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Cette procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 peuvent varier en fonction des équipements spécifiques, des options et des types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. Vous recherchez une voiture PEUGEOT 308 SW d'occasion À FAIBLE KM? Découvrez sur Spoticar notre sélection de berlines, citadines, SUV, break, monospaces, ludospaces, familiales, coupés, cabriolets, pick-up et véhicules utilitaires d'occasion disponibles en motorisation diesel, essence, hybride ou électrique, en boîte manuelle ou automatique. Nos véhicules d'occasion, berline, citadine, SUV, monospace, crossover, coupé, cabriolet ou utilitaire sont tous contrôlés par des professionnels et garantis jusqu'à 24 mois.

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La c4 est un diesel (finition Exclusive plus). C'est ce que je pensais aussi pour la revente la Yaris par moi même la C4 en reprise. 28 Septembre 2020 90 15 Si voulez une SW neuve, il faut s'y prendre maintenant car la production est arrêtée depuis quelques temps, mais il reste quelques exemplaires sur le Webstore Peugeot. En ce qui concerne une remise sur une VO, même faiblement kilométrée, c'est pas gagné car la nouvelle version ne sera pas livrables avant le printemps 2022, donc ça va être recherché je pense… 14 Mars 2017 14 250 3 005 Tu as la source de cette info (surtout pour les SW)? Il y a un topic dédié sur ce forum. En tout cas, fin des commandes c'est sûr. Pour la production je ne sais pas, mais dans tous les cas, pour une voiture neuve se sera dans la limite des stocks disponibles. Là tu changes ta phrase. On n'est donc plus dans "la production est arrêtée" Car justement, il en sort encore des 308 SW de Sochaux

Les valeurs communiquées peuvent être sujettes à variation en particulier sur les années de transition de normes pour les véhicules immatriculés en 2019 et 2020. A ce titre, les véhicules vendus peuvent dans certains cas faire l'objet d'un bonus ou d'un malus écologique. Nous vous remercions de vous rapprocher de votre centre VPN Autos pour plus de précisions sur le barème de consommation CO² attribué. Vous pouvez également consulter le site de l'Agence de Transition Ecologique (ADEME). Co 2 *: N. C. Émission de CO 2 faibles Moins de 100 g/km A de 101 à 120 g/km B de 121 à 140 g/km C de141 à 160 g/km D de 161 à 200 g/km E de 201 à 250 g/km F Plus de 251 g/km G A B C D E F G Émission de CO 2 élevées