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Enfin pour le trafic aérien, trois syndicats ont déposé un préavis de grève à la Direction générale de l'Aviation civile (DGAC). Celle-ci a recommandé aux compagnies aériennes d'annuler mardi 20% des vols à Orly, Lyon et Marseille. Evoquant une "nouvelle grève injustifiée des contrôleurs aériens français" Ryanair précise que les tous les passagers de vols annulés ont été avertis par e-mail et SMS. Des retards sont également redoutés pour d'autres vols depuis ou à destination de la France. "Notre programme de vols pour le 22 mai 2018 est à jour. Toutefois, des retards et des annulations de dernière minute ne sont pas à exclure", précise de son côté Air France. Les discussions achoppent, la grève des contrôleurs aériens effective dès c. Chère lectrice, cher lecteur, Vous avez lu et apprécié notre article et nous vous en remercions. Pour que nous puissions poursuivre notre travail d'enquête et d'investigation, nous avons besoin de votre aide. FranceSoir est différent de la plupart des medias Français: - Nous sommes un média indépendant, nous n'appartenons ni à un grand groupe ni à de grands chefs d'entreprises, de ce fait, les sujets que nous traitons et la manière dont nous le faisons sont exempts de préjugés ou d'intérêts particuliers, les analyses que nous publions sont réalisées sans crainte des éventuelles pressions de ceux qui ont le pouvoir.

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Publié le 19 juil. 2018 à 9:13 En cet été 1981, la déréglementation du ciel américain, signée dès 1978 par le président Jimmy Carter, produit ses pleins effets: les compagnies étant désormais libres de fixer leurs tarifs, leurs horaires, de choisir leurs aéroports et le niveau de service à bord, le trafic aérien décolle dans le pays, stimulé par la guerre des prix. Mais le 3 août, le syndicat des contrôleurs aériens (Patco) qui compte 15. 000 adhérents déclenche une grève, réclamant de meilleurs salaires, une durée du travail de 32 heures par semaine sur quatre jours, et un matériel plus moderne. Aussitôt, les grands aéroports du pays n'écoulent plus que 50% de leurs vols, et des millions d'Américains sont cloués au sol. Greve des controleur ariens 2018 full. Serment de ne pas faire grève Or en tant que fonctionnaires fédéraux, les aiguilleurs du ciel violent la loi. Installé depuis sept mois à la Maison-Blanche, Ronald Reagan, qui pose les jalons de sa révolution conservatrice, [[2860568]]: « Permettez-moi de lire le serment solennel pris par chacun de ces employés quand ils ont accepté leur emploi », déclare-t-il devant la presse: « Je ne participe pas à une grève contre le gouvernement des Etats-Unis ou tout organisme de celui-ci, et je n'y participerai pas tant que je suis employé du gouvernement des Etats-Unis ou d'une de ses agences.

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Le syndicat Patco emmené par Robert Poli, lui, est à genoux: outre d'imposantes amendes (40 millions de dollars), quelques leaders furent envoyés en prison, et l'administration de Washington lui retirera son caractère représentatif quelques mois plus tard, le bannissant des négociations collectives. Quelques réembauches Ironie de l'histoire: ce syndicat membre de l'AFL-CIO avait été l'un des rares du pays, avec les Teamsters (chauffeurs), à appeler à soutenir la candidature Reagan pendant sa campagne, tournant le dos au camp démocrate conduit par Jimmy Carter. En échange, l'ex-gouverneur de Californie avait promis d'améliorer les conditions de travail des contrôleurs. Les remplacements de personnel prenant du temps, certains anciens grévistes furent finalement réembauchés par la FAA après 1986, mais ont dû adhérer à un nouveau syndicat. Grève des contrôleurs aériens : circonstance extraordin.... Puis Bill Clinton autorisera en 1993 le reste des contrôleurs blacklistés à postuler à nouveau à la fonction publique. Très peu répondront finalement à l'appel.

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Les contrôleurs aériens français au cœur du problème Sans aller jusqu'à contester le droit de grève, les transporteurs soulignent que lesdites grèves ont été quatre fois plus fréquentes en France ces trois derniers mois que l'an dernier à la même période. Ryanair, dans son dernier compte-rendu trimestriel, publié la veille, considère au chapitre «contrôle aérien» les Français comme les «pires nuisances» dans le secteur: les grèves sur 9 des 13 week-ends d'avril, mai et juin 2018 ont mené à «des milliers de vols annulés» pour la seule compagnie irlandaise. À lire aussi Pourquoi une pénurie de pilotes guette les compagnies aériennes Dans leur communiqué, les quatre compagnies avancent deux chiffres accablants: 16. Greve des controleur ariens 2018 2020. 000 vols auraient été perturbés au premier semestre par ces grèves selon Eurocontrol, l'organisme européen assurant la sécurité du trafic aérien, pour 2 millions de passagers affectés. Elles s'appuient également sur le récent rapport du Sénat mettant en cause la France dans un tiers des retards aériens en Europe.

La rotation des vols se fait en rosace, ainsi un même avion décolle dans une ville pour se rendre dans une autre, puis ensuite repartir pour une autre. Contrôleurs aériens Provence : nouvelle grève les 30 juin et 1er juillet 2018. Les villes et les vols s'enchaînent pour l'appareil qui doit passer le moins de temps possible au sol, donc aucun grain de sable n'est toléré. Par cette grève, le syndicat entend dénoncer la gestion jugée " chaotique " des effectifs au CRNA d'Aix et " le manque total d'anticipation des retraites à venir. " Il est encore trop tôt pour connaître l'ampleur des vols annulés, nous vous tiendrons informés de la situation.

Autrement dit, l'Aviation civile "demande aux compagnies aériennes de modifier" si possible leurs plans de vols pour contourner la région, toutefois "pas interdite puisqu'il y a un service minimum mis en place". Ils réclament plus de recrutement. Dans son communiqué, la CGT indique que ses revendications "portent sur des demandes de recrutements de fonctionnaires pour l'ensemble des services, incluant notamment le centre de contrôle en route d'Aix-en-Provence", car la situation "a dépassé le stade critique". Greve des controleur ariens 2018 . "Les efforts en termes de rythme et de charge de travail, de gestion d'un trafic constamment en hausse et de prise en compte d'évolutions technologiques majeures visent à faire peser sur toujours moins de personnels la sécurité de tous les passagers et de la population survolée", selon le syndicat. Il affirme que "les contrôleurs aériens contestent cette marche forcée dont les conséquences sur le niveau de sécurité n'ont jamais été identifiées".