Un compteur couleur adaptable et tactile D'autres modèles en préparation par Bad Winners Atelier parisien de customisation de motos créé il y a une décennie, Bad Winners a su se faire un nom dans la scène de la customisation française avec ses créations. L'atelier ne s'est toutefois pas contenté de modifier des motos existantes sur commande et a diversifié ses activités en proposant des kits de personnalisation complets pour certains modèles. Aujourd'hui, la marque ajoute une nouvelle corde à son arc en proposant des compteurs LCD adaptables. En effet, alors qu'il était autrefois très simple de changer le compteur analogique de son deux-roues, l'avènement de l'électronique embarquée a compliqué les choses et l'on est aujourd'hui bien souvent contraint de conserver l'instrumentation d'origine. Bad Winners propose de remédier à ça en présentant un compteur compatible avec les motos Husqvarna 701 Vitpilen et Svartpilen. Ligne 701 husqvarna model. La Husqvarna Vitpilen 701 Tactile et lisible, cet écran LCD de 5 pouces maintenu dans une coque en aluminium se montre on ne peut plus simple à installer puisqu'il suffit de déposer l'ancien compteur, de brancher le câble fourni assurant la compatibilité puis de visser le nouveau compteur pour que celui-ci soit fonctionnel.
Pour 2022, le moteur monocylindre moderne de 373 cm3 a évolué pour répondre à la norme Euro5. Il développe 44 ch et 37 Nm de couple, avec un caractère rageur. Grâce à leur légèreté, leurs équipements sérieux du côté de la partie-cycle, ce sont des motos joueuses en ville et sur les routes très sinueuses. Les longues balades en ligne droite, ça n'est pas leur truc… Les deux motos reçoivent quelques évolutions de style, assez discrètes, car elles restent conformes au design de leurs débuts. Des motos au style marqué, que l'on aime beaucoup ou pas. KTM et Husqvarna rappellent les modèles LC4. La Svartpilen 401 et sa cousine Vitpilen 401 s'affichent toutes les deux à 6 449 €. Pour débuter avec originalité et s'amuser, les deux Husqvarna 401 sont toutes indiquées
Conception - atout Husqvarna dit que la Vitpilen n'est pas une moto rétro, mais une nouveauté qui ravira les (esthètes) qui veulent quelque chose de spécial et de différent. La position de conduite est celle d'un café, le conducteur est assis sur un siège assez dur, où il n'y a pas de place pour le confort. En fait, ce n'est pas son intention. Le moteur monocylindre est réactif et demande un certain temps d'adaptation; ça s'améliore avec l'augmentation du régime. Husqvarna rappelle ses Vitpilen, Svartpilen et tous les LC4…. A des vitesses plus élevées, le motard à la recherche d'un plus grand plaisir de la moto peut rencontrer quelques problèmes, notamment avec la suspension oscillante. La A 701 est une moto qui envoie différents messages à l'environnement, mais ils ne sont pas liés à la puissance et à la vitesse. Le design et l'impression sont plus importants. Le 701 n'est pas conçu pour le tuning de motos, et il ne veut pas non plus que vous conduisiez inconscient. L'armature de forme ronde est "old-school", au milieu, sur trois centimètres carrés, toutes les données importantes sont enfilées avec un fil numérique.
C'est l'info de cette semaine, la Husqvarna Norden 901 arrive enfin dans les concessions! Présenté pour la première fois sous forme de prototype au salon EICMA en 2019, il y a près de deux ans, le premier trail de la marque suédoise a pris son temps, mais sera finalement disponible dès ce mois de novembre chez les revendeurs. La Norden 901 en passe d'arriver sur le marché! Près de deux ans se sont finalement écoulés depuis la présentation de la Husqvarna Norden 901 sous forme de prototype sur le stand de la marque à l'occasion du salon EICMA de Milan. 577864603-9 lames de rechange pour robot tondeuse Husqvarna - Gardena. Deux longues années durant lesquelles le constructeur suédois a peaufiné son premier gros trail routier afin de proposer une nouveauté qui devrait compter sur le marché. Si esthétiquement, la Norden 901 dans sa version finale n'a finalement pas tant changé que ça par rapport au prototype de Milan, les caractéristiques de la moto sont également conformes à ce qui était attendu depuis plusieurs mois. La Norden 901 est ainsi propulsée par un bicylindre parallèle de 889 cm3 qui développe 105 chevaux et un couple maxi de 100 NM, emprunté à sa cousine, la KTM 890 Adventure R et géré par une commande de gaz de type « Ride by wire ».
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RANGEMENTS DANS 308 | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 20 Décembre 2017 Messages: 30 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à toutes et à tous, Je devrais prendre possession de ma 308 GT 225 fin de semaine et je me pose une question concernant les rangements, venant d'un 3008 II, où il y avait pléthore de rangements, je trouve que dans la 308 c'est un peu la dèche! Avez vous des astuces de rangement, pour les lunettes, les clefs, le téléphone et autre Idem pour le coffre, pour info, j'ai l'option Denon, donc pas de place ou si peu dans l'espace roue de secours Merci de vos retours 28 Septembre 2017 143 21 Bonjour, la 308 est effectivement pauvre en espaces de rangement. Amazon.fr : bac de coffre 308. A part limiter ce que tu emportes... Heureusement que le coffre est grand dans sa catégorie. picard60 aime votre message. claudeflavien Peugeot Addict 13 Juin 2016 973 108 Pour le coffre il existe un rangement sous tablette sinon pour l'avant, il faut faire avec, dans le pare soleil tu as de quoi fixer quelques bricoles sinon dans la boîte à gants, sous l'accoudoir ou dans les portes 9 Août 2018 187 5 A noter que le rangement 6 est vraiment nul (celui sous lequel se trouve la prise) Le cache tombe sans arrêt.
Mais au final il ne faut pas se bloquer car ça reste acceptable. En tout cas, si vous êtes du genre à utiliser plus souvent votre coffre que les places arrière c'est parfait! Une fois que les sièges sont rabattus, on obtient évidemment un volume intéressant mais le plancher ne s'avère pas plat. Ca ne pourrir pas votre vie mais il fallait le mentionner pour ceux à qui cela importe (certains professionnels). En terme de rangements, les bacs sont grands tout comme la boîte à gant. Le rangement central (accoudoir) dépanne bien mais s'avère tout de même limité en capacité (n'imaginez même pas mettre une bouteille d'eau). Rangement coffre 308 1. En tout cas il y a de quoi être satisfait par rapport à de nombreuses concurrentes. Habitabilité 2ème rang: Volume de coffre (420 L): 308 SW (610 L): Confort de suspension: Confort SW: Confort 15p 195mm: Confort Gti: Finition / Présentation: Finition GT Line / GTi: Infodivertissement: Infodiv. Restylage: Places assises: 5 Empattement *: 2. 62 m *: l'empattement est un indice important sur l'habitabilité Le coffre est carré mais la marche est assez haute L'espace aux jambes manque un peu par rapport à la concurrence.
Bref, en se hissant parmi les compactes les plus grandes du marché (4. 37 mètres), il était légitime de constater une évolution des cotes intérieures, mais ce n'est pas le cas... Habitabilité 2ème rang: Volume de coffre (412 L): 308 III SW (608 L): Confort de suspension: Confort Break SW 16p: Confort 16p 205 mm: Confort Hybride Multibras 18p: Confort GT Line 18 pouces: Finition / Présentation: Infodivertissement: Places assises: 5 Empattement *: 2. 57 m *: l'empattement est un indice important sur l'habitabilité Quelques véhicules proches: Kamiq / Serie 1 / Golf VIII / ID3 / Corolla / Focus 4 / Ceed III / C4 Pour revenir à des choses plus précises, le coffre propose désormais 412 litres contre 420 par le passé, une valeur qu'on pourra qualifier de similaire bien qu'elle soit légèrement inférieure (8 litres ne se ressentent pas du tout). Intérieur 308 2013-2021 : (est-elle spacieuse ? Quelle est sa finition ? Son coffre ? ...). Sur l'hybride on tombe à 361 litres bien qu'Autoplus relève plutôt une valeur de 313 litres, un écart qui paraît important et étrange... En fait, comme souvent, c'est la perte du double fond modulable qui induit cette perte.
1. Tablette arrière (voir détails en page suivante) 2. Crochets 3. Anneaux d'arrimage 4. Sangle de maintien 5. Bac de rangement fermé 6. Rangement coffre 308 hybride. Bac de rangement ouvert 7. Caisson de rangement Tablette arrière Pour enlever la tablette: - décrochez les deux cordons, - soulevez légèrement la tablette, puis retirez-la. Pour la ranger, plusieurs possibilités: - soit debout derrière les sièges avant, - soit à plat au fond du coffre. Crochets Ils permettent d'accrocher des sacs à provision. Pour l'accès au caisson de rangement Un crochet supplémentaire, sous la tablette, vous permet de maintenir le plancher de coffre, grâce à son cordon, pour accéder facilement à l'outillage de bord et à la roue de secours ou au kit de dépannage provisoire de pneumatique... Caisson de rangement - Relevez le tapis de coffre pour accéder au caisson de rangement. Celui-ci comporte des aménagements permettant le rangement d'une boîte d'ampoules de rechange, d'une trousse de secours, de deux triangles de présignalisation...