Le « downtime » à cause des moteurs électriques… ça mange les profits B eaucoup d'usines manufacturières profitent de la période de l'été pour faire la maintenance de leurs équipements et c'est bien pensé. On sait aussi que des activités de maintenance préventives planifiées contribuent à faire économiser temps et argent aux entrepreneurs. Avec la saison estivale qui commence, assurez-vous que vos moteurs électriques sont en bonne condition pour le reste de l'année. Conseil 1: Inspectez de la base du moteur électrique Assurez-vous que la base du moteur est encore en bonne condition. Maintenance d un moteur électrique www. Si le moteur n'est plus « au niveau », des problèmes d'enlignement de son arbre, des problèmes de roulements à billes, bref des problèmes de débalancement sont à prévoir. Mettez le moteur au niveau. Conseil 2: Vérifiez la température de votre moteur électrique Vérifiez régulièrement la température de vos moteurs électriques afin de détecter si le moteur surchauffe. La surchauffe d'un moteur électrique peut être dû au roulements à billes, aux portées de roulement défectueuses, à des problèmes mécaniques (par exemple, ce que le moteur actionne peut-être devenu trop difficile à supporter, ce qui fait que votre moteur « tire » plus d'ampérage, donc surchauffe. )
Résultats attendus: résistance très importante, R ≥1MΩ dans les trois cas. Contrôle d'isolement entre les bobinages et la masse du moteur. L'emploi d'un mégohmmètre est recommandé pour ce type de contrôle. résistance très importante, R ≥1MΩ dans les trois cas.
2. 2. Intervention: • L' analyse des risques met en évidence la présence d'un voisinage avec la tension, il faut vérifier puis s' équiper avec les EPI. • Calibrer l'appareil de mesure ( voltmètre) en adéquation avec les caractéristiques de la grandeur à mesurer: - Si réseau triphasé 400V~ ou AC alors calibre supérieur à 400V alternatif. - Si réseau monophasé 230V~ ou AC alors calibre supérieur à 230V alternatif. - Si commande en 24V~ ou AC alors calibre supérieur à 24V alternatif. - Si commande en 24V= ou DC alors calibre supérieur à 24V continu. • Avant de mesurer sur l'ouvrage, il faut contrôler le bon fonctionnement du mesureur en le raccordant sur une source d'énergie en état de fonctionnement. • Enfin, il faut mesurer sur l'ouvrage puis interpréter la mesure relevée sur le circuit en fonction de la valeur attendue. Moteurs électriques - Expert Maintenance et Réparation. Le résultat est conforme ou non au résultat attendu. 3. Principe: 3. Interprétation des mesures au voltmètre: Sur les exemples ci-dessous, les montages sont en bon état de marche, les valeurs attendues pour les voltmètres V1, V2 et V3 en fonction de l'état du bouton poussoir sont: Sur un circuit alimenté en courant alternatif (AC): Maintenance au voltmètre en courant alternatif Sur un circuit alimenté en courant continu (DC): Maintenance au voltmètre en courant continu 3.
Avec le véhicule électrique, la vidange d'huile devient anecdotique puisqu'un moteur électrique ne nécessite pas de lubrification. Une chaîne de traction plus simple: n'ayant plus de boite de vitesse, ni d'embrayage, les contraintes techniques mécaniques qui sont liées disparaissent: moins d'usure, moins de casse. Des plaquettes de freins moins sollicitées grâce au système de récupération d'énergie au freinage. Maintenance d un moteur electrique.fr. Les premiers retours d'expérience Les utilisateurs réguliers de véhicules électriques rapportent globalement de très bons résultats en termes d'entretien de voiture. On estime que les les économies en entretien par rapport à un véhicule thermique de même catégorie, pour un même kilométrage, sont environ de 25 à 30% moins chers. L'industrialisation des séries et la généralisation de leur utilisation nous montrera l'équilibre trouvé par les constructeurs pour la maintenance. Des méthodes d'entretien différentes L'entretien d'un véhicule électrique est sensiblement différent dans la méthode et les consignes de sécurité à respecter, puisqu'il s'agit désormais de travaux sous tension, liés à de fortes tensions et intensités électriques.
Le principe d'un moteur électrique industriel Un moteur électrique est une machine électromécanique avec un fonctionnement relativement basique. En fait, un moteur contient des enroulements de fil, un stator (la partie fixe du moteur) et un rotor (la partie mobile). L'envoi de courant électrique à l'enroulement induit un champ magnétique. Quel est le coût d'entretien d'une voiture électrique ? - Automobile Propre. Ensuite, les pôles du rotor continuent de tourner librement: le pôle positif attire le pôle négatif, et vice versa. Comme vous pouvez le voir, les moteurs électriques convertissent l'énergie électrique en énergie mécanique. Les moteurs industriels électriques sont présents à chaque étape des lignes de production industrielles. Ils peuvent fonctionner plusieurs milliers d'heures, ils sont considérés comme une des machines les plus endurantes et fiables. Cependant ils représentent une large partie de la consommation électrique d'un process industriel. C'est pourquoi aujourd'hui nous travaillons de plus en plus à l'étude et au conseil en optimisation énergétique.