3. Le trading et le transport 1. Le trading 2. Le transport 4. Chaine logistique pétrolière veut bien faire. La distribution et le raffinage 1. Le raffinage 2. La distribution 5. Les acteurs et le marketing 5. Les majors 5. Le marketing Le pétrole a été incontestablement…. Dossier stage import export 2ème année bts ci 1486 mots | 6 pages 1999, est créé la filiale AMT SA afin de gérer la nouvelle activité de logistique pétrolière. L'activité de commission amplifie avec l'acquisition des sociétés AATA et Transafric, de même pour l'activité de distribution automobile avec la création d'IVAL en Algérie. Quelques chiffres sur le groupe: - 836M€ de chiffre d'affaires en 2010. - 3000 collaborateurs - 80 agences dans 30 pays.
Carte pétrole en France Cette carte au format A3 ou A1 détaille la localisation: des différentes raffineries, des champs pétroliers et gaziers, des titres miniers d'hydrocarbures, des ports pétroliers, des oléoducs de pétrole brut, de produits raffinés et d'éthylène, des terminaux de réception des méthaniers, des principaux centres de stockage de produits pétroliers... Autre format à la demande.
La gestion du parc de vhicule occupe une place trs importante dans la logistique ptrolire. Ce parc de vhicules lourds se caractrise par la prsence de gros engins de manutention, de camions de plus de 40T, des barges, des bateaux, des aronefs et mme des autobus pour le transport de personnes… Importance de la gestion des stocks. Formation LOG-FR-D Chaîne logistique des produits pétroliers - Formation à distance - Ifp Training. L'loignement des sources d'approvisionnement et les oprations de maintenance rgulires exigent la mise en place d'un important stock de pices de rechange, de consommables (lubrifiants, carburants…) La nature des produits: produits volumineux et lourd ncessitant de grands espaces et des grands moyens de manutentions, produits dangereux (chimiques, corrosifs, explosifs…). Importance des infrastructures logistiques. La taille du parc de vhicule, les quantits importantes de produits qui circulent, le nombre important des quipements et outillages exigent l'implantation de grosses infrastructures logistiques (entrepts, parc de stationnement, quais de chargement/dchargement…) La diversit des achats.