Il est vrai que mon expérience du 50/1. 8 AF* en map manuelle peut se résumer en un seul mot: inutilisable. La bague avait tendance à vouloir tourner toute seule dès qu'on basculait en map manuelle. *dernière version avant l'AFD et quasiment identique à la puce près Le seul bémol à mon sens pour l'AFS, c'est son bokeh à PO. C'est l'un des reproches souvent avancés contre les dernières générations de 50 mm: le rendu "sec"... et c'est aussi une des raisons du succès des "vieilles gloires" Ai/Ais, qui offrent au contraire un bokeh très doux et onctueux. Objectif nikon 50mm 1.8 d ou g hub. Ne pas aimer le bokeh à po d'un objo lumineux est une raison valable pour passer son chemin: le bokeh à po d'un 50 mm est un critère déterminant pour certains photographes (perso si j'achète un 50/1. 8 c'est pas pour l'utiliser seulement à partir de f2. 8). Le bokeh à po d'un 50 mm est d'ailleurs souvent considéré comme sa signature: par exemple le Zeiss 50/1. 5 ZM (en monture Leica M) est très réputé pour son bokeh particulier entre la po et f2.
Il y a très peu de vignetage ou de distorsion. Une arme redoutable pour devenir un meilleur photographe En effet, et je pèse mes mots. Les zooms sont très bien mais ils vous rendent fainéant et ne vous permettent pas toujours d'exprimer votre créativité. Afin de vous sortir de votre zone de confort, je vous recommande d' utiliser un objectif 50mm pendant un certain temps. Le fait d' avoir en tête l'angle de champ que produit la focale 50mm vous aidera à améliorer votre cadrage. Ce type d'exercice est une excellente façon de progresser en photo. Rappelez-vous que pour développer votre regard photographique, vous devez apprendre à guider votre œil pour savoir à l'avance sans hésiter, là où vous devez vous placer pour cadrer au mieux votre sujet. Objectif nikon 50mm 1.8 d ou g pro. Cette phrase est à retenir et convient pour tous les types de focales 😉 C'est en travaillant de la sorte que vous ne collerez plus votre œil au viseur par hasard 😉 Un objectif abordable et de qualité pour tous les photographes Pour couronner le tout, sachez qu'un objectif 50mm à focale fixe est accessible à tous financièrement!
Mise au point Beaucoup de lentilles vous permettent de faire une mise au point à l'infini. Cela est essentiel lorsque vous voulez prendre des photos aux objets très loin de vous, par exemple, des paysages. Les lentilles que possèdent un moteur de focus intégré peuvent faire la mise au point automatiquement même si l'appareil ne dispose pas d'un moteur de focus. Avec la mise au point manuelle à temps-complet, vous pouvez bouger la bague de mise au point lorsqu'il est en mode AF (auto focus). Vous pouvez faire des réglages manuellement sans le mettre en mode non assisté. Les lentilles avec moteur de focalisation intégré se focalisent plus rapidement et plus silencieusement que les lentilles sans moteur de focalisation qui s'appuient sur le moteur de focalisation du corps de l'appareil photo. Objectif nikon 50mm 1.8 d ou g drive. C'est la distance la plus courte que la lentille peut focaliser. Une distance minimale vous permet de vous rapprocher plus à un sujet. C'est important pour la macro photographie. Benchmarks Le résultat de la netteté de l'ensemble de mesures DxOMark.
Moteur ondulatoire silencieux pour une mise au point rapide et silencieuse. Deux modes de mise au point: M/A (autofocus à priorité manuelle) et M (mise au point manuelle). Objectif extrêmement compact et léger. 7 bonnes raisons d’utiliser un objectif à focale fixe 50 mm. Monture métallique à l'épreuve des intempéries. Type Objectif AF-S de type G à microprocesseur intégré et monture F Focale 50 mm Ouverture maximale f/1. 8 Ouverture minimale f/16 Construction optique 7 lentilles en 6 groupes (dont une lentille asphérique) Angle de champ Reflex argentiques et reflex numériques au format FX Nikon: 47° Reflex numériques au format DX Nikon: 31° 30' Mise au point Autofocus contrôlé par le moteur ondulatoire silencieux et bague de mise au point séparée permettant la mise au point manuelle Distance minimale de mise au point 0, 45 m à partir du plan focal Rapport de reproduction maximal 0, 15x Nombre de lamelles de diaphragme 7 (diaphragme circulaire) Diaphragme Entièrement automatique Plage des ouvertures f/1. 8-16 Diamètre de fixation pour filtre 58 mm (P = 0, 75 mm) Dimensions Diamètre maximal d'environ 73 x 52, 5 mm (distance à partir du plan d'appui de la monture d'objectif) Poids Environ 190 g
Réponse surprenante, si tu as indiqué que tu souhaites un objectif à portrait à utiliser sur D700, donc format FX. Les focales habituelles se trouvent entre 85 et 135mm. Pas 50. Budha bass Exactement, mais pour ma part, j'utilise un 50:f1, 4 pour le portrait.. Dx! J'aurai bien aimé débuter dans le monde merveilleux de Nikon avec un D700 D'accord avec ce qui a été dit, pour du portrait: de 85 à 135mm (voire plus en extérieur). Après, reste à trouver l'objectif qui va bien: - si tu opte pour un zoom, un 70-200 f/2. 8 (ou 80-200) est très bien pour du portrait. Caractéristiques techniques objectif Nikon 50 AF Nikkor 50mm f/1.8D. Pour le modèle, tout est affaire de budget... Pour du portrait, le Tamron est déjà très bon, et il a l'avantage d'être le moins cher de tous. - si tu opte pour une focale fixe, teste avec ton zoom les différentes focales (85, 105, 135 voire 180) aussi bien en intérieur qu'en extérieur, et vois laquelle ou lesquelles tu préfères en terme de cadrage. Bonne continuation dans le monde merveilleux de Nikon 3 boitiers, plein d'optiques, plus assez de sacs pour tout ranger... Juste une précision pour éviter tous quiproquo...
Ce résultat est basé sur la MTF (fonction de transfert de modulation) et donne une indication globale de la netteté des images produites par la lentille. Appareils testés: Nikon D7000 ou Canon 7D. Source: DxOMark. Le résultat de l'aberration chromatique latérale de l'ensemble de mesures DxOMark. L'aberration chromatique est une déformation optique qui produit une image floue et aux contours irisés. Elle entraîne la décomposition de la lumière blanche en plusieurs bandes de couleurs. DxOMark est un groupe de tests pour mesurer la performance et la qualité des objectifs et des caméras. Le résultat DxOMark est la note globale donnée à l'objectif. Le résultat de transmission de l'ensemble des mesures DxOMark. Transmission se réfère à la quantité de lumière qui rentre au capteur à travers touts les éléments en verre de l'objectif. Ceci est important car moins de lumière dans le capteur peut exiger des niveaux de la sensibilité ISO plus élevés ou des vitesses d'obturation plus lentes. Le résultat de vignettage de l'ensemble de mesures DxOMark.
Je sais que Bruno est du côté de Charleville Mézières, donc c'est pas à côté à côté, mais peut-être qu'il y a moyen de s'arranger...? volpone Moto: bmw1100GS / yamaha 700 tenere Kms de ma moto: 95000 Messages: 379 Date d'inscription: 11/07/2019 Age: 57 Ville ou région: vercors sud Sujet: Re: [trouvé] recherche moteur XTZ 750 Jeu 5 Déc 2019 - 14:14 epernay / charleville c'est 1h30 je suis sur epernay le 11 et 12 pour le taf, il peut me posé le moteur et je te le redescend vendredi _________________ "Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière. Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - Motodiapason. " rockabilly Moto: bientôt xt660z Messages: 1558 Date d'inscription: 12/04/2012 Age: 62 Ville ou région: maine et loire Sujet: Re: [trouvé] recherche moteur XTZ 750 Jeu 5 Déc 2019 - 17:17 VOLPONE tu est un saint! pas un saint honoré mais un saint ténéré!!! volpone Moto: bmw1100GS / yamaha 700 tenere Kms de ma moto: 95000 Messages: 379 Date d'inscription: 11/07/2019 Age: 57 Ville ou région: vercors sud Sujet: Re: [trouvé] recherche moteur XTZ 750 Jeu 5 Déc 2019 - 18:49 mon chef hier me dis "tu es un dieux"!!
Mais le jeu aux soupapes ne donnerait pas ce genre de comportement à la machine je pense. cristi-mic Moto: Honda XL1000VA 2004 Kms de ma moto: 105. 000 Pneu AV/AR: Metzeler Karoo3 Messages: 283 Date d'inscription: 31/08/2010 Age: 48 Ville ou région: Tulcea, Roumanie Sujet: Re: Probleme carburation XTZ750 Mar 22 Fév 2011 - 10:39 Ca donne parfois des effets bizzares le jeu aux soupapes.... y compris manque de compression par fermeture incomplete. Sujet: Re: Probleme carburation XTZ750 Mar 22 Fév 2011 - 15:34 Hello Julien... julien a écrit:... Bin demande lui le N° Tel de chez Honda si ils ont un suivi tu sera vite fixé... Il t'as pas filé les factures des interventions l'ancien proprio??? C'est bizarre pour quelqu'un de maniaque!!! Moteurs et pièces de moteurs Pour XTZ pour motocyclette | eBay. Tchüss à tous;-) _________________ Restoration 320mm - 150mm Nm - Dév Conso: julien Moto: 750 XTZ Messages: 52 Date d'inscription: 21/02/2011 Age: 36 Ville ou région: ville la grand Sujet: Re: Probleme carburation XTZ750 Mar 22 Fév 2011 - 15:54 j'ai appelé Honda ce matin j'ai eu les coordonnées de l'ancien proprio mais il est injoignable, c'est bien ma veine!!
Sinon, cette 750 est sans souci, un peu soiffarde avec ses 8 litres au cent en moyenne. Les spécialistes de la Yamaha 750 XTZ " Super Ténéré " Vous arriverez à en trouver de récentes dans le réseau. [trouvé] recherche moteur XTZ 750. Les derniers modèles de 1997 cotent 3 400€. Le baromètre des prix de la Yamaha 750 XTZ " Super Ténéré " Voici quelques prix relevés dans les petites annonces: XTZ 750 1992 71 000 km 2 500 € XTZ 750 1991 23 000 km 2 700 € XTZ 750 1992 22 400 km 2 900 € (modèle photographié) Mini fiche technique de la Yamaha XV 535 " Virago " 2 cylindres 5 soupapes par cylindre 70 cv à 9 700 tr/mn 7. 1 mkg à 6 500 tr/mn environ 185 km/h conso moyenne 8 litres aux cent
En respectant un calendrier d'entretien, vous le maintenez en bon état et augmentez ainsi sa valeur. Vous obtenez certainement plus de valeur d'une moto bien entretenue que d'une moto négligée et usée. Les calendriers d'entretien varient selon la marque et le modèle. Pour vous aider à prendre soin de votre moto, consultez le calendrier d'entretien recommandé ici. Conseils d'entretien pour garder votre moto en bon état Vous trouverez ci-dessous les étapes de base que vous devez suivre pour que votre moto fonctionne plus longtemps. Vérifiez votre batterie pour les fuites, les bornes obstruées et les connexions desserrées. Assurez-vous que vos pneus ne sont pas gonflés trop fort ou trop mou. Changez les liquides de votre moto dans les délais. Moteur xtz 750 manual. Cela comprend l'huile moteur, le liquide de frein et le liquide de refroidissement. Surtout après avoir conduit dans un environnement poussiéreux, nettoyez le filtre à air. Gardez toujours votre moto propre et à l'abri lorsqu'elle n'est pas utilisée, car l'humidité accélère l'usure.
Meme lorsqu'elle tourne correctement je sent bien qu'elle ne delivre pas toute sa puissance, elle manque de soufle!! Je n'ai pas l'expérience de la méca et de cette machine pour diagnostiquer quoi que ce soit. Apres le changement des bougies je pense que les membranes mériteront une inspection. Qu'en pensez-vous? D'ailleur dans le cas d'une vérif des membranes, dois-je impérativement ouvrir les carbu et les sortir du cadre? ou bien peut-on le faire par le dessus en retirant simplement le réservoir? merci pour votre précieuse aide... Julien mours23 Moto: XTZ 750 et VN 800 Kms de ma moto: 68000 Pneu AV/AR: Anakee 2 av & ar Messages: 120 Date d'inscription: 22/07/2010 Age: 66 Ville ou région: près de bourganeuf, Creuse, Limousin Sujet: Re: Probleme carburation XTZ750 Lun 21 Fév 2011 - 18:18 Slt, il vaut mieux sortir les carbu. Moteur xtz 750 used. En plus cela te permettra de voir si les brides sont en bon état. pour les membranes cela coute la peau du cul alors je te conseil d'acheter la reference:SUZUKI 13507-07D01.
Ecrire au staff du Forum Derniers sujets » Bonjour a tout(es) par motarou Aujourd'hui à 5:39 » Bistouille dans l'Réservoir par yd64 Hier à 20:32 » Un nouveau sur le forum????
Fiche technique Moteur Type Bicylindres en ligne Distribution Double arbre à cames en tête; cinq soupapes par cylindre Refroidissement Liquide Cylindrée 749 cm 3 Alésage x course 87 x 63 mm Compression 9. 5:1 Alimentation Carburateurs Mikuni BDST38 Ø 38 mm Puissance 64. 6 ch à 7 500 tr/mn Puissance au litre 86. 2 ch Couple 6.