Alors vous feriez bien de jeter un oeil à ce pneu. Avec sa robustesse à toute épreuve, son grip impressionnant et ses capacités de freinage hors-normes, ce pneu est fait pour l'Enduro et le DH extrême. Ajoutez à cela, sa composition en gomme Addix Soft qui réduit la resistance et allonge la durée de vie du pneu, et vous voilà avec une référence de pneu Enduro/DH. Meilleur pneu XC (Cross-country): Vittoria Mezcal III Dimension: 29 x 2, 25 pouces Poids de 690 g Idéal pour: Les courses de XC et VTT Marathon Quelle que soit la couleur de ses flancs (beige ou autre), le Mezcal III de Vittoria reste l'un des pneus favoris des amateurs de VTT cross country. Une excellente accroche, une puissance infaillible, et une résistance hors normes en font le choix de nombreux compétiteurs, surtout que son poids ultra léger permet de gagner en performance. Meilleur pneu VTT All mountain: Onza Porcupine Dimension: 29 x 2, 40 pouces Poids de 860 g Idéal pour: Le All mountain en toutes conditions Un look que l'on remarque d'entrée, mais surtout des performances légendaires!
Et enfin, cocorico, ce pneu de qualité est fabriqué en France. Meilleur pneu VTT 27. 5 pouces: Maxxis Dissector Dimension: 27, 5 x 2, 40 et 27, 5 x 2, 60 pouces Poids de 894 g en 2, 40" et 1052 g en 2, 60 pouces Idéal pour: Le DH et l'Enduro Les experts d'Enduro et de DH ont fait leur choix, ce pneu est l'un des meilleurs du marché pour ces disciplines. Sa conception en collaboration avec le pilote australien Troy Brosnan, est un gage de qualité et de performance. L'architecture de ses crampons est quant à elle prévue pour vous offrir une tenue de route irréprochable même à grande vitesse et sur terrain difficile. Meilleur pneu VTT 26 pouces: Hutchinson Acrobat Dimension: 26 x 1, 35 Poids de 580 g Idéal pour: Tous terrains Simplicité et efficacité dans ce pneu polyvalent, au comportement excellent sur terrain sec. Le renfort anti crevaison sous la bande de rouelement est efficace et n'alourdit pas un pneu qui saura séduire les connaisseurs. Meilleur pneu VTT Enduro: Schwalbe Magic Mary 27, 5 x 2, 6 pouces Poids de 1280 g Idéal pour: L'Enduro et le Downhill sur terrains accidentés et mixtes Pour vous Enduro rime avec engagement maximum sur les terrains les plus exigeants?
Caractéristiques: Poids: 245 g Technologie: Tubetype Section: 25 mm Carcasse: TPI 330 (3×110) Idéal pour: Ceux qui aiment qualité et simplicité Notre avis: Fiable, rapide et souple, avec une chape renforcée diminuant les risques de crevaison, et un bon grip, même sous la pluie. Il est parfait pour ceux qui roulent un peu partout, par tous les temps, et sont restés fidèles aux chambres à air. Meilleur pneu anti crevaison: Michelin Power Road TLR Toute la technologie du plus grand fabricant de pneu, pour un produit simple et robuste. Poids: 275 g Technologie: Tubeless Carcasse: TPI 480 (4×120) Idéal pour: Ceux qui n'aiment pas changer de pneus Un des Tubeless les plus faciles à monter, et incroyablement robuste. Il est confortable et performant, avec une bande de roulement faite en gomme spéciale pour diminuer l'usure et prolonger la durée de vie. Il existe aussi en section de 28 et 32 mm. Meilleur pneu pour la compétition: Challenge Strada Ultra Ces pneus ne sont pas pour tout le monde, mais ravissent les amateurs de performance.
Pneu Tubeless: Est-ce l'option idéale pour votre vélo de route? 8 septembre 2016 Les pneus tubeless tendent tranquillement à prendre plus de place dans le monde des cyclistes. Bien qu'ils existent depuis un certain moment, la disponibilité et la technologie n'étaient pas au rendez-vous pour les vélos. Maintenant, est-ce qu'un pneu de type tubeless serait utile pour vous et votre utilisation? C'est une question que plusieurs cyclistes se posent lorsque vient le temps de faire quelques modifications de son équipement. Il a plusieurs raisons qui pourraient vous pousser à essayer. Découvrez cette technologie et adoptez la sécurité, la performance et la durabilité des pneus tubeless. Qu'est-ce que les pneus tubeless? Avant tout, il faut savoir ce que sont ces pneus. Peut-être en avez-vous entendu parler dans votre groupe de cyclisme ou dans l'actualité. Ceux-ci n'utilisent pas de chambre à air et ne sont composés que d'un morceau. Certes, l'installation requiert du matériel supplémentaire pour assurer l'étanchéité.
C'est belle est bien la Twingo la plus électrisante! Batterie: quelle est son autonomie? La Renault Twingo electrique est doté d'une batterie lithium-ion 22kWh. Cette dernière permet de bénéficier de 190 km d'autonomie WLTP sur cycle complet, et jusqu'à 270 km en cycle urbain. Mais attention, les temps de charge et niveaux d'autonomie dépendent de différents critères qu'il est importants de prendre en compte. La température extérieur, la puissance de la borne de charge, la manière de conduire, ainsi que l'état de charge de la batterie. Vous avez la possibilité d'être propriétaire de la batterie de votre Twingo E-Tech électrique. Sa capacité de charge est garantie à 70% de sa capacité d'origine pendant 8 ans ou 160 000 km. Comment recharger la Renault Twingo electric? Afin de recharger la batterie de votre Renault Twingo electrique, trois différentes façons s'offre à vous: A domicile: Vous êtes pressé et vous n'avez pas de temps à perdre avant de prendre la route? Pas de panique! Pour recharger votre Renault Twingo electrique, vous avez la possibilité d'installer une borne de recharge 7, 4kW à votre domicile.