Le grand moment de la journée s'est passe sur la zone des essais sur neige et glace ou j'ai cédé la place à Yvan Muller, Champion du monde de voitures de tourisme 2010, excusez du peu et surtout coeur fragiles s'abstenir. Chevrolet captiva 4x4 permanent ou pas le. Vidéo: Yvan Muller au volant du Chevrolet Captiva C'est fou ce qu'un pilote est capable de faire pour se détendre et ce sur une piste de neige et de glace moins grande qu'un terrain de foot, une véritable leçon, appels contre appels, je me suis cru sur le trophée Andros dont Yvan reste le mythique Champion avec 10 victoires!! !, de plus avec une voiture de série, ce qui a mes yeux donne encore plus de saveur à ces tours de pistes. Un grand merci a Yvan Muller, et je vous prie de croire chers lecteurs que je suis prêt a recommencer l'exercice si Yvan me le propose. Tarifs Chevrolet Captiva 2011 JUSQU AU 30 MARS 2011, la gamme Captiva bénéficie d'offres de lancement, avec par exemple: Tarif du Captiva LS: 22 990 4 500 € de réduction pour le Captiva 4×4, tarif Captiva 4WD 184 CV: 29 490 € Après cette date: prix Chevrolet Captiva LS 163 CV 27 890 € prix 28 700 € prix 30 790 € / 32 0990 € prix Chevrolet Captiva 4×4 LS 184 CV 33 990 € – 35 290 €
La bonne nouvelle disions-nous, c'est que le Chevrolet Captiva n'a pas la grosse tête, bien au contraire: il est même livré contre un tarif raisonnable, le tarif de SUV plus petits que lui. Plus petits, moins puissants et généralement… un peu moins bien équipés également. Cela dit, on sait également que malgré tout le rêve que le nom de Chevrolet évoque, il n'est pas certain que le Captiva tienne autant la côte qu'un modèle allemand. On ne peut pas tout avoir! On ne peut pas tout avoir, mais le Chevrolet Captiva nous a séduit avec sa gueule bien à lui, sa transmission 4x4 et son 2. 2 VCDi de 184 chevaux. Chevrolet captiva 4x4 permanent ou pas manifester est. Il n'est pas amateur de conduite musclée mais c'est ça, l'American way of life… Régissez à l'essai du Chevrolet Captiva VCDi AWD sur le forum Chevrolet Captiva 2. 2 VCDi AWD: Fiche technique Caractéristiques techniques Marque: Chevrolet Modèle: Captiva 2. 2 VCDi AWD Années de production: 2011- Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition du moteur: Transversal avant Alimentation: Common rail Suralimentation: Turbo à géométrie variable + intercooler Distribution: Double arbre à cames en tête Nombre de soupapes: 4 par cylindre Alésage & Course: 86.
Autotitre › Chevrolet › Captiva › 4x4-SUV 38 articles Chevrolet Captiva › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques samedi 14 décembre 2013 Essai Chevrolet Captiva: Menu Big Burger pour 7! Les SUV et Chevrolet, c'est une longue histoire d'amour. D'ailleurs, le Yankee a été l'inventeur du concept dans les années 30! C'est dire s'il maîtrise le sujet… Pour célébrer ses 100 années d'existence, le constructeu... Tags: + essai Chevrolet Captiva 4x4-SUV + diesel 184 ch 13:14 - - 5 "essai Chevrolet Captiva 2011" vendredi 8 mars 2013 Première en Europe pour le Captiva restylé Au salon de Genève, Chevrolet présentera pour la première fois en Europe la version restylée de son SUV. Chevrolet Captiva 4x4-SUV - Auto titre. Le nouveau Captiva se distingue par quelques modifications esthétiques. A l'avant, il arbore un bouclier qui descend plus bas, un nouveau maillage de... Tags: + présentation Genève 2013 14:55 - - 4 "Chevrolet Captiva 2013" samedi 29 octobre 2011 Essai Fiat Freemont vs Chevrolet Captiva: La conquête de l'espace Lassé des monospaces classiques?
Sa consommation oscille autour de 8 litres à 140 km/h, que l'on opte pour le mode 2WD ou 4WD, tandis que le Captiva à transmission intégrale permanente engloutit facilement 2 litres de plus à cette vitesse de croisière. D'après les constructeurs, le C-Crosser consomme 7, 2 litres et le Captiva 7, 6 litres, mais dans la pratique, l'écart entre les deux est plus large. Espace correct Les rivaux offrent tous deux un espace généreux et leurs passagers sont confortablement installés, tant à l'avant qu'à l'arrière. Les sièges du C-Crosser sont toutefois mieux dessinés et l'emportent grâce à une surface d'appui plus longue pour les jambes. Dans le Captiva, le confort laisse à désirer pour les longs trajets, mais les capacités de chargement sont meilleures. Le coffre de 465 litres peut ainsi être agrandi à 1850 litres en rabattant simplement le dossier de la banquette arrière. Chevrolet captiva 4x4 permanent ou par téléphone. La charge utile est elle aussi légèrement supérieure, 610 kg contre 585 pour le C-Crosser. A titre de particularité, le Captiva comporte par ailleurs une lunette arrière à ouverture séparée pour le rangement aisé de petits objets.
Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4 (209 SUV, Crossover et 4x4) diesel - 184 ch - boîte manuelle - commercialisé en février-11 Mis à jour le: 14/03/2022 ATTENTION PRODUIT ARCHIVÉ! Rendez-vous sur le comparateur mis à jour avec les derniers produits testés! Avis du testeur Yves Martin Lars Ly Rédacteur technique: Crash Test Évaluations Résultat Protection des occupants adultes Protection des enfants Protection des usagers de la route vulnérables Aide à la sécurité Contenus recommandés Comparatif Voitures routières Confortables et cossues, les routières permettent de voyager dans de très bonnes conditions. Chevrolet 2 Captiva 4x4-SUV - Auto titre. Les plus haut de gamme … Comparatif Voitures compactes Les voitures compactes représentent un segment très convoité par tous les constructeurs et chacun y va de son modèle. … Guide d'achat SUV et 4x4 • Comment choisir un SUV ou un 4x4 Avec 1 véhicule sur 3 vendus en France, le segment des SUV et des 4×4 est l'un des plus porteurs pour les constructeurs … Comparatif Voitures citadines Les citadines représentent le segment le plus vendu en France avec une importante part de marché pour les marques …
La console audio / gps / climatisation ne fait pas boeing 747 et les réglages se font simplement, preuve en est je n'ai pas lu la notice et j'ai réussi non seulement à avoir une température agréable dans le 4×4 mais j'ai même pu rallier les différents points de rendez vous qui nous étaient donnés sans encombre. Que pensez vous du 4x4 chevrolet captiva?. Par contre la tableau de bord est très (trop peut être) dépouillé, en tout cas à mon goût, même si l 'instrumentation est complète, son design laisse l'impression qu'il y manque quelque chose. Le volant est doté des différentes commandes qui vont vous permettre de gérer l'autoradio ainsi que le régulateur de vitesse. Photo ci dessus: ne cherchez pas le levier du frein à main car ici il est électrique et s'actionne avec un petit bouton. Hum sans encombre ou presque … car de manière bien involontaire nous avons fait connaissance avec la version locale de la police qui apparemment souhaitait renforcer les liens franco / autrichiens et nous a donc invité à parler un court instant avec eux sur le bord de la chaussée, ils en ont même profité pour nous laisser un tracts ou un prospectus, je ne sais pas exactement car je ne lis pas l'allemand mais ce papier nous a quand même couté 10 €.
Je ne vais pas m'amuser à chercher à contredire mes professeurs dès qu'ils nous parlent de détails un peu étonnants Peut on faire passer un 4x4 en 2rm mais aux roues arrieres? C'est certainement faisable... mais compliquer je pense. Tu exploses les cardans avant Et qu'est ce que tu fais du differentiel central? Tu fais un arbre de transmission unique Non mais sérieusement, je vois pas l'intérêt de vouloir faire passer une 4WD en propu! Normalement quand tu as une 4WD tu es content, tu vas pas t'amuser à payer plus cher pour modifier quelquechose qui t'a déjà coûté cher! (les quattro, X etc sont plus chères que leurs homologues 2WD) Quattro sur A3, TT sont des Haldex Qui restent plus chères que les tractions équivalentes... Perso je m'en fous du 4x4, là où j'habite je n'en ai aucun besoin. Évidemment, si j'habitais en montagne j'aurais sans doute une autre vision des choses C'était simplement de la curiosité. La ça devien trop technique pour moi Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.