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Signalons par ailleurs que le levier de vitesses se trouve au plancher, contrairement à la berline où il est placé sur la colonne de direction. Coupé 100 S, 1973 D. R Coupé 100 S, 1973 D. R Sur le marché européen des coupés deux litres à tendance sportive ou de caractère, la voiture est opposée à des modèles aussi différents que l'Alfa Romeo 1750 GTV, le coupé Lancia Flavia 2000 et le coupé Peugeot 504. On peut également citer, bien qu'il s'agisse d'une berline deux portes, la BMW 2002 TI. Toutes ces voitures développent une puissance comprise entre 110 et 125 ch. L'Audi fera toutefois une carrière discrète, un peu à l'image de la Lancia. Le coupé 100 S sera produit jusqu'en 1976 sans changement notable. En 1971, la puissance du moteur perdra trois chevaux en 1971 avec un seul carburateur — afin de réduire la consommation —, tandis qu'une transmission automatique à trois vitesses sera disponible en option. La proue fera l'objet d'une légère retouche en 1973. Plus anguleuse et semblable aux modèles 80 présentés un an plus tôt, elle sera alors commune à l'ensemble de la gamme 100.
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