Sujet: [ASTRA H 1. 7L CDTI] Problème de cle "transpondeur" (Lu 6322 fois) Salut à tous Récemment mon opel astra 1. 7 cdi 100 de fin 2004 a décidé de ne plus démarrer. Le système d'ouverture des portes fonctionne. Une fois la clé dans le nemane la voiture commence à vérifier ses circuits et le voyant "voiture +clé" clignote. J'essaie alors avec ma seconde clé et là aucun pb. Ayant des notions en mécanique et électronique j'en conclue que c'est le transpondeur "la partie de la clé et pas le boitier de réception". Je téléphone à 3 concessions Opel afin de connaitre le prix d'une réparation de la clé. Le prix varie entre 75€ et 120€. Dans un cas on peut reprogrammer la clé dans l'autre il faut la changer complétement car la reprogrammation n'est pas possible. Question: Le remplacement de la clé escamotable coûte combien? Refaire une clé de voiture opel astra 2017. Peut on ou pas reprogrammer la clé " le transpondeur"? Peut on ne changer que la partie électronique? La partie transpondeur se trouve-t-elle avec la partie électronique ou bien est elle moulée dans le corps de la clé?
Messages postés 14555 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 27 mai 2022 896 19 août 2021 à 18:23 Bonjour, si vous n'avez plus de clef pour en faire une copie vous pouvez aller en concession Opel et voir si avec le numéro de série de la voiture s'ils peuvent commander une clef voir 2, n'oubliez pas la carte grise et votre pièce d'identité. Il y a la solution d'acheter un jeu de barillet avec clef et de tout remplacer Par contre comme votre voiture est de 1999, en toute logique elle est équipée de l'antidémarrage électronique, les "nouvelles" clefs doivent être reprogrammer dans l'antidémarrage de votre voiture >passage à la valide de diagnostique.
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Commentaires: 0 Favoris: 0 Réparations terminées: 3 Temps nécessaire 00:10:00 - 00:15:00 Tutoriel complet Ce tutoriel contribué par la communauté est complet et prêt pour l'examen de l'équipe Oscaro. Ce tutoriel a été créé par la communauté User contributed Introduction Un rétroviseur abîmé est un danger pour la conduite. Il est très simple de le changer. Vous verrez comment faire dans ce tutoriel, ainsi que les outils nécessaires. Pour commencer, dévissez les deux vis Torx situées à l'extérieur. Pensez à garder toutes les vis pour le remontage! De l'intérieur, dévissez la vis Torx au centre de la poignée de réglage du rétroviseur. Retirez la poignée. Retirez les caches en plastique. Dévissez l'écrou qui tient le rétroviseur à la caisse. Vitre retroviseur twingo france. Vous pouvez maintenant retirer le rétroviseur. Retirez la protection en caoutchouc et disposez-la sur le nouveau rétroviseur. Une fois la protection en caoutchouc placée, mettez en place le nouveau rétroviseur. Revissez l'écrou de l'intérieur. Mettez le cache en plastique en place, et revissez la poignée.
De l'extérieur, revissez les deux vis Torx. Vous avez un rétroviseur tout neuf, félicitations! Presque terminé! Félicitations, votre rétroviseur est tout neuf! Conclusion yannisb34 Membre depuis le 23/07/2018 331 Réputation 11 tutoriels rédigés
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