Merci le 12/02/2019 à 15h15 Bonjour, Oui c'est tout à fait possible d'acheter un coffret comme ça: Par ailleurs, si le disjoncteur de la prise est de calibre 16A, je vous conseille vivement d'installer une prise mural IEC 309 car plus en accord avec les normes actuelles et une utilisation en atelier, d'ailleurs l'alimentation des coffrets de prises et de l'outillage "électroportatif" type compresseur, perceuse a colonne, poste à souder... se fait par ces prises. Dépannage carotteuse HILTI DD 150 DU. Aussi pour info: le réseau n'est plus distribué en 220/380V mais en 230/400V Modérateur Message(s): 18612 le 12/02/2019 à 18h51 salut de mettre une sortie 230 volts du transfo à la terre, ben va y avoir un sacré problème sauf si transfo de séparation mais là c'est une autre histoire Je lis "je pourrais donc remplacer ma prise murale pour avoir du 230 volts " auras tu toujours besoin du 400 volts triphasé? si pas besoin du triphasé, il faut modifier cette ligne et la mettre en mono il y a aussi une autre solution si cet atelier n'est pas attenant à la maison!
Les modèles ATV08 et ATV11 eux fonctionnent à partir du mono, si le modèle que tu as commandé est une alim tri, il lui faut cette alim. Par contre il est possible de fabriquer du tri à partir d'une source mono puisque c'est ce que font les ATV08 et 11. Pour cela trois étages: filtration, redressement, et ondulation. C'est possible mais suivant la puissance qu'il faudra ça risque d'être un peu plus compliqué que ça ne le paraît... Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 15/11/2011, 23h20 #5 Souvent la solution la plus simple, fiable et économique pour créer du tri a partir du mono, c'est d'utiliser un variateur de vitesse. CQFD. Transformateur 220v mono en 220v tri pack. 16/11/2011, 19h54 #6 j'ai 2 var ATV31 et 11 en 0, 75kw. la question que je me pose est la suivante. si j'alimente mon atv 312 via un des 2 var la puissance en sortie de l'atv312 sera de 1, 1 kw ( puissance du var) ou 0, 75KW ( puissance du var servant d'alim)??? Aujourd'hui 16/11/2011, 21h23 #7 Envoyé par diablo_sv j'ai 2 var ATV31 et 11 en 0, 75kw. la question que je me pose est la suivante.
), mais a quand même quelques défauts notables et évidents... -Le bruit! (a moins de faire gueuler les watts avec une sono pour couvrir ce bruit.. encore plus de bruit! mais ce n'est pas une bonne idée) -L'encombrement et le poids (c'est volumineux, c'est lourd, c'est rond, on ne peut rien poser dessus et il faut le fixer solidement... ) -Le mauvais cosinus phi (un moteur qui tourne a vide se comporte comme une charge tres inductive et consomme des kilovars bétement) sloup(2) #9 Bonsoir chris. j3, Chaque solution a ses avantages et ses inconvénients comme toujours. Transformateur 220v mono en 220v tri des déchets. La solution du moteur pilote permet de connecter une machine triphasée équipée d'origine d'une armoire de commande classique sans rien modifier. Dans le cas de variateurs il faut en relier un directement à chaque moteur je crois, avec les commandes Marche / Arrêt / et Vitesse si besoin qui vont bien. Ce n'est pas un problème évidemment si il faut refaire toute l'électricité de la machine. La solution du moteur pilote peut être aussi une solution d'attente pour faire des essais en attendant de tout recâbler avec des variateurs.
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