Land Rover a déjà levé le voile sur le tout nouveau Range Rover. Il est désormais possible de commander les versions SV et hybride rechargeable permettant de parcourir jusqu'à 113 km en mode 100% électrique. Le constructeur britannique n'a toutefois pas révélé la nouvelle génération de son Range Rover Sport. D'après les informations de nos confrères d'Autocar, la version SVR - la plus radicale - est toujours au programme bien que Land Rover se dirige peu à peu vers un avenir électrique et "propre". Reposant sur la plateforme MLA, le nouveau Range Rover Sport SVR ne sera plus motorisé par le V8 5. 0 L, mais par un tout autre moteur bien connu des fans de voitures allemandes surpuissantes. Perte de puissance sur Land Rover Range Rover Evoque - Automobile Conseil. Il s'agit du V8 4. 4 L bi-turbo signé BMW, le fameux S63, que l'on retrouve sous le capot de plusieurs modèles BMW M comme la M8 rafraichie ou encore la M5 Compétition. D'après Autocar, le V8 de BMW M ne développera pas moins de 625 ch sous le capot du Range Rover Sport SVR, soit la même puissance que le X6 M Competion.
Land Rover vient de dévoilé l'évolution de la deuxième génération de son Range Rover Sport 2018. En plus de quelques éléments stylistiques plus modernes, une présentation intérieure à la page des dernières innovations du groupe, on découvre un SVR plus puissant et surtout une nouvelle version hybride enfichable P400e. Land Rover Range Rover Sport 2018 En matière de design, le Range Rover Sport se rapproche énormément de son petit frère le Velar. Les blocs optiques sont maintenant plus fins tout en maintenant l'approche connue de Range Rover au niveau de la configuration de la structure interne qui intègre une Matrix en DEL. La calandre s'amincit alors que les différents pare-chocs changent complètement d'une version à l'autre. Dans la cabine, on semble récupérer presque intégralement la planche de bord du Velar. Land rover range rover puissance 3. À l'instar de ce dernier, on retire pratiquement tous les boutons au profit de touches tactiles qui épurent le style. On obtient ainsi une instrumentation entièrement numérique et modulaire en plus de deux écrans de 10 pouces qui incorporent l'ensemble des autres commandes du véhicule.
En termes d'autonomie, le constructeur revendique jusqu'à 51 km en cycle NEDC. Un chiffre qui, dans la réalité, variera en fonction du type de conduite et de trajets réalisés. La recharge du Range Rover Sport hybride rechargeable Installée sur la calandre, la trappe de charge donne accès à un chargeur embarqué de 7 kW. Sur une prise domestique, il vous faudra compter 7h30 pour une recharge complète. Pour les plus pressés, l'utilisation d'une borne 32A permettra de raccourcir le temps de charge à 2h45 seulement. Consommation du Range Rover Sport Selon le cycle normalisé NEDC, le Range Rover consomme en moyenne 2. Fiche technique Land rover RANGE ROVER - Land rover RANGE ROVER par année. 8 l/100 km, soit l'équivalent de 64 g CO2/km. Dans la réalité, ce chiffre sera très variable en fonction de l'état de charge de la batterie. Commercialisation et prix du Range Rover Sport 400e D'ores et déjà disponible à la commande le Range Rover Sport hybride rechargeable est positionné sur le haut de gamme. En France, son but débute à partir de 88. 500 euros. Range Rover Sport hybride rechargeable: fiche technique Moteur électrique 85 kW (116 chevaux) Moteur thermique Essence 2.