En 1762, c'est le tour de ceux de la rive droite [ 2]. En 1793, le pont manque d'être détruit par le général Dagobert qui souhaite couper la route à l'armée espagnole, mais est sauvé in extremis grâce à l'intervention du conventionnel Joseph Cassanyes [ 3], [ 4]. Le pont est classé monument historique depuis 1840 [ 5]. Georges Sorel, alors ingénieur des ponts et chaussées à Perpignan, lui a dédié une longue étude historique et esthétique intitulée « Note sur le vieux pont de Céret », dans le bulletin de la Société agricole, scientifique et littéraire des Pyrénées-Orientales, vol. XXXII, 1891. Le 24 juin 2013, une artiste australienne, Jodi Rose, se marie avec le pont du Diable [ 6]. Record [ modifier | modifier le code] Le pont du Diable détient le record mondial de la plus longue arche en pierre pendant une brève période, de la fin de sa construction en 1341 jusqu'en 1356. Il est ensuite détrôné par le pont Scaliger en Italie [ 4]. Légende [ modifier | modifier le code] Bien qu'habituellement désigné simplement sous le nom de pont de Céret tout au long de son histoire, le nom de pont du Diable est mentionné par divers auteurs aux XVIII e et XIX e siècles.
Céret, sous-préfecture du département des Pyrénées-Orientales, se trouve au sud de Perpignan. Faisons un petit tour par les mines de marbre, un marbre blanc très réputé, dont l'extraction a commencé au IV e siècle. Le pont du Diable, construit en 1321, est bien sûr à visiter. À Céret, l'extraction du marbre est très ancienne. Le marbre de Céret et son extraction Celui-ci est réputé dans toute la région pour sa qualité et sa blancheur. Nombreux sont les bâtiments qui en ont utilisé: le portail de la cathédrale Sainte-Julie-et-Sainte-Eulalie d'Elne et celui de l'église Saint-Jacques de Perpignan; les chapelles de Sorède, Le Boulou, Millas, Arles-sur-Tech, etc. ; l' église abbatiale de Saint-Génis-des-Fontaines. L'extraction commença dès le IV e siècle. Les carrières étaient situées le long de ce que l'on appelle aujourd'hui la « route de la forêt », voie qu'empruntaient les marbriers. Pour la tracer, de nombreux ouvrages furent édifiés: murs de soutènement, empierrements, aqueducs, etc.
Patrimoine Historique Le Pont du Diable à Céret default © Les Ponts Du Diable vue aérienne sur le Canigou et le tech PONT DU DIABLE © PONT DU DIABLE Pont Du Diable Céret © Pont Du Diable Céret Pont du diable vue sur le canigou photo prise au drone vue sur © Pont du diable vue sur le canigou Construit en 1321, sous les Rois de Majorque, le pont du Diable est un pont à une seule arche qui enjambe le fleuve Tech à près de 22, 30m, pour une portée de 45, 65m de long. Il fallait bien cela pour traverser ce fleuve parfois capricieux provenant directement des montagnes du Haut-Vallespir. Un pont qui servira de voie principale de communication entre les deux rives, depuis le XIVe jusqu'au XXe siècle! En 1883, le pont du chemin de fer est construit par l'ingénieur Paul Séjourné, permettant ainsi d'alléger les convois passants par le pont médiéval. Et en 1939, le pont routier est livré à la circulation. Ensemble, ces trois ponts racontent une partie de l'histoire économique et culturelle de la traversée du fleuve Tech, mais aussi de la vallée du Vallespir, vers lequel les voies se dirigent.
Aussitôt celui-ci interpelle le fuyard: – « Ola! bona nit » (Bonne nuit! ) Où te rends-tu si pressé? « – » Que Diable!? ôte-toi de mon chemin cul-terreux! » S'exclame l'architecte. – » Sois moins arrogant, je te connais et sais tes déboires je peux t'aider » Rassure l'inconnu d'un ton mielleux – « Fichtre! Et toi, qui es-tu? » Questionne interloqué, Guillat – « Quelle importance? Laisse-moi faire. Ton pont sera reconstruit ce soir à Minuit à la seule condition que tu me confies l'âme du premier être vivant qui l'empruntera. » Annonce cet énigmatique personnage A ces mots l'ingénieur tressaille! Reconstruire le pont en quelques heures! Seul le Diable est capable d'un pareil défi! – « Et bien que dis-tu de cela? » – « J'accepte! » Bafouille le jeune homme apeuré. Dans des volutes de fumée marqués par une odeur âcre de soufre, l'étrange personnage disparaît -« Si ce n'est pas le Diable! » Songe l'architecte. Guillat s'en retourne chez lui. Il réfléchit à un stratagème pour berner le Diable.
Il est ensuite détrôné par le pont Scaliger en Italie.