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et les vibrations et chocs répétés ont marqués fortement j'avais su cela m'as t il dit, je l'aurais acheté chez toi!!! alors je lui ai dit non Julien dis plutôt si tu avais su tu l'aurais acheté chez un connaisseur qui t'aurais expliqué que sur le marché il y a aussi des Chinois, des Japonnais, des Américains et beaucoup de fabriquant qui ont des dimensions de produits variant avec les nôtres! Attention a vous chers amis.

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Petit extrait du catalogue 1905 de la Manu de Saint-Etienne: " /> Bonsoir en relisant ce post, je retrouve ce document issu du catalogue de la Manufacture, et je découvre les petites lettres du bas: "Ces tubes ne peuvent s'utiliser ni dans les fusils Gras transformés, ni dans les fusils Hubert" Qu'est-ce qu'un fusil Hubert? Bien cordialement, Jean-Marc Re: Identification: Tubes réducteurs?? Nicomidway Jeu 16 Jan - 19:19 CESABC a écrit: Qu'est-ce qu'un fusil Hubert? Une déclinaison civile (et en série) en calibre 24 du fusil Gras proposé par la Manufacture d'armes et cycles de St Etienne. Tube réducteur calibre 12 de. La clientèle visée était alors je cite: " Pour dames et jeunes gens". ------------------------ « Le succès n'est pas final, l'échec n'est pas fatal: c'est le courage de continuer qui compte. » Winston Churchill. Re: Identification: Tubes réducteurs?? Verchère Jeu 16 Jan - 21:49 Limitation peut-être uniquement parce-que les boîtiers de Gras n'ont pas une ouverture assez longue pour glisser ces tubes. Même en ôtant la culasse, à partir du 16 ça ne doit plus traverser la partie arrière du boîtier, qui n'était pas réalésée lors de la transformation.

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EN SAVOIR PLUS SUR « Tubes rducteurs » Il ne faut pas alors attendre de ces tubes des performances, singulièrement en précision, très affûtées. Et les références destinées à être installées dans une carabine de gros calibre pour y tirer une munition calibre 22 LR ou 22 magnum, avec la même finalité que dans les armes précédemment évoquées. Mais en affichant, pour les réalisations les plus élaborées, une précision sensiblement supérieure. Les tubes réducteurs de toute destination longs d'au moins 30 cm bénéficient généralement de bonnes qualités balistiques (vitesse initiale élevée de la charge ou de la balle, régularité des gerbes pour les cartouches à grenaille ou précision pour celles à balle…). Les tubes plus courts, qui se résument parfois simplement à reprendre les cotes de la munition d'origine de l'arme, ne fournissent qu'un "canon" de quelques centimètres à la cartouche de petit calibre qui y est insérée. Tube réducteur. Ils ne peuvent être efficients que pour des tirs à tout au plus vingt à vingt-cinq mètres.

Les 3 parties de l'arme: crosse, corps central et pièce intermédiaire, canon La crosse est faite d'un tube 3/4 de pouce de 30 cm de long terminé par une pièce en " T ". La partie centrale comprend deux éléments: Le corps de l'arme, constitué d'un tube d'environ 30 cm de longueur et de 1 pouce de diamètre interne. Il sert de logement au canon qui coulisse à l'intérieur. Une pièce intermédiaire qui se visse sur le corps central et contient le percuteur. Cette pièce est à l'origine un manchon réducteur (1 " => 3/4 "). Au dessous est fixée la poignée, maintenue par une vis qui vient se boulonner à l'intérieur du manchon. Le canon est un tube 3/4 de pouce de 50 cm de longueur environ. On y glisse la cartouche de calibre 12 puis on l'enfile dans le corps de l'arme. Une poignée permet de le manœuvrer facilement. Tube réducteur calibre 12 mai. Un frein de bouche, sensé diminuer le recul en dispersant les gaz de coté, ajoute une petite note fruitée à l'ensemble. Les concepteurs des tubes galvanisés utilisés en plomberie ont eu l'idée géniale, et certainement fortuite, de choisir le 3/4 de pouce comme mesure standard de leurs tuyaux.

Cordialement, Gaby77 mic72 Nombre de messages: 418 Age: 74 Localisation: 72 Le Mans Date d'inscription: 09/03/2008 Sujet: Re: Tondeuse GABY moteur JLO Mer 20 Juin 2012, 18:33 Bonjour Denis 44, Est-ce là même que celle là [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] Manque le carburateur, filtre à air et le câble d'accélération, l'entrainement des roues HS, je la donne à prendre à Mansigné A+ mic72 Denis 44 Nombre de messages: 2 Age: 56 Localisation: NANTES Date d'inscription: 20/06/2012 Sujet: Re: Tondeuse GABY moteur JLO Mer 20 Juin 2012, 20:25 Bonjour Gaby 77 Merci pour votre réponse. Ma tondeuse est une TR 152 de 1988 avec un moteur JLO. Malheureusement ce n'est pas la même que la votre. Cordialement. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Tondeuse GABY moteur JLO Tondeuse GABY moteur JLO Page 1 sur 1 Sujets similaires » Tondeuse GABY » Tondeuse Gaby moteur JLO » TONDEUSE GABY 502 GT » tondeuse gaby rm 152 » tondeuse deux temps gaby Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: DIVERS Motoculture:: Petites annonces Sauter vers:

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Le moteur m'aurait intéressé mais les kms et le temps disponible sont ainsi: elle fera un heureux, je n'en doute pas. J'entends ma 3000 Agria qui attend ce moteur depuis une quinzaine d'années... Cordiales salutations Charriers brunofurlano Nombre de messages: 12207 Age: 62 Localisation: Haute-Savoie Date d'inscription: 25/05/2010 Sujet: Re: Tondeuse Gaby moteur JLO Lun 19 Avr 2021, 00:59 Salut les potos! Christophe (charriers), tape "gaby" dans LBC et des JLO 152, t'en auras toutes les semaines!!! Tophe 61: t'es un frère! Ciao! Nono Apprenti-STAUB Nombre de messages: 1118 Age: 47 Localisation: OISE Date d'inscription: 26/08/2014 Sujet: Re: Tondeuse Gaby moteur JLO Lun 19 Avr 2021, 07:46 Bonjour à tous, @tophe61, je veux bien m'occuper de l'enlèvement... du stockage et de la livraison prochaine chez Charriers Il faut juste laisser un peu de temps Bonne journée tophe61 aime ce message tophe61 Nombre de messages: 4 Age: 51 Localisation: Yvelines Date d'inscription: 17/04/2021 Sujet: Re: Tondeuse Gaby moteur JLO Lun 19 Avr 2021, 12:58 Bonjour Apprenti-STAUB, Ca me va.

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S'il y a des vis platinés, l'allumage n'est pas électronique; que vaut le condensateur? A suivre... Post by Ereffe Je ne vois plus qu'une possibilité si l'étincelle se produit et si la compression est correcte (pouce sur l'orifice de la bougie, volant tourné à la main) c'est un décalage du volant lié au cisaillement de la clavette qui maintient le calage du volant sur l'axe du villebrequin, car même en cas de soucis avec le carburateur, "Start Pilote" devrait le faire tousser! S'il y a des vis platinés, l'allumage n'est pas électronique; que vaut le condensateur? A suivre... Bonjour Normalement non décalé clavette ok et repère d un ancien sur calage au burin Pas vérifie un pied à coulisse il pleut Comment vérifier le condensateur Pascal Post by Moi Sur un moteur 2T de marque JLO model L252L 247cc + de 20 ans Qu' elle distance pour les vis platines et qu'elle avance Le Moteur aprés un long arret (plusieurs annees) ne démarre plus Plus d allumage>papier de verre sur les vis et ok Tu veux dire que tu as vérifié que l'étincelle se produit bien, bougie démontée posée sur la culasse?

-Enlever la bougie - toute petite injection de "Start Pilote" directement dans le cylindre, moteur au PM bas -remettre rapidement la bougie, lancer; Si ça ne marche pas, et si c'est possible faire tourner rapidement le moteur à l'aide d'un mandrin et d'un moteur de perceuse ou de démarreur Bonjour Segments non collé (au moins 2 sur 3) visible par admision carbu démonté Pour la perseuse dur dur arbre de 24 environ avec filetage et de l autre coté poulie Merci Pascal slt, avant de se lancer dans de la mécanique sans faut avoir de l'allumage 1-la bobine est bonne? 2-les vis platinées mettent bien la bobine à la masse? 3-la bougie est bonne? une fois ces 3 points ok ça doit provoquer une étincelle AB Loading...