Comment Faire Une Coupe En Sifflet

Motobécane CT2 /CTM2 et frein avant Modérateurs: Eric, OSSE, fedaliou, KRISSTOFF, Lisica Bonjour les experts, On se dirait dans une série policière. Dites, j'ai eu un gros doute en remontant mon frein avant sur un Motobécane CTM2. Frein à tirage central Weinmann Vainqueur 750. J'ai démonté, avec un peu de difficulté le frein pour le nettoyer complètement. Au remontage, gasp, le frein assemblé, impossible de le mettre en place. J'ai du le monter pièce par pièce sur la fourche. La cause de cette problématique: la patte du porte bagage avant qui est très proche et remonte de suite après le frein. Du coup très peu de place pour manipuler. Ceux/celles qui ont le même modèle vous avez procédé comment de votre coté svp? Merci Moustache27 Messages: 18 Inscription: Mer 01 Juil 2020 13:44:43 Re: Motobécane CT2 /CTM2 et frein avant de Johnny Béton » Mer 22 Déc 2021 12:23:01 La patte ne devrait-elle pas être montée sur la face AV du fer à cheval, plutôt qu'entre ce dernier et la fourche? Y a la place et tu pourrais gagner 1 petit cm.
  1. Weinmann vainqueur 750 g
  2. Weinmann vainqueur 750 grammes
  3. Weinmann vainqueur 750 hp

Weinmann Vainqueur 750 G

Edit: oups! Pas sûr d'avoir posté au bon endroit, désolé! Aujourd'hui j'ai Changé patins les gommes de mes freins Weinmann Vainqueur 750 Par des gommes KoolStop saumon (mêmes dimensions que les Weinmann originaux) Comme les pneus, après un certain nombre d'années, usées ou non les gommes sèchent et sont donc à changer. J'ai fait une petite recherche sur le forum mais je n'ai pas trouvé de sujet Donc je vous fais ma petite revue alors oui c'est cher pour 4 bouts de gommes Mais le rendement est incomparable, il y a un sacré mordant! Donc franchement pour une sécurité optimale ça les vaut Les nouvelles gommes prêtes à installer Bon c'est pas ici que je vais vous apprendre comment sortir des patins mais si jamais certains ne l'on jamais fait ça peut servir D'abord on "ouvre" un des côtés de la cage en faisant levier avec un tournevis plat, puis avec une planchette en bois et un maillet on le met bien à plat Pour pouvoir faire glisser le patin comme ceci: Et voilà, après plusieurs décennies de bons et loyaux services Et hop ça rentre tout seul à la main Les dimensions sont impeccables!

Weinmann Vainqueur 750 Grammes

5 Kg 10 vitesses Plateaux: 42 – 50 ( suivant le NET: modèle: Tour de l'Avenir? ) Pignons: 14 – 16 – 18 – 20 – 22 Frein avant: WEINMANN 610 Vainqueur 999 Frein arrière: WEINMANN 750 Vainqueur 999 Cadre: 3 tubes REYNOLDS 531 Dérailleur avant: Campagnolo (modèle? ) Dérailleur arrière: Campagnolo VELOX 5 Vitesses Selle: SAN MARCO Tube de selle: RUBIS Jantes: MAVIC MA2 (pneu) Moyeu: PERRIN – MAILLARD Professionnel Boite de pédalier: SUGINO Manivelles: MAXI Potence: PIVO Cale-pied: Christophe Raccord de fourche avant: (Marquage: HURET Raccord de pattes arrière: Nid d'abeille (Marquage: N° 54) Message n°2 Re: Gitane fédéral 1975 environ Khunsa Sam 20 Fév - 10:19 Bonjour, Avant tout message une présentation est obligatoire. Il s'agit là d'une de nos rares règles. Une autre consiste à ne pas parler de prix en direct Rien ne l'empêche en mp. Donc dans un souci de régularisation ce message est temporairement verrouillé. _________________ Pour qui tourne la roue? Toujours un peu pour toi. Le singe est l'avenir de l'homme.

Weinmann Vainqueur 750 Hp

Message n°3 Re: Gitane fédéral 1975 environ frong Sam 20 Fév - 11:25 Déverrouillage et suppression de la phrase non-conforme à l'article 1, paragraphe 1, ligne 1 de notre règlement. _________________ Plus tu roules moins vite, moins tu vas plus vite. Message n°4 Re: Gitane fédéral 1975 environ PINAULT Patrick Sam 20 Fév - 11:33 frong a écrit: Déverrouillage et suppression de la phrase non-conforme à l'article 1, paragraphe 1, ligne 1 de notre règlement. merci Message n°5 Re: Gitane fédéral 1975 environ PINAULT Patrick Mar 8 Mar - 19:03 Message n°6 Re: Gitane fédéral 1975 environ danywild Mar 8 Mar - 20:01 Sur la fourche, il y a des plots pour fixer un porte paquet, cela pourrait donc être un vélo genre Federal de 1974: sur lequel la majeure partie du matos aurait été changée. Le groupe Campa est sympa, de même que les freins Weinman. Je suis moins fan de ce pédalier, que je trouve pas terrible, mais bon, c'est purement esthétique. La tige de selle et la potence semblent par contre sorties au maximum, voire même peut être au delà du raisonnable pour la potence.

Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe) Vélo Vintage @ Gogo VELO VINTAGE A GOGO LES VELOS VINTAGE! Courses loisir +12 Candide Ed Shutter zebulon vaber brocker's vélo vincent_r smifl MAFAC 2000 danywild frong Khunsa PINAULT Patrick 16 participants Bonjour je suis nouveau, je viens de récupérer un vélo GITANE (Bleu avec la moitié de fourreau de fourche et haubans chromés). Après recherche sur la toile et dans les catalogues, je n'ai pas pu retrouver le modèle ni la date de construction (seuls informations que j'ai pu trouver: les vélos avec les pattes de raccord arrière en nid d'abeille seraient de 1974 a 1977 et les plateaux en 42 X50 seraient des modèles Tour de l'Avenir, mais tout le reste des composants ne correspond pas. Si quelqu'un peux m'aider à trouver ces informations: (ci-dessous Photos + toutes les informations que j'ai pu récupérer sur le vélo) Taille 52 Long. Tube horizontal: 54cm - hauteur de douille de direction: 12cm - potence: 9cm - largeur guidon: 40cm Poids 10.