Effectivement, j'ai aussi les ustensiles en plastiques spécifiques au démontage, mais je ne les emporte pas en vacances! Je n'ai pas pensé aux bijoux, c'est vrai. Sur les berlines et touring, le changement des rétros est bien compliqué, sinon, j'aurai sans doute déjà mis de jolis rétros typé obus plutôt que ces grandes oreilles carrées moches.
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3 Suite pour toutes Dé-clipper la garniture en faisant levier entre garniture et tôle avec le levier de démontage Pour faciliter ce travail, il est conseillé de commencer par l'arrière de la garniture, partie basse, puis partie haute, pour finir par l'avant! Une fois la garniture déclippée sur tout le tour: soulever légèrement la garniture vers le haut pour passer le bouton intérieur, afin de retirer complètement la garniture Il n'y a aucun branchement/fil électrique à débrancher! Désolidariser le câble de la poignée. Il n'est que clippé! Panneau de porte bmw e46 gt. Vue du câble une fois débranché! Vue d'ensemble à ce stade 4. Retirer le film d'étanchéité 4. 1 Débrancher la batterie Cette étape est nécessaire pour démonter le blocs coussin airbag! Il est fortement conseillé de débrancher la batterie avant de démonter un élément en rapport avec l'airbag afin d'éviter tout déclenchement intempestif. En aucun cas il ne faudra laisser le contact pendant son montage/démontage (même batterie débranchée! ) A partir du moment où le coussin Airbag est débranché, il ne faudra pas remettre le contact!
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bonjour à tous besoin de conseil. J'ai ma vitre conducteur qui se bloque (problème reconnu visiblement). Jusqu'à présent elle avait du mal à remonter, le moteur peinait, il fallait presque que j'accompagne la vitre. Maintenant, elle s'arrete à la moitié mais j'entends le mécanisme qui continue à descendre. En tapant légèrement sur la vitre, celle ci descend aussi vite. Panneau de porte bmw e46 2016. Pour la remonter, même problème, elle coince à la moitié. Je pense tout démonter mais si quelqu'un à une expérience à partager, je suis preneur (c'est surtout l'airbag qui me chagrine). merci tu ouvres ta portiere, baisse ta vitre, mais c'est pas obligé, tu as plusieurs vis un peu partout, en vis TORX (etoile) 1 derriere le comodo de retro, donc faire sauter celui ci avec un petit tournevis plat, ensuite il y en a 3 sous l'accoudoir de porte derriere des caches en plastique et tu mets un tournevis entre la portiere et la contre porte et tu fais pivot et les plots doivent sauter et ta plus qu'a tirer (pas trop fort et tout viendra) attention au cable d'enceinte, airbag et retro electrique