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CATÉGORIE M AVEC LES QUESTIONS THÉORIQUES OFFICIELLES DE L'ASA ____________ CYCLOMOTEUR – CATÉGORIE M COMMENT TU VEUX ETUDIER? Questions théoriques de l'ASA L'ASA (Association des services des automobiles) élabore les questions théoriques officielles qui sont posées lors de l'examen théorique. IMPORTANT: Les questions théoriques de l'ASA sont dans l'application. Ceux-ci sont présentés lors de l'examen théorique dans toute la Suisse. L'application est TOUJOURS à jour. S'il y a de nouvelles questions théoriques asa, l'application est mise à jour immédiatement. L'ASA ne publie pas toutes les questions théoriques. Il retient jusqu'à 20% des questions théoriques officielles. Il peut donc être utile de s'entraîner également aux anciennes questions théoriques de l'ASA. Celles-ci peuvent réapparaître légèrement modifiées (réponses différentes, image différente, etc. Examen théorique gratuit suisse sur. ) dans l'ensemble des questions théoriques actuelles de l'ASA. IMPORTANT DE SAVOIR L'application est tout à fait suffisante pour passer l'examen théorique cyclomoteur.

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Questionnaires d'examen de 50 questions. 350 questions pour t'excercer à l'examen théorique. Cat: A, A1, B. Moto, scooter, voiture. 04/06 - 00/45 réussi 5 fautes Bien! 03/06 - 22/25 réussi 3 fautes Bien! SS 03/06 - 22/07 réussi 1 fautes Super! 03/06 - 21/24 réussi 5 fautes Bien! 03/06 - 21/12 réussi 3 fautes Bien! 03/06 - 20/05 réussi 10 fautes....... 03/06 - 19/05 réussi 12 fautes....... 03/06 - 18/41 réussi 14 fautes....... 03/06 - 18/19 réussi 10 fautes....... 03/06 - 17/54 échec 21 fautes....... 03/06 - 17/51 réussi 7 fautes JR....... 03/06 - 17/48 réussi 2 fautes Bien! 03/06 - 17/36 échec 16 fautes....... 03/06 - 17/25 réussi 12 fautes....... 03/06 - 17/07 échec 37 fautes....... 03/06 - 16/32 échec 34 fautes....... 03/06 - 16/13 réussi 14 fautes....... 03/06 - 15/56 réussi 13 fautes....... 03/06 - 15/47 réussi 8 fautes....... Examen théorique de voiture en Suisse - Apprendre l'auto théorie. 03/06 - 15/46 réussi 1 fautes Super! SS

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Il n'y a donc rien de particulier à régler dans l'application. IMPORTANT DE SAVOIR L'application est tout à fait suffisante pour passer l'examen théorique cyclomoteur. L'application se concentre sur les domaines théoriques les plus importants afin de pouvoir résoudre les questions théoriques plus difficiles. L'application ne comprend PAS toute la théorie, mais se concentre sur les domaines les plus importants de la théorie. Les apps fonctionnent toujours sur les plates-formes correspondantes. C'est-à-dire: L'application web fonctionne via le navigateur Internet (Chrome, Safari, Internet Explorer, etc. ). Elle fonctionne sur tous les appareils PC, ordinateur portable, smartphone et tablette avec connexion Internet. Les applications Android (de Google Play Store) fonctionnent sur les smartphones Android et les tablettes Android. Examen théorique gratuit suisse pour les. Mais pas sur les PC Windows et les appareils IOS (iPhone, iPad). Aucune connexion Internet n'est nécessaire. Les applications IOS (de l'Apple App Store) fonctionnent sur l'iPhone et l'iPad.

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L'âge minimum est de 16 ans. Pour les véhicules automobiles de travail et les tracteurs ayant une vitesse maximum n'excédant pas 45 km/h ainsi que les chariots à moteur et les véhicules agricoles. 18 ans: Pour les autres véhicules de la catégorie F Oui, pour chaque demande de permis. Le test ne doit pas remonter à plus de 24 mois et être effectué auprès d'un opticien/médecin exerçant en Suisse. Oui, l'examen théorique G / F simplifié, excepté pour les détenteurs de la catégorie spéciale G. Le permis d'apprentissage est valable pendant 12 mois. Théorique Auto 2021 Suisse | iPhone iPad Apps! Appsuke!. Un permis d'élève conducteur est exigé, il n'est pas exigé d'être accompagné par une personne. Une personne qui détient le permis de conduire correspondant est admise comme accompagnatrice. Si vous réussissez l'examen, vous recevrez automatiquement les catégories G, M. Catégorie G: Véhicules automobiles agricoles et forestiers ainsi que chariots de travail, chariots à moteur et tracteurs immatriculés en tant que véhicules industriels utilisés pour des courses à caractère agricole et forestier, dont la vitesse maximale n'excède pas 30 km/h, à l'exception des véhicules spéciaux.

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