0 dCi 165 GT by Renault Sport Full Black Ex: Megane 2 1. 9 dCi 120 RS / GT Full Black Re: vidange boite de vitesse 1, 9 dci par gechon Mar 9 Oct - 5:46:26 Cest ce que je pensais aussi faire, mais je me suis dit peut-etre que quelqu'un c'est déja posé la quest Parce que ma megane a toujours été entrenu chez renault, mais il n'on jamais preconisé de le faire Re: vidange boite de vitesse 1, 9 dci par LeHomer Mar 9 Oct - 9:11:38 d'un autre coté chez Renault il n'y a pas besoin de vidanger une boite auto DP0, c'est huilé à les conseils de Renault...... Vidange la cela ne peut QUE lui faire du bien. Re: vidange boite de vitesse 1, 9 dci par julien80 Mer 10 Oct - 16:17:13 Salut, au 100 000 Km de ma Mégane j'ai pensé à faire la même chose, mon garagiste m'a dit que d'après Renault c'était graissé a vie mais que ca restait le mieux a faire pour la santé de la boite arrivé vers ce kilométrage. Remplissage boite de vitesse laguna 2 1.9 dci auto. De mémoire j'en ai eu pour 68€ et chez Renault. D'ailleurs il y avait plein de limailles dans l'huile, la preuve que ca peut pas faire de mal.
Composé d'une turbine, d'un stator et d'une pompe, il permet au moteur de tourner même si la voiture est à l'arrêt et que la boîte ne tourne pas. Remplissage boite de vitesse laguna 2 1.9 dci. Quant à la commande hydraulique, elle collabore avec la gestion électronique contrôlant l'engagement des divers rapports de boîtes et agit en fonction de plusieurs paramètres, tels que la position de la pédale d'accélération, la vitesse de la voiture et le mode sélectionné par le ncernant les trains épicycloïdaux, chacun d'entre eux se présente comme un ensemble d'engrenages dont chaque élément s'apparie avec un arbre de transmission: les satellites et l'arbre porte-satellites, la couronne et l'arbre de couronne, le planétaire et l'arbre de planétaire. Il faut savoir que la BVA doit adapter la vitesse de rotation du moteur à la vitesse de la voiture tout en permettant à celle-ci de stationner en conservant le moteur en marche. L'entretien d'une BVA Risques de défaillance moindres Il va sans dire qu'une boîte de vitesse automatique est beaucoup plus complexe qu'une boîte de vitesse manuelle.
Après, il est impératif d'effectuer un contrôle quant à son placement en comparant les distances de la cloche et des plots de fixation du convertisseur. En second lieu, il sera nécessaire de vérifier la tôle d'entrainement du convertisseur. S'il n'est pas en bon état ou en cas de doute, il est préférable de la changer. Puis il faudra faire un contrôle des centreurs de cloche de la boîte de vitesse si ceux-ci sont en bon état et bien en place, sans oublier le centrage du convertisseur. Il ne reste plus qu'à présenter l'ensemble sur le moteur puis effectuer une dernière vérification si le convertisseur tourne librement. Il est maintenant temps de serrer la cloche ou plutôt les boulons de cloche puis ceux du convertisseur en les montant au loocktite frein filets. Remplissage de la boite à vitesse : Moteur - Forum Renault Laguna. Remplissage d'huile de la BVA Mise à niveau de l'huile de la boîte de vitesse automatique Il faut savoir que la boîte de vitesse automatique, tout comme la boîte de vitesse manuelle, ne peut pas fonctionner sans huile. Après avoir monté la nouvelle BVA, il est nécessaire de faire une mise à niveau de l'huile, mais là encore, il faut être extrêmement prudent.
Faire la vidange de l'huile moteur de son véhicule peut paraître évident pour la majorité des gens, alors que certains autres comme la vidange de la boîte à vitesse de sa Renault Laguna 2 peuvent paraître moins logique. Comment vidanger la boîte à vitesse sur Renault Laguna 2. Toutefois, vous devez savoir que faire la vidange de sa boîte à vitesse est tout aussi recommandé que celle de l'huile moteur. Nous allons justement au cours de cette page vous détailler quel est la fonction de l'huile de boîte à vitesse, ensuite, la raison pour laquelle il est nécessaire de faire la vidange de la boîte à vitesse de votre Renault Laguna 2, et pour terminer, de quelle façon faire la vidange de la boîte à vitesse d'une Renault Laguna 2 Fonction de l'huile de boîte à vitesse sur une Renault Laguna 2 On débute donc notre dossier avec la fonction de l'huile de boîte à vitesse sur une Renault Laguna 2. L'objectif de cette petite introduction et de vous faire découvrir l'intérêt de ce fluide qui assure le bon fonctionnement de votre voiture. La boîte à vitesse de votre voiture a pour but de démultiplier la puissance produite par le bloc moteur et la renvoyer vers vos roues.
Sans compter que les jeux de fonctionnement du moteur seront modifiés et les contraintes mécaniques seront différentes. On a connu le soucis de viscosité causant des gros problèmes sur les Mégane Dti à l'époque où un changement de viscosité posait soucis aux jeux de fonctionnement du moteur. Donc respectez la viscosité et norme des Dci FAP c'est primordial! N'écoutez pas les conneries de l'un ou de l'autre là dessus! Une vidange ou deux (sur 100000 km on va dire) ça va passer avec de la 5w40, plus... NON! vous aurez à terme des problèmes moteur ou de FAP un jour ou l'autre, faites attention! Après on trouve de la 5w30 FAP en 0720 un peu partout (Oscaro, norauto feu vert etc... ) Il n'est donc pas obligatoire de passer par Renault pour avoir de la Solaris qui est très cher, mais dans le cas où on se passe de Solaris, il faut vidanger tous les 15000 km c'est beaucoup mieux pour la mécanique. Remplissage boite de vitesse laguna 2 1.9 dci 85. Voilà donc ce que je préconise pour les huiles moteurs. Bonne journée à tous et merci pour les encouragements pour mon tuto!
Si l'on regarde les normes la TOTAL 75W80 va dans les deux types de boite alors que Renault préconise une utilisation spécifique pour chaque type de boite... Donc voilà ce que je pense pour les huiles de boite "non Renault" Après je suis d'accord il y a les lobbies commerciaux mais bon... il y a aussi des raisons mécaniques, j'en suis persuadé! C'est un peu comme le gasoil que l'on trouve dans les supermarchés qui sont des carburants aux normes Européennes. Il y a le carburant de base qui va sortir de la raffinerie commune à tous et le produit fini (toujours aux normes... ) mais qui sera différent: Dans le carburant de station (je prend l'exemple de TOTAL), il y aura des additifs (anti mousse, anti oxydant, anti fumées etc... ) qui seront ajutés au carburant de base par le distributeur, et le supermarché qui gardera tel quel son carburant de base (mais aux normes européennes quand même)! Au final il y aura 2 types de carburant différents aux même normes! Boite de vitesses reconditionnée Laguna II 1.9 DCI PK6386 - Boite-vitesse.com. Voilà ce qui fait la différence AUSSI avec les huiles!