Détails Les Syntesi ont prouvé leur efficacité tant au niveau silence que sécurité. Leur facilité d'entretien est fortement appréciée. Equipement de série: Moteur thermique Cuve en acier traité (grande résistance) et démontable en quelques secondes pour un entretien facilité Tractables à 90 km/h Suspensions à barre de torsion Peinture Epoxy Chassîs démontable en plusieurs parties (réparation facile) Roues gonflables Timon réversible à 2 positions, avec tête interchangeable (attache à boule en option) Gardes boues Caractéristiques techniques S 350 R Capacité de la cuve L 345 Ø entrée de la cuve mm 460 Ø de la cuve mm 823 Capacité de malaxage L 280 Motorisation HONDA GX 160, 4 kW (5. Bétonnière moteur thermique Honda. 4 ch)** WORMS EX 17, 4. 2 kW (5. 7 ch)** YANMAR L 48, 3. 5 kW (4. 7 ch) Tours / minutes de la cuve tr/min 24 Poids kg 232 Type de transmission moteur dans le capot et transmission par courroie trapézoïdale et poly-v Vidange de la cuve Par réducteur commandé par un volant Protection électrique Bobine de tension minimum Dimensions roues Ø mm 135 / 13'' Barre de torsion oui Niveau sonore dB(A) 83 Dimensions mm 2 200*** x 1 850 x 1 600 Référence moteur Honda 01015838*
Moteur Honda GX200 LX4 pour bétonnière Ce modèles est équipé d'un réducteur 1/2, et propose donc une vitesse de 1800 trs/mn. Idéal pour des appareils comme une bétonnière qui a besoin d'un couple important pour entraîner le poids de la cuve mais une vitesse de rotation lente de manière à malaxer le mélange de façon homogène. Les plaques vibrantes sont également équipée de moteur réduit 1/2. Moteur Honda GX200 avec reducteur - 190cc. Le vilebrequin à sortie horizontale d'un diamètre de 20 mm est compatible avec une vis standard M8 x 1. 25 Avec son architecture OHV les avantages sont nombreux: Moins de bruit Moins de consommation d'essence Puissance identique Démarrage facile La qualité de la conception est toujours une préoccupation de Honda: Cylindre chemisé fonte Vilebrequin en acier trempé forgé monté sur roulement Lanceur de démarrage renforcé Filtration double élément pour l'air et l'essence Moteur livré sans huile Garantie 2 ans Si vous n'utilisez pas l'additif conservateur Honda des problèmes d'encrassement du carburateur peuvent arriver, voici une vidéo vous indiquant comment nettoyer un carburateur GX pas à pas.
Le moteur de remplacement Honda GX s'adapte sur tous les châssis grâce à sa double sortie d'huile de chaque côté. Enfin ce moteur dispose de toute la garantie HONDA pour sa conformité aux législations Européennes: faible consommation d'essence et huile; faible niveau sonore.