Test Kona Stinky A lire aussi... Kona honzo esd honzo esd: sympathy for the Devil... 10 /10 Honzo CR Du XC à l'enduro (light) David Ledebt, 14 oct. 2020 9 /10 CADABRA Enduro polyvalent pour vous accompagner partout tedenx, 1 oct. 2020 8 /10 process 153 29 AL/DL Un do-all bike avec un excellent potentiel tedenx, 26 août 2020 honzo 24 Parce qu'il en faut pour tous les âges!! jblajoux, 22 juil. 2020 7 /10 Unit L'Unit est unique Arno49, 29 juin 2020 kona unit ss: le grand BMX.. adietaunos, 17 avril 2020 Big honzo cr Un XC enduro adietaunos, 3 juin 2019 operator CR 29 Un monstre à chrono! lerider30, 13 mai 2019 VTT très efficace et polyvalent! Silvio15, 9 nov. 2017 Process Un allmoutain 29 NBF-Ronron, 22 oct. 2017 Operator DH Malgré la mauvaise réputation, l'Operator Carbone est un bike fou! Vtt Kona Stinky d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. LVprod, 29 sept. 2017 9 /10
MON NOUVEAU DH! (Kona Stinky 2012)😍 // DH Urbain // ArkiaZ - YouTube
Vente de vintage 2 Chape freins pontet. Voir le descriptif de ce produit. Prix de vente; 2, 00. Merci de me contacter si vous avez des questions. Brunstatt Occasion, Figurine Bonbons Schtroumpf - Schtroumpf 1 x vtt descente kona stinky taille m. mountain bike kona stinky acheter neuf, unique propriétaire. Figurine Bonbons Schtroumpf - d'occasion.. Vous achetez ce que vous voyez.. Prix 4, 45. Kona stinky 2009 dh super. Contacter moi si besoin. MErci Faches-Thumesnil VTT MAGAZINE [No 97] du 01/09/1997 - NOUVEAUTES 98 Playmobil -- Pièce de rechange -- Famille / campi Tout qui est cassé, fourche rétro vtt answer manitou 2 1/8 " filetage - eastoncette fiche produit a été automatiquement traduite. tout qui est cassé, je vends d'occasion un 2 x câble antivol à clés 2. Vends très belle Playmobil -... Malestroit Feu Arrière Lampe de Vélo 5 LEDs Bicyclette VTT Ro Vend Feu Arrière Lampe de Vélo 5. vélo peugeot vvt rouge 3ft taille l bon etat vélo de descente kona stinky taille m. "Comme neuf, jamais exposé et conservé dans sa boite d'origine" La Souterraine Occasion, Clé Usb Dr Memory 16 go Clé usb dr memory 16 go.
Le site qui aime le VTT Magazine Vélo Vert 353: Mai 2022 Magazine Vélo Vert 352: Avril Magazine Vélo Vert 351: Mars Magazine Vélo Vert 350: Février Magazine Vélo Vert 349: Janvier Magazine Vélo Vert 348: Novembre 2021 Magazine Vélo Vert 347: Octobre Magazine Vélo Vert 346: Septembre Gravel Numéro 3 Gravel Numéro 2 Gravel Numéro 1 VTTPratique-2020-21 Fiche constructeur Prix neuf 2199 € Constructeur Kona Modèle Stinky Annee 2009 Fourche Marzocchi 66RCV Déb. Avant 180 mm Déb. Arrière 177 mm Commandes Shimano Deore Dérail. Kona Stab Suprême 2009 › L'actualité Matos du VTT. Ar. Shimano SLX Pédalier Race Face Ride DH - 36/E13 SRS Freins Hayes Stroker Trail V8 - 200/2 Moyeux Formula DH/Shimano M525 Jantes Alex DM24 Pneus Maxxis Minion 26x2, 50" A vendre sur 2400€ - 38210 - michou38 2250€ - 83200 - ben rct 2000€ - 92600 - fred007
Dévoilée mi juillet à la Molina en Espagne, la gamme 2009 de Kona s'est encore étoffée et propose un nombre de bikes assez pléthorique. Les grandes "familles" restent, avec les Stinky, les Coilair, les Dawg, les Stab, les autres modèles phares aussi, comme le Bass, le Cowan, ou le Shred. Tous s'offrent au passage de bien belles décos, mais ça c'est surtout une affaire de goût. Au rayon des nouveautés, un spad de freeride pour ces demoiselles, le Minxy, un nouveau Stinky Six, un bike de street/dirt rigide, le Shonky et une gamme de vélos de XC, les One 20. On va donc passer en revue cet étalage de friandises à la canadienne, mais il nous manque certaines infos, comme le prix ou le poids. Toutefois, le but de cet article est plus de vous montrer les derniers vélos Kona que d'en faire une analyse poussée. Nous ne manquerons pas de compléter ce report dès que nous aurons toutes les informations. Kona coilair ou stinky 2009 ? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Dirt: Shred: Cadre Alu 7005 Fourche Dirt Jumper 3 100 mm Freins: Hayes MX4 Cowan: Cadre alu 7005 Fourche Dirt Jumper 2 100 mm Freins Shimano 575 Bashguard et anti déraillement E-13 Pédalier FSA Moto X Mega Exo Le Cowan 2009 bénéficie aussi d'une nouvelle géométrie designée par John Cowan himself.
#6 Tomko Groupe: Membres Messages: 862 Inscrit(e): 01 septembre 2006 Lieu: 63 VTT: Des qui avoinent Posté 07 juin 2009 à 17h17 Salut, d'après ce que tu décris, c'est un Coilair qu'il te faut! j'en ai un, je roule en sortie enduro (tu montes tranquillou sans te presser, et tu pourris les potes à la descente) mais aussi en course DH, sur quelques modules de slipstyle, bref partout sans me poser de questions! Il passe l'été en station, je me pose pas de questions, et y'a pas de soucis. Par contre il est pas "light" le mien doit être autour de 18kilos (pas pesé mais je pense... ) avec pneus et chambres de Dh, pas de matos light, juste du solide! Moi ca me va bien, j'me'en fous pas mal du poids... c'est dans la tête! Je pense qu'il ne correspond pas trop à la définition d'enduro à la francaise mais plus à la canadienne: un ptit freeride qui pédale sans soucis. Un pote avec qui je roule a un Stinky, c'est différent. Kona stinky 2009 de tourisme. Bien plus facile et sécurisant dans la pente, ca pardonne les erreurs la où le Coilair t'envoie au tas.
POUR QUI? POUR LES RIDEURS QUI RECHERCHENT UN BIKE SUPER STABLE ET TRÈS BIEN SUSPENDU. Absent l'an dernier faute de disponibilité, le Stab revient jouer dans la catégorie DH. Sa cinématique reste fidèle à la tradition Kona, utilisant le principe du quadrilatère déformable avec les haubans qui servent de basculeurs pour la biellette. Kona stinky 2009 dh x. Le point de pivot du bras oscillant est très haut pour favoriser le travail de la suspension sur les petits chocs. On retrouve un tube supérieur cintré et de section carrée, qui reçoit directement l'axe de la biellette et l'ensemble support de selle. On peut placer l'amortisseur sur deux positions différentes qui jouent sur la cinématique, sachant que l'ancrage le plus près du tube de selle offre la suspension la plus progressive. Le Stab dispose aussi d'un système de frein arrière flottant: l'étrier est fixé sur un système articulé autour de l'axe de roue et il est relié au cadre via un tube muni de rotules en chaque extrémité. Le frein arrière est ainsi relié au cadre et non plus au bras oscillant, comme c'est le cas d'habitude, dans le but de de libérer la suspension arrière lors du freinage.