Connu des amateurs de foot, Fabien Barthez brille aujourd'hui sur les circuits. « C'est même un excellent pilote », explique Christian Ducher, président de l'Automobile Club du Limousin et organisateur du Grand Prix Limoges Classic. Cette manifestation relancée il y a cinq ans, avait pour cadre le site d'Ester Technopole. Pour cause de travaux et pour mettre en lumière le nouveau stade, la ville de Limoges, partenaire de ce rendez-vous, a proposé le parc de Beaublanc. « Nous passons à la vitesse supérieure et nous mettons en œuvre des moyens supplémentaires », précise Christian Ducher. Françoise, Philippe et Loumi au grand prix classic de Limoges. Sportives, ou non, anciennes ou de collections, plus de 500 autos et quelques motos s'exposeront devant le Palais des sports. Recevez par mail notre newsletter personnalisée Terre de Sports et retrouvez chaque lundi les infos et résultats de vos sports favoris. Ce nouveau lieu rapprochera le Grand-Prix du centre-ville. Pour que les pilotes puissent s'exprimer, un circuit sera tracé.
10/10/2021 Ester Tecnopole 1 ave d'ester 87000 Limoges Limoges 8h00: accueil participant et café de bienvenue offert 9h00: départ balade sur le nord du département 12h 00: retour à Ester pour se restaurer (grillades et frites proposées) 14h00: départ pour seconde balade sur le sud du département 16h00 retour sur le site d'Ester Durant toute la journée des voitures seront en exposition statique. Traversée du Grand Prix Limoges Classic: Renseignements - Horaires - Tarifs Ester Tecnopole 1 ave d'ester 87000 Limoges 87000 Limoges Dates et horaires: Dimanche 10 Octobre 2021 de 8h à 18h Tarifs: 50 pour les deux ballade auto sur la journée Exposition et visite gratuites Inscription, billetterie ou réservation: Dans la même rubrique Limoges Du Samedi 11/06/2022 au Dimanche 12/06/2022 Le Grand Prix Limoges Classic s'invite désormais en début de saison estivale pour cette nouvelle édition. Ce nouvel opus, signe également le retour à Ester Technopole, un lieu simple d'accès à tous. Pour favoriser les sorties des plus […] Chaque jeudi l'agenda du week-end!
Quelques photos des Ferrari croisées lors de la balade Un V6 presque Ferrari (probablement Alfa sur cette réplique) Une (ou 2) Lamborghini parce que … pseudo oblige Et pour finir quelques rayons de soleil au petit matin! Le spectacle à Ester (le circuit) n'était pas "fou" quant aux autos présentes mais la proximité des trottoirs/bottes de foin/chicanes en plastiques doit freiner pas mal de propriétaires d'autos plus prestigieuses. Plus encore que le fait de rouler derrière un Pace Car car le rythme ne semblait pas ridicule. Par contre, j'ai trouvé le site plus vivant (le beau temps aidant), une petite "Expo" Renault/Alpine et un concours d'élégance qui, même s'il était perfectible (emplacement peu visible et horaire tardif le samedi) montre l'envie des organisateurs de faire évoluer l'évènement. Pour ma part, j'ai pris un immense plaisir à suivre la caravane de "La Traversée de Limoges" avec des autos très éclectiques, modernes/anciennes, populaires/exceptionnelles! Par contre, suivre une Estafette, en convoi, pendant toute une matinée pour ne faire que 60 km … C'était bien plus intéressant derrière l'objectif qu'au volant.
Certes, quelques Youngtimers comme une Alfa Romeo GTV ou une R9 Turbo viennent piquer ma curiosité, tout comme les incroyables performances d'une petite Talbot Samba et d'une R5 Alpine Turbo pilotées d'une main de maître! Plateau 2: Monoplaces et prototypes Vitesse, bruit, odeurs d'huiles brulées… Voilà un incroyable plateau composé de monoplaces et prototypes qui, sans être à leur bord, permettent de ressentir de fortes sensations quant où les regarde passer à quelques mètres du public à très grande vitesse. Certes, ce n'était pas des voitures de premier ordre (Formule 1, Endurance…), mais le spectateur avait devant lui une partie de l'histoire du sport automobile français avec de nombreuses formules promotions sur lesquelles nombres de pilotes de renom se font formés… Quelques erreurs de casting peuvent être relevée comme une pauvre Amilcar qui était bien à la peine à coté d'une monoplace « moderne »! Plateau 3: GT et Sport de 1956 à 1995 Pour ce plateau, voilà des voitures que l'on a l'habitude de rencontrer lors de rassemblements: Alpine A110, Matra Djet, Porsche 911… Mais les voir évoluer à vive allure est assez peu banal, les pilotes ne se faisait pas de cadeaux Il étaient néanmoins soucieux de préserver en l'état leurs voitures.