donc apres verif minutieuse et detaillé de l echangeur je pense bien avoir une fuite!!!
(maladie sur laguna) côté moteur rien d anormal a l oeil. Si s etait eventré, sa serait sur quelles dimentions? fabi186 a écrit: tu a controler tes manche d air (voir si une n etait pas percer) pas de fuite d air, mais je vais revérifié quand meme! fabi186 a écrit: tu a controler si la wasgate du turbo etait bien racorder a l electrovanne de commande? le tube entre les deux n est pas couper?? pas de coupure et les durites sont bien fixé. fabi186 a écrit: tu a de l aspiration a la durite d arriver de l electrovanne de commande?? comment le testé? (accelerer le moteur dans les tours, en deconnectant la durite? Perte de puissance aléatoire : Moteur - Forum Renault Laguna. ) l'arrivé en haut ou en bas? fabi186 a écrit: ton electrovanne est etanche?? (menbranne percer = mise a l air libre permanante) electrovanne changé, elle fait partie des pieces neuves. Merci beaucoup, sa me rassure d etre épaulé par des connaisseurs de laguna ^^ la mienne n as pas beaucoup roulé (160000Km) pas une pic de rouille, et mecaniquement entretenue.
Date d'inscription: 04/05/2009 Salut tu peu posté ici en suite tu peu faire copier coller la question dans le nouveau post merci Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
J'ai de gros soupçon sur le manocontact de pression d'huile. Je l'ai débranché aujourd'hui, le voyant rouge disparaît mais le véhicule ne démarre pas pour autant. Je n'ai pas pu le démonter car je ne possède pas de douille longue capable d'accéder à l'emplacement difficile d'accès de ce pressostat de pression d'huile (manocontact). Quelqu'un aurait-il la solution miracle à mon problème? Je n'ai pas souhaité passer par le garage par peur de multiplier les diagnostics et les pièces à changer. Faisceau moteur laguna 2 1.9 dci 120 cv 5. J'ai lu certains sujets sur les forums qui m'ont bien refroidi. Je sais que la pompe à huile pourrait être en cause, mais je n'entend aucun bruit suspect et comme expliqué au-dessus, le véhicule parfois roulait sans problème ce qui m'a dirigé vers une suspicion de problème électrique, mais je peux me tromper d'où ma présence sur cette page. Pour les amateurs d'images, voici la vidéo descriptive du problème: [... ] load_owner
Aucun soucis pour monter en zone rouge. En roulant, trou dans l acceleration et grognement mecanique (environ 3 secondes a chaque fois) et tres repetitif, puissance general d environ 75-90cv, non possibilité de dépasser le 130 km/h, et grosse consommation de carburant. Capacité de l embrayage tester, pas de soucis de ce coté là. je ne comprend pas pourquoi sans rouler tout va bien, et que roulante s est ingerable:/ Si se n est le circuit haute pression du turbo qui merdouille a l appel de puissance... Bref je SECHE Je li, li et relis les sujets sur internet 99% des gens on solutionner leur probleme par le remplacement des pieces que j ai deja changé... Reste le calculateur de la gestion moteur, qui aurait pu prendre un pete a cause du faisceau endommagé... Periodicité entretiens laguna 2 ph1 1.9 dci 120 : Moteur - Forum Renault Laguna. Mais bon pas d essai possible je n en trouve pas a la casse:/ S il vous plait, si vous avez des pistes j aimerais beaucoup qu on echange sur ce sujet. Merci par avance au plaisir de vous lire. Edit: voici la liste des defauts relever par la valise avant les reparations, je n ai pas eu la possibilité de la repasser depuis.