Comment Faire Une Coupe En Sifflet

Donc je peux allumer les phares, la lumières de l'habitacle, pour la lunette je ne sais pas comme la tableau de bord ne s'allume nulle part, pour tout ce qui est ventillation je ne peux rien faire non plus comme j'ai la clim automatique. Je suis inquiet... Vous ne croyez pas que si la batterie était morte je ne pourrais pas faire tourner le moteur, c'est quand même ça qui tire le plus. Même si il ne démarre pas, le moteur tourne bien au même régime qu'à l'habitude, on entend bien qu'il ne peine pas. Je contrôlerai ça tout de même si vous voulez ce soir. Tableau de bord 406 phase 2 model. as tu vérifié tous les fusibles?? c'est vrai que d'après ce que tu dis, on peut penser que ce n'est pas la batterie?? mais les premières descriptions pouvaient laisser penser à ça en cette période d'hiver on ne voit que cela reste encore un problème de masse coupé aussi Tous les fusibles sont ok. J'ai mis des pinces sur la batterie, rien ne change:s Bon c'est une panne qui n'inspire pas grand monde visiblement... Elle ira donc au garage malheurement pour mes finances ced079 6 Juin 2010 29 873 antidémarrage, clés, électrovanne, télécodage, etc...... tu habites dans quel coin?

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Tableau De Bord 406 Phase 2 Reviews

jenfi70 merci, je vais essayer ça directement et te tiens au courant Herald406 tu dois passer à la valise mon ami LAMBERT F Veuillez compléter votre profil. Quel est le type exact de votre véhicule? 406 D8 ou D9 (reliftée) amd AS tu controlé le fusible "général " de 70 A du boitier à droite du moteur? La majorité des cas avec le temps il s oxyde et n est plus passant. Tableau de bord 406 phase 2 reviews. Nettoyes le et à mon avis cela doit repartir du moins je l espère............................... jenfi70 merci pour toute votre aide mais tout tester tout essayé et toujours pareil je vais pas avoir d'autre choix que de passer par peugeot je pense je vous dirais ce qu'il en était dès que j'aurai réponse vraiment cool ce forum Biff Hdi 90 de 1999 ok.... quel mois??? c'est une phase 1 ou 2 Si ton profil était correctement remplis on pourrait peut-être t'aider plus précisément, mais là tu balance un modèle qui tombe pile sur une année transitoire puisque en 1999 a mis année est sortie la phase 2 et tous change entre une de début d'année et une d'à partir de juin par exemple... jenfi70 c'est une phase 2 désolé premiere fois que je fait un forum donc je ne sais trop comment ça marche Biff En haut, a droite de chaque page, sous la banière il y a "PROFIL", tu coche la case et tu remplis, c'est pas plus compliqué.

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çà ça marche pas sur phase 2 simokhalil salut Biff Merci de m'avoir rectifier... j'avoue que que je ne connais pas assez la ph2 et son multiplexage (pas autant que la 1 puisque je suis propriétaire d'une ph1) Désolé Jenfi70 si je t'ai orienté vers une mauvaise piste... Bon courage Biff simokhalil a écrit: salut Biff Merci de m'avoir rectifier... Y a pas de mal, d'où l'intérêt de mettre a jour et de pas bruler les étapes de sa présentation.... simokhalil Biff a écrit: simokhalil a écrit: salut Biff Merci de m'avoir rectifier... Tableau de bord 406 phase 2.1. Tout à fait d'accord avec toi... MEttre à jour son profil est primordial pour pouvoir aider. HS: Ne serais-tu pas en train de vendre ta caisse en pièces? J'ai cru voir la même sur quelques annonces... Biff Seulement le kit carrosserie et les jantes. Fin du hs LAMBERT F Sans votre profil rempli, vous avez perdu quelques jours. Nous savons enfin que c'est une 406 HDI 90 phase 2 1999, donc semi multiplexée. J'ai le schéma électrique complet de ce véhicule, et j'ai quelques questions à vous poser.

]Des lignes noirs s'affichent sur mon écran rendant la lecture difficile. Savez-vous d'ou vient ce problème. Merci de votre réponse. [/quotemsg] [:964rs92] sur ma 406 de 2000, l'afficheur (qui fait également GPS monochrome) a été changé à 85 000 km, peugeot l'a changé pour la modique somme de 350 euros. Apparement ça ne se répare pas! ça a commencé par le haut du cadran, plus d'affichage... puis ça descendait progressivement au fil des jours heureusement l'auto était garantie encore 2 mois. Du coup j'en ai profité pour changer le commodo clignotant qui commençait à déconner (80 euros) Comme l'auto était en main, j'ai également demandé qu l'on me débranche le contacteur du niveau de liquide de frein situé derrière le frein à main. Il s'allumait constament à chaque démarrage (liquide frein insuffisant). ça ne m'énerve plus mais l'inconvénient c'est que si tu oubli le frein à main, l'ODB ne te le dis pas! bon quand tu commence à sentir une odeur de crâmé, tu le sais. Remplacement compteur/compatibilité - Passion-406.com. [:glubs:2]

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