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Introduction aux formules de calculs des pertes de charge Pour le domaine du génie climatique, les pertes de charge sont de deux types: -pertes de charge régulières -pertes de charge singulières. En réalité, les pertes de charges ne peuvent êtres "régulières" du simple fait quelles évoluent le long d'un circuit (ouvert ou fermé) En fait, les pertes de charge se répartissent en fonction de: - la force motrice initiale - la température du fluide et son évolution - du diamètre et nature des conduits parcourus - des accidents de parcours - de l'utilisation du fluide transporté et prélevé le long du circuit. Le meilleur outil pour la répartition des pertes de charge, c'est l'équilibrage hydraulique, un logiciel dédié est conseillé. Les fluides les plus utilisés en génie climatique sont l'eau et l'air. Les formules présentées ci-dessous pour le calcul de perte de charge, s'appliquent à ces deux fluides avec quelques particularités pour l'air, et notamment: - en fonction de l'altitude, la masse volumique et la viscosité ont des répercutions importantes sur les résultats.

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Accélérez la conception de vos réseaux fluides avec un logiciel de tuyauterie FLUIDFLOW est un logiciel de calcul de pertes de charge. Il permet de dimensionner automatiquement tout type de tuyauterie. Il détecte également automatiquement les changements de phase d'un fluide dans un système. Avec FLUIDFLOW, générez automatiquement vos rapports de calcul. FLUIDFLOW est le seul logiciel de calcul de pertes de charge capable de traiter tous types de fluides ou de mélanges dans une seule interface: fluides incompressibles, compressibles, diphasiques, non newtoniens et suspensions. Choisissez le module lié à votre activité et ne payez que pour ce dont vous avez besoin. FLUIDFLOW, un logiciel de calcul de perte de charge modulaire Résolvez n'importe quel calcul de débit de tuyauterie Calculer la pression, débit, vitesse, température en tout point d'un système de tuyauterie.

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Méthode des pertes de charge linéaires ou des vitesses dans toutes les branches Pour simplifier le calcul, on peut également fixer soit la perte de charge linéaire, soit la vitesse dans l'entièreté du réseau de distribution. Les bouches sont alors choisies en fonction de la pression disponible en amont. Si cette pression est trop importante, il faudra diminuer la section du conduit du tronçon ou installer un registre de réglage. Cette méthode est plus simple mais demande quand même le calcul des pressions disponibles à chaque bouche. Leur choix et leur ajustement sont en outre plus complexes. La complexité des réseaux peut rendre fastidieux le calcul d'un réseau complet, surtout si on veut multiplier les essais de manière à optimaliser la solution, en terme d'investissement, de consommation énergétique, de bruit, …. Heureusement, il existe sur le marché des programmes informatiques qui intègrent les différentes méthodes de calcul et qui fournissent également comme résultats, les surfaces de réseau, son poids, les déperditions en fonction de la température du fluide transporté, des vitesses d'air et des matériaux.

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Détermination du coefficient de perte de charge d'un coude On considère un assemblage de 8 coudes à 90° en série montés sur une canalisation de 19. 4 mm de diamètre. La différence de pression amont - aval, mesurée par un manomètre différentiel à eau pour différents débits d'eau à 20°C donne les résultats suivants: Débit (L. h -1) 100 400 800 1000 Perte de charge J (cm d'eau) 1 7. 5 27 42. 4 Calculer pour chaque débit la vitesse dans la canalisation, le nombre de Reynolds, et le coefficient de perte de charge K acc pour un coude à 90°. Calculer pour chaque débit la longueur de canalisation lisse de même diamètre équivalente à 1 coude. Comparer ce résultat avec le nomogramme des pertes de charge par accident fourni, et avec le résultat donné par la formule de Weisbach pour un coude de rayon 0. 75×D. Formule de Weisbach: K=0. 947×sin 2 θ/2 + 2. 047×sin 4 θ/2, θ angle du coude. Réponse Taper ici la réponse de l'exercice Correction Taper ici la correction

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Le ventilateur fournit donc l'énergie nécessaire pour compenser la différence de pression totale de l'air entre la prise extérieur et la bouche de pulsion (ou dans le sens inverse dans le cas d'une extraction); c'est-à-dire, pour mettre l'air en vitesse dans le conduit et vaincre les pertes par frottement dans celui-ci. Cette différence de pression totale est appelée " hauteur manométrique " du ventilateur. La perte de pression totale liée à la résistance du réseau de distribution à l'écoulement d'un débit d'air donné est appelée, quant à elle, " perte de charge " du réseau. Courbe caractéristique du réseau de distribution La résistance du réseau de distribution dépend d'une part de sa configuration (longueur et forme des conduits, changements de direction, obstacles comme les registres, les batteries, les filtres, …) et d'autre part de la vitesse de l'air qui y circule. En effet, la résistance, ou autrement dit les pertes de charge, représente le frottement de l'air dans les conduits.

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Coefficient de perte de charge Plusieurs méthodes existent pour définir le coefficient de perte de charge. Une des plus connues est le diagramme de Moody qui est une abaque permettant de déterminer le coefficient de perte de charge à partir du nombre de Reynolds et de la rugosité de la conduite. Il est également possible de calculer directement ce paramètre à partir de corrélations qui sont à la base du diagramme du Moody. Régime laminaire – Re < 2000 Loi de Hagen-Poiseuille Re: Nombre de Reynolds [-] fD: Coefficient de perte de charge [-] Pour un écoulement laminaire dans un tube circulaire, Re < 2000, on obtient l'expression de fD par identification avec la loi de Hagen-Poiseuille Régime turbulent – Re > 3000 Pour un écoulement turbulent dans un tube circulaire ou le nombre de Reynolds est supérieur à 3000, on utilise le diagramme de Moody ainsi que différentes formules pour déterminer le coefficient de perte de charge (fD). J'exposerai ci-dessous différentes méthodes afin d'en comparer les résultats.
L'écart entre la température des locaux en été et celle de l'air dans la gaine d'air froid est de 10 à 13°C. En ETE, la température de l'air chaud dans la gaine est maintenue au moins à + de 3°C au-dessus de la température moyenne de l'air de reprise d'air. La vitesse de l'air dans les conduits ne peut dépasser une certaine valeur. Il en résulte une section minimale des conduits en dessous de laquelle il est déconseillé de descendre pour des raisons suivantes: Augmentation du bruit de bruissement de l'air dans les conduits droits et surtout au niveau des déviations. Augmentation des pertes de charge et de l'énergie consommée par le ventilateur. Exemple: une diminution de moitié de la section double la vitesse de l'air, augmente les pertes de charge et donc la puissance absorbée par le ventilateur par un facteur 4. Un circuit dont la vitesse de l'air au niveau des conduits est semblable à la vitesse de l'air au niveau des bouches est très sensible à l'ouverture et à la fermeture de celles-ci.