Comment Faire Une Coupe En Sifflet

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Ainsi, sur certains véhicules, vous avez des graduations, sur la jauge ou le vase, qui indiquent les deux limites « à chaud » (« hot ») et « à froid » (« cold »). Dans le premier cas, le contrôle s'effectue après que le moteur a tourné, sinon, il se fait moteur éteint depuis quelques heures. Enfin, sur certains autres véhicules, il est mentionné deux niveaux: « mini » et « maxi ». Le niveau du liquide de direction doit se trouver entre ces deux marques. 3 Faites une bonne lecture du niveau sur une jauge. Pour ce faire, il faut retirer la jauge une première fois, bien l'essuyer avec un chiffon, la replonger dans le liquide de direction et enfin la retirer. Vous aurez ainsi une lecture parfaite du niveau réel. 4 Examinez la teinte du liquide de direction. Comment vérifier et rajouter du liquide de direction assistée. La couleur généralement admise est claire, ambrée ou rose clair. S'il est brun ou noir, c'est qu'il contient de microscopiques particules de caoutchouc provenant du circuit, des durites et des différents joints. Dans ce cas, il vaut mieux porter votre véhicule à réviser pour voir s'il n'y a pas des pièces à changer.