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Que faire si le chauffage de votre voiture ne fonctionne pas? Voici trois réponses, mais une seule est la bonne. Réponse 1: ce chauffage est électrique et il faut changer un fusible spécial qui est bien caché et ne figure pas dans la notice. Il faut pour cela aller chez votre garagiste. Réponse 2: c'est parce que le radiateur de courtoisie, qui est caché derrière le tableau de bord et chauffe l'habitacle, est vide. Il faut faire le niveau du liquide de refroidissement, moteur arrêté, et surtout moteur froid. Sinon, attention aux brulures. Comment fonctionne le chauffage d'une voiture ? / Fonctionnement d'un chauffage. Réponse 3: c'est parce que des petits rongeurs, des mulots ou des musaraignes ont fait leur nid dans le système de ventilation de votre voiture. La preuve: mettez le à plein tubes, vous verrez des poils ou même parfois des petites plumes s'envoler. Cela ne suffit pas pour allumer le voyant La bonne réponse est la 2. Le chauffage de votre voiture est en effet connecté au système de refroidissement à eau du moteur. C'est pour cela qu'il n'y a normalement pas de chauffage dans les premières minutes qui suivent le démarrage du moteur.
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D'autres éléments du système de chauffage peuvent aussi être défectueux: Le ventilateur dû à une panne des fusibles ou des câbles d'alimentation; Les gaines d'air chaud et leurs colliers; Le robinet bloqué; La câble de la pompe grippé dans sa gaine dû à un manque de lubrification; Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant: ne faites jamais le niveau sur un véhicule chaud pour ne pas risquer de vous brûler; Le circuit de refroidissement obstrué. Si vous constatez une défaillance de votre chauffage, rendez-vous chez un garagiste pour effectuer un diagnostic et les réparations nécessaires. 💧 Comment nettoyer un radiateur de chauffage de voiture sans le démonter? Radiateur chauffage voiture 2019. Un radiateur de chauffage peut être nettoyé sans être démonté s'il ne souffle plus d'air chaud. Ce nettoyage s'effectue grâce au liquide de refroidissement. Une solution consiste à verser un produit nettoyant dans le réservoir du liquide de refroidissement lorsque le véhicule est froid. Mettez ensuite le contact et faites tourner votre moteur à vide pendant une vingtaine de minutes.

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Cependant, vous devez vous concentrer sur la partie supérieure, celle du circuit de chauffage. Ici, le chauffage est éteint, l'actionneur / robinet (en haut à gauche) empêche l'eau brulante (en rouge) du circuit de refroidissement de passer vers le radiateur de chauffage (le petit en haut, celui du bas étant celui pour refroidir l'eau du moteur). Quand on allume le chauffage, le robinet (en haut à gauche) laisse passer l'eau brulante vers le petit radiateur qui va alors devenir très chaud. Un ventilateur va alors envoyer l'air vers l'habitacle via les buses d'aération. Au final, vous recevez de l'air chaud Sur les anciennes voitures, le robinet était piloté par une tringlerie (lien par câble entre la commande et le robinet) tandis que les voitures récentes utilisent des électrovannes / solénoïdes pilotés électriquement par un calculateur (ce qui a permis la climatisation automatique). Radiateur moteur voiture, pièces auto au meilleur prix | Carter-cash. Chauffage et surchauffe moteur? En cas de surchauffe moteur, il faut allumer le chauffage au maximum afin d'aider le moteur à se refroidir.

Ecrit par Mauranne Spécialiste de la courroie de distribution 27 décembre 2021 15:22