Il n'y a pas de modèle universel Une technologie qui a fait ses preuves, une fiabilité à toute épreuve et une combinaison imbattable de performance et d'efficacité énergétique. CV / kW 425 / 317 Régime maximum du moteur (à pleins gaz) 4400 - 4800 Type de moteur V8 Cylindrée (L) 8. Mercury Marine — Wikipédia. 2 Système d'alimentation en carburant Injection de carburant séquentielle avec DTS, Injection électronique de carburant multipoint (MPI) Les spécifications affichées ici peuvent ne pas refléter celles de la famille toute entière de moteurs: cliquez sur le lien "Voir tous les modèles et leurs spécifications" pour visualiser dans le détail les spécifications. Voir tous les modèles et leurs spécifications Protection anticorrosion. Le système de refroidissement à eau en circuit fermé (standard) réduit radicalement les risques de corrosion. En fait, Mercury® a tellement confiance dans la technologie anticorrosion intégrée dans ces moteurs que nous offrons une garantie limitée de protection anticorrosion de quatre ans standard en plus de la garantie d'usine limitée de trois ans.
Notre propre bassin de test. Les moteurs Mercury les ont tous passés. Et même plus encore. Rien d'autre ne serait acceptable. Pour les Constructeurs Navals Mercury certifiés de haute intelligence. Regardez comment la technologie Mercury garde de sel dans l'eau – et non dans votre moteur
Accélération ultradynamique. Manœuvrabilité impressionnante. Durabilité supérieure pour une performance inégalée. Et la grosse cylindrée du Mercury MerCruiser lui assure des performances pratiquement sans efforts tout en étant l'un des moteurs les plus faciles à entretenir que vous posséderez jamais. En tête là où ça compte. Des commandes électroniques qui simplifient la navigation. Des systèmes de surveillance du moteur qui rendent la vie belle. Une technologie de contrôle des émissions qui rend la navigation plus propre et diminue son impact sur l'environnement. Mercury MerCruiser est à la pointe de l'industrie grâce à ses innovations qui améliorent la navigation. Moteur pour bateau Diesel 220 chevaux D4.2L/220 Mercruiser. Pour vous et le monde qui vous entourent.
EN STOCK ET LIVRABLE IMMÉDIATEMENT!!! Attention: Afin de garantir le bon fonctionnement d'un bloc neuf ou reconditionné les collecteurs et les coudes d'échappement doivent être changés. En définitive cette opération conditionne la garantie. Consignes d'installation et Rodage
4, 2L MERCRUISER Ce n'est pas tant la base VM Motori qui pose problème, car elle est robuste, que les périphériques installés par les constructeurs. Une pièce inox, plissée en forme d'accordéon relie le wasgate à la pièce en fonte, coude de raccordement(ref 805602). Sur A cette pièce a cassée une fois, sur B, trois fois dont une prise sous garantie; hors cette petite pièce coûte une fortune (500 euros), ce qui est scandaleux. A réalise alors un gabarit extrémement préçi car la pièce est tortueuse, trouve des coudes inox et fait souder par un atelier. Moteur marin mercruiser alpha. coût 80 EUROS Montées depuis 3 ans sur chaque bateau elles tiennes! B avait remarquer, au démontage du coude fonte que celui çi était monté en contrainte sur la pièce inox, avec les trépidations ça peut expliquer les ruptures des plis de l'accordéon. En 2012, A, a un problème avec le wasgate;au demontage il s'aperçoit que le coude fonte est percé, d'ou remontée d'eau de mer dans le wasquate. Résultat le wasgate et le coude à coude coûtait 500 euros a l'époque, il a baissé angement de politique tarifaire chez MERCRUISER????