Bibliographie instructive: ou Traité de la connoissance des livres rares et... - De Bure, Guillaume-Francois - Google Livres
LIGNE 6: CORPORAL - ROULANDOU Cette ligne, qui passe par le centre-ville de Castres, est prolongée jusqu'au quartier de Roulandou. LIGNE 7: CASTRES -LAGARRIGUE – VALDURENQUE Afin d'encourager les déplacements domicile-travail, cette ligne, qui dessert le centre-ville de Castres, le relie aux communes de Valdurenque et Lagarrigue. Le tracé est identique à l'aller et au retour. LIGNE 8: MAZAMET La ligne 8 dessert le centre-ville de Mazamet et les sites d'activité de Bonnecombe, le Parc du Thoré, la Molière Basse, La Richarde et le quartier de la Manotte. Libellus ligne a bon. LIGNE 9: AUSSILLON La ligne 9 permet de desservir le centre-ville d'Aussillon et les sites d'activité de la Rougearié, du Parc du Thoré et de Bonnecombe. Désormais, le collège-lycée Jeanne d'Arc et le village d'Aussillon sont desservis à toutes les rotations. LIGNE 10: CASTRES - HÔPITAL - MAZAMET Cette ligne relie les deux pôles urbains castrais et mazamétains en passant par l'hôpital du Pays d'Autan et la ville de Labruguière. Elle dessert la zone du Siala à Castres et les sites d'activité Le Causse Espace d'Entreprises, Galinrey à Aiguefonde, La Rougearié et le marché à Aussillon.
Le terminus est déplacé à l'arrêt Milhaud, la desserte de l'arrêt MJC a été renforcée. LIGNE 3: CAPELANIÉ - LAMEILHÉ - BORDE BASSE Comme la ligne 2, cette ligne relie à Castres les quartiers de La Capelanié et Lameilhé au campus universitaire: son terminus a été déplacé à l'arrêt Capelanié et elle dessert désormais les arrêts Verdun à Le Nôtre. LIGNE 4: LAMEILHÉ - CHARTREUSE Cette ligne permet de relier à Castres le quartier de Lameilhé aux zones d'activité et de commerce de Mélou et de La Chartreuse. La ligne est prolongée pour desservir le cimetière Saint-Roch, avenue René Cassin. Libellule ligne 3. Cette ligne passe également par la rue Briguiboul avec la création d'un nouvel arrêt. LIGNE 5: BISSÉOUS - AILLOT - SERCLOISE Cette transversale passe par le centre-ville de Castres et dessert les quartiers de Sercloise, Aillot et Bisséous. Elle ne traverse plus le quartier de Saint-Jean desservi désormais par la navette Libellus Chrono. Trois nouveaux arrêts (Écoles Bisséous, Bleuets et Nicouleau) ont été créés au niveau de la rue des Frères Nicouleau.
Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, je souhaiterais solliciter vos lumières pour répondre à une question que j'ai dû mal à élucider. Il y a quelques jours, en calant au milieu de la route, ma Micra K11E est tombée en panne. Impossible de la faire redémarrer. Allumeur micra k11 diesel. Diagnostic du concessionnaire: il faut changer l'allumeur et les bougies. Bien sûr, il ne peut travailler qu'avec la pièce d'origine, qui est hors de prix (440 euros). Je me suis donc empressé de chercher sur le net des pièces similaires, neuves ou d'occasion, que je pourrais effectivement avoir moins cher. Le problème, c'est que je n'arrive pas à trouver la même référence de pièce que sur le devis, et cela me met donc un gros doute sur la compatibilité de l'allumeur... La référence de la pièce d'origine: 2210099B0A (en cherchant sur le net, on ne la trouve que sur une poignée de sites américains ou étranger, à un fort prix) Les références qu'on trouve facilement: 2210099B01, 2210099B02, 2210099B03, 2210099B04... à 300 euros moins cher.
Modérateurs: Escandre 85, renau13, nico26, christophe Micrak11 Tout frais Messages: 15 Enregistré le: 01 avr. 2017, 13:54 Votre voiture: Micra K11 Votre sex: Femme Micra K11 a calé puis impossible de redémarrer Bonjour à tous, ma micra (K11 de 98, est 1. 3 BVA) a subitement calé sur une 4 voies, puis refuse de redémarrer depuis. Le démarreur tourne, mais le moteur ne se lance pas. Le voyant check et N-CVT sont allumés en continu. La voiture refuse de démarrer avec les deux clés. A priori ce serait une déprogrammation du NATS? (D'ailleurs, savez-vous s'il s'agit d'un NATS 1 ou 2?? Allumeur micra k11 modified. ) Est-il possible de le shunter? Si quelqu'un a une piste je suis preneur!!! Merci par avance, bonne journée! Escandre 85 Priman débordant d'envie Messages: 2409 Enregistré le: 01 févr. 2013, 15:01 Votre voiture: primera en vue, R5AT et Clio 1. 4 rt Re: Micra K11 a calé puis impossible de redémarrer Message par Escandre 85 » 01 avr. 2017, 17:52 Salut, Pour le NATS, le 1 se shunt, je pense que tu as le 2, qui fonctionne à partir de cette version avec un transpondeur.
par Micrak11 » 02 avr. 2017, 23:33 C'est plutôt rassurant que ce ne soit pas le NATS!!! Pour la photo, je peux faire ça mercredi, je suis en déplacement pour deux jours. A priori ça viendrait donc du distributeur d'allumage? Il y a le capteur phm incorporé il me semble? par Escandre 85 » 02 avr. 2017, 23:44 As tu tenté l'effcement? Indiqué en p. 2 et p. Doigt allumeur pour votre NISSAN MICRA II (K11) 1.0 i 16V (54Ch) 1992 - 2000. 5. Dans la doc de la primera P11, pour 2-1 j'ai; circuit primaire ou module d'allumage ou résistance de controle ou capteur de position d'arbre à cames et de régime moteur ou faisceau. En gros: soit c'est ta bobine, soit capteur pmh si tu en as un, soit le capteur optique dans l'allumeur (il capte les trous sur un disque métallique derriere le doigt d'allumeur) soit le faisceau s'il est abimé. Regarde dans un 1er temps si c'est propre dans l'allumeur. Il arrive qu'il y ai une legere fuite d'huile à cause d'un petit joint spi sur l'axe. Vérifie ta bobine avec un multimetre (voir tuto sur le net). Tente un effacement du code defaut. Si c'est le capteur optique c'est + chiant, le mieux serait de trouver un allumeur complet en casse (et garde l'ancien au cas où!
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