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Acculé par les sanctions frappant la Russie, le constructeur automobile français Renault, leader dans le pays avec la marque Lada qu'il avait redressé, a cédé ses actifs à l'État russe, première nationalisation d'ampleur depuis l'offensive contre l'Ukraine. Le même jour, le géant américain de la restauration rapide McDonald's, présent en Russie depuis plus de 30 ans, a annoncé se retirer définitivement du pays et vendre toutes ses activités, en réaction à cette offensive. Un rouble symbolique? Bouyguestelecom.fr - Gagnez de nombreux cadeaux avec les jeux Bouyguestelecom. L'annonce faite lundi par Renault et les autorités russes prévoit que le groupe français cède sa participation majoritaire (67, 69%) dans le groupe Avtovaz, le géant automobile russe avec la marque Lada, au NAMI, l'institut russe de recherche et de développement des automobiles et des moteurs. Le ministre du Commerce et de l'Industrie, Denis Mantourov, avait indiqué fin avril que la transaction se ferait pour « un rouble symbolique », ce que la marque au losange, lundi, ne voulait toujours pas confirmer.

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« Des accords ont été signés pour un transfert des actifs russes du groupe Renault à la Fédération de Russie et au gouvernement de Moscou », a confirmé lundi le ministère. Le groupe automobile français a cédé à la ville de Moscou son usine près de la capitale, qui produisait des Renault et des Nissan. Jeu mcdo monsieur madame au. Le maire Sergueï Sobianine a annoncé que la fabrique allait y relancer la marque soviétique Moskvitch, dont les premières voitures ont été produites en 1946 et qui étaient connues pour leur médiocrité. Il a assuré dans un communiqué que « la majeure partie des effectifs qui travaillent dans l'usine et pour ses sous-traitants » serait conservée. La Russie, deuxième marché de Renault après l'Europe Mais, selon l'analyste politique Anton Orekh, essayer de produire une nouvelle voiture à partir de zéro, en l'absence de technologies et de composants étrangers, revient à jeter « des milliards par la fenêtre ». Renault s'était engagé dans Avtovaz en 2008 pour en devenir l'actionnaire majoritaire en 2014.