Une Frégate en urgence C'est finalement bien au Salon de Paris 1951 que s'effectue le lancement commercial de la Frégate. Le style, réalisé en interne sous la houlette de Robert Barthaud, est très réussi et plaît aux journalistes comme au public. Renault met d'ailleurs en avant son habitabilité, la Frégate offrant 6 places assises, et sa luminosité. Les essayeurs louent aussi sa tenue de route (4 roues indépendantes) et son freinage (Bendix à commande hydraulique). Malheureusement, ces qualités ne suffisent pas à en faire une bonne voiture. Fregate Renault d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. La Renault Frégate Grand Pavois (en haut) se veut le haut de la gamme, reconnaissable à ses teintes bicolores D'abord, il y a le moteur. Le 4 cylindres de 2 litres délivre péniblement 56 chevaux SAE, de quoi tout juste atteindre 130 km/h. Petit à petit, la puissance évoluera pour passer à 58, 60 puis enfin 65 chevaux en 1954, mais la voiture pèse tout de même 1 235 kg. Mais le pire est à venir. Avec un développement raccourci, la mise au point a été bâclée.
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En 1914, Renault prend part à la guerre en produisant un grand nombre de munitions et son fameux FT-17, un char d'assaut. Ensuite, Renault se développe dans la machinerie agricole, les bus et autres transports en commun. L'entreprise doit faire face à de nouveaux concurrents comme Citroën ce qui lui cause quelques difficultés financière. Lors de la seconde guerre mondiale, l'occupation allemande étant de mise, les usines Renault se retrouvent contraintes et forcées de participer à l'effort de guerre allemand. Annonces Renault Fregate à vendre. A la libération, Louis Renault est arrêté et meurt en prison avant son procès, probablement assassiné. C'est alors que le gouvernement provisoire s'approprie les usines Renault qui se retrouvent nationalisées. C'est à partir de 1945 que Renault développe des modèles qui feront par la suite le prestige de la marque au losange. Ainsi la 4CV, la Frégate et la Floride s'imposent en France. Ce n'est qu'en 1990 que l'entreprise sera à nouveau privatisé. Renault a toujours été présent dans les courses automobiles car les frères Renault avaient bien conscience de la publicité que cela pouvait leur apporter.
Avertissement: Pour les adhérents: afin d'éviter les abus et la revente de pièces hors du Club, la quantité commandée ne peut excéder le nombre de Frégate possédées par un adhérent - Indiquer le ou les n° de série sur le bon de commande. Le Frégate Club de France est une association à but non-lucratif. Occasion Renault Fregate en vente entre particulier à particulier, annonce gratuite Renault Fregate. Nous ne voulons ni ne devons concurrencer en dehors du Club les professionnels de la vente de pièce pour voitures anciennes. C'est pourquoi les prix pour les non-adhérents sont volontairement doublés. -- Les contacteurs de stop et les régulateurs 6V ne sont plus disponibles -- Le bon de commande au format PDF est lisible par le logiciel Acrobat Reader. Si vous ne disposez pas encore d'Acrobat Reader, cliquer ici pour le télécharger et pour avoir des conseils sur son installation.