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Mais cela commence à changer avec les dernières moutures dont le toucher de route est meilleur. Voici une direction assistée électrique en vrai On est ici en haut de la colonne, vers le volant Avec et sans repère bleu Notez qu'il existe désormais des directions assistées électriques alimentées par des courroies. Et en vrai? Voici ce à quoi ressemble la colonne de direction qui relie le volant à la crémaillère. Ce système permet de pouvoir placer un volant sans que ce dernier soit forcément "pile poil" dans l'axe de la crémaillère. Ou se trouve le calculateur direction assistée c3 citroen. Voici à quoi ressemble une pompe hydraulique qui est entrainée par une courroie (qui fait tourner la poulie) Problèmes possibles Pompe hs Si la pompe haute pression est en panne (image du haut), il est logique que vous n'ayez plus d'assistance à votre direction, qui devient alors dure (pareil si le moteur électrique d'assistance tombe en panne dans le cas d'une direction à assistance électrique évidemment) Pensez aussi à vérifier le niveau d'huile dans le bocal car tout manque abimera la pompe.
PS, si vous pouvez selon le modèle déposer ou débrancher la carte-mère du moteur, le coût du port est bien moindre que d'envoyer le moteur et cette dernière, j'espère etre clair. fredE46 Nouveau Nombre de messages: 35 Age: 41 Localisation: belgique Emploi: mecanicien Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 15/02/2009 Bonjour à tous Merci pour vos réponses et désolé d'avoir pris si longtemps pour donner une suite. La C3 est réparée.
Deposer le mecanisme de direction (15) par le passage de roue (). Attention: Ne pas porter le mecanisme de direction par le moteur electrique. Stocker le mecanisme de direction dans un carton. Repose Imperatif: Remplacer systematiquement les ecrous Nylstop. Reposer: le mecanisme de direction par le passage de roue, les rondelles crantees (13), les goujons (12) et les serrer a 0, 8 +- 0, 1 daN. m. Positionner le berceau avant sur la caisse. les vis (14) et les serrer a 10 +- 1daN. m, les ecrous (11) et les serrer a 8 +- 0, 8 daN. m. Reposer l'echappement. Accoupler les rotules de direction a 3, 5 +- 0, 3 daN. m. le cardan de direction sur la queue de la valve de direction (controler la presence du clip de securite), la vis (3) et serrer a 2, 2 +- 0, 2 daN. m, les roues avant. Replacer le vehicule sur le sol. Rebrancher les connecteurs (1) et (2) ainsi que la batterie. Controler le parallelisme des roues avant et le regler si necessaire. Colonne de direction Debrancher la batterie. Citroën C3: Tableau des fusibles - Changement d’un fusible - Vérifications - Manuel du conducteur Citroën C3. le volant de direction, les vis (2), l'habillage de la colonne de direction (1), l'en... Biellettes de direction Imperatif: L'outil [2] (dispositif antirotation de cremaillere, ref.