Comment Faire Une Coupe En Sifflet

La voiture ne perd pas de puissance ni de problème de clim pour moi mais le ventilateur tourne à fond. Après diagnostic, c'est le boitier électrique de commande GMV (98278700080) qui est HS pour un véhicule livré en juillet 2015 (tout pile 4 ans, c'est arrivé en sortant du contrôle technique) et seulement 45. 500Km. La pièce, la MO et le diag = 131€. Relais motoventilateur de refroidissement - Peugeot - Partner - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Tu dis qu'après tes recherches tu as remarqué que c'était une pièce fragile? "Le Panda": 208 GT LINE, 5p, 110ch - options: blanc perle nacré, TVP, accoudoir, roue de secours alliage - accessoires: becquet GTI, 2eme plip, écrous antivol, sur-tapis (commandée: 15/05/15 - livrée: 11/07/15 - 71. 000Km le 13/02/220) RAIDER Lionceau Messages: 1110 Inscription: 16 Juin 2015, 21:20 Localisation: LAON (Aisne) Véhicule: 208 GTLine 110 _ ATECA Xcellence TSI 150 DSG_ IBIZA FR 115 Retourner vers Problèmes Peugeot 208 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
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2 Février 2009 4 160 85 Sur un véhicule, la température dans le compartiment moteur augmente lorsque l'on coupe le moteur à l'arrêt. Pour éviter un problème de vaporisation d'essence qui perturberait le démarrage suivant, le ventilo tourne un certain temps. En diesel et en essence il tourne également à l'arrêt du moteur en cas de température élevée. Mais cela n'explique pas le problème de Nicolas. Quant aux 2 vitesses du ventilo elles sont fonction de la température données par les sondes de température eau. 1 Avril 2010 1 557 Ce n'est pas la température extérieure qui détermine la mise en route du ventilateur! Je n'ai pas d'alerte de températuer élevée. Hier, il faisait à peine 25°C et après avoir utilisé la voiture 15 minutes en ville, le ventillo a soufflé 1 à 2 minutes à bon régime pour refroidir le moteur (l'air expiré était chaud... Relais ventilateur peugeot 208 2019. ). Je réitère ma question: le ventilo tournait en petite ou en grande vitesse? Lorsqu'il tourne en grande vitesse, on l'entend clairement moteur tournant au ralenti.

Problème ventilateur moteur Bonjour la communauté, Je vous sollicite car je suis à cours d'idée concernant un problème de ventilateur moteur sur ma 208 (10/2015). Déroulé des évènements: - apparition du défaut moteur - Diagbox (j'en ai une) - P0691: Commande du groupe motoventilateurs 1. Permanent. Circuit ouvert ou court-circuit à la masse. - P0693: Commande du groupe motoventilateurs 2. - Impossible de faire tourner le ventilateur avec le mode "Test actionneurs" de Diagbox. Cela ne fonctionne pour aucune des deux vitesses. - Test en direct du ventilateur en shuntant les deux bornes de la commande GMV. Il tourne bien! - Changement de la commande du ventilateur (GMV). Pas d'amélioration. Relais ventilateur peugeot 208 electrique. - Je me suis aperçu que le fusible F12 (5A) du compartiment moteur était grillé. - Changement du fusible: au moment de son insertion le ventilateur se remet à tourner 1 seconde puis s'arrête. La voiture était à l'arrêt et moteur non tournant. - Je m'aperçois que le fusible F12 s'est de nouveau grillé en l'insérant.