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0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1925 mm Largeur 1920 mm Longueur 5125 mm Motorisation: 2. 5 CRDI 136 3pl Cylindrée: 2497. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: manuelle Nombre de vitesses: 5 Aérodynamisme (Cx/S): 0. 0 /0. 0 Soupapes: 2 Couple moteur: 343. 00 Transmission: Boîte manuelle Traction: Propulsion arrière Système d'échappement Catalysateur à oxydation Consommation sur route: 7. 10 l/100km Consommation en ville: 10. 70 l/100km Consommation mixte: 8. 30 l/100km Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km Consommation GPL en ville: 0. Moteur hyundai h1 2.5 cedi ghanéen. 00 m3/100km Consommation GPL mixte: Distance avec un plein: -- Vitesse maximale: Accélération (0 à 100km/h): -- Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s Reprise 80-120km/h: 0. 00 s Emission de Dioxyde de carbone(CO2): 222 g/km Emission de particules d'hydrocarbures (HC): 0 g/km Emission de particules: Norme anti-pollution: Euro 4 Puissance des freins: 136. 00 CH Consommation Mixte 8.
Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour Boitier additionnel Hyundai i30 1. 6 CRDi La vitesse de pointe de ma Hyundai i30 1. 6 CRDi ne change pas, mais on sent une belle différence en accélérations. Guillaume S., Paris. Le boitier me réconcilie avec mon Hyundai Tucson 1. 6 T-GDI J'ai choisi le 1. 6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus intéressante techniquement. Moteur hyundai h1 2.5 crdp de l'académie. Après 200 km, j'avais compris que la faible cylindrée de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de réactivité. J'étais obligé de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement à haut régime. Cela devenait un gouffre en carburant. J'ai trouvé la solution avec votre boitier additionnel qui ma réconcilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de régimes. Si au départ son prix a été en frein, j'ai vite oublié cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L.
5 CRDI (140 CH) année de début la production 2002 année Fin de la période de production 2007 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Minivan Nombre de places 9 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 11. 5 l/100 km 20. 45 US mpg 24. 56 UK mpg 8. 7 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 7. 4 l/100 km 31. 79 US mpg 38. 17 UK mpg 13. 51 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 8. 7 l/100 km 27. 49 km/l Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 12. Fiche technique Hyundai H1 Van 2.5 CRDi 136 3 places - L'argus.fr. 8 s Accélération 0 - 62 mph 12. 8 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 12. 2 s vitesse maximale 161 km/h 100. 04 mph Rapport poids/puissance 13. 6 kg/CH, 73. 3 CH/tonne Rapport poids/Couple 6. 1 kg/Nm, 164. 4 Nm/tonne Moteur Puissance max. 140 CH @ 3800 rpm Puissance par litre 56. 1 CH/l Couple max. 314 Nm @ 2000 rpm 231. @ 2000 rpm Position du moteur Avant, Longitudinal Cylindrée 2497 cm 3 152. in. Nombre de cylindres 4 Position des cylindres ligne Alésage 91 mm 3.
Le calculateur commande leur ouverture, l'aspiration qui résulte de cette ouverture agit sur les commandes pneumatiques du turbo et de la vanne EGR d'où la nécessite d'un circuit étanche ainsi que de ses réservoirs. Le circuit d'admission. L'air provenant du turbo passe dans un intercooler qui est un radiateur qui refroidi l'air d'admission et entre dans la pipe d'admission via la vanne EGR. Le symptôme est une perte de puissance à haut régime. Un défaut d'étanchéité des durit ou de l'intercooler a pour effet de diminuer la pression ainsi que le volume d'air dans le moteur. Souvent les durit deviennent poreuse au niveau des collier de serrage en général cette porosité se manifeste par la présence d'huile sur le collier. Essuyer les colliers, faire quelques kilomètres si de nouveau présence d'huile alors durits HS donc à changer. Moteur HYUNDAI H1 2.5 CRDI 140 CH D4CB. Un intercooler qui n'est plus étanche se manifeste aussi par la présence d'huile souvent c'est le raccord entre la partie métallique et le corps en plastique que ce défaut apparait.